Boulogne Étaples sur plan au 1/20 par pipr (Terminé)

il est beau il est beau le beau bateau.

Je dirais même plus: le beau bateau, il est beau, il est beau. Et comme disait Talleyrand, c'est le pied... bot.

Talleyrand ... la girouette, pas crédible  , c'est le bot bateau !

Mais c'est vrai qu'il est super ce bateau.

Girouette, c'est vrai, mais quel artiste! La moitié du produit de la vente de la Louisiane aux Américains, s'est retrouvée dans les poches de ce bon Charles-Maurice.

Pierre as tu été à la fête de la mer à Boulogne ?  elle a lieu jusque Dimanche
 tu en verras des chalutiers, il organise des visites à bord. 
Tu as de la patience, beau travail, château l'artiste!!!

Bonjour,

Non Michel59, j'étais pris tout le week-end par d'autres obligations.
Dommage en effet, je penses que j'y aurais trouvé plein de réponses à mes questions.

Merci à tous pour vos commentaires.
Pierre

Bonjour ,
je vous ai envoyé un MP au sujet de votre réalisation , l'avez vous reçu ?

Merci d'avance pour votre réponse

Pierre

Bonjour reliquat,

Je vois que tu es très impatient mais tu sais c'est la période de vacance donc je suis beaucoup moi disponible pour répondre promptement.
C'est fait j'ai répondu à ton MP.

Pierre

Bonjour,

De retour de vacance, je me suis attaqué à la peinture de la coque.
J'ai un peu galéré pour la peinture verte, le peinture de la marque de Leroy-m....
Je ne vous la conseilles pas, même après 5 couches au pinceaux, ce n'est toujours pas parfait.
Voilà quelques photos.
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Encore quelques petite imperfection à corriger et je passerais la coque au vernis mat.
Ensuite se sera la peinture du pont.

Pierre

Belle allure 

pourquoi du vernis mat ? la peinture est satinée, non ?

Pour la facilité de peinture, il faut utiliser un spalter à laquer, c'est une mince brosse plate assez large aux poils longs et souples.
Bien tirer la peinture en fine couche, laisser sécher et ajouter des couches fines
Ou alors le rouleau à laquer, qui ne fait pas l'effet peau d'orange

La peinture , c'est toujours en grand problème pour moi!
je trouve que la peinture de ta  coque rend très bien!

Merci pour vos réponses.

Oui la peinture est satinée Albertus.
Mais j'ai lu quelque part que le vernis faisait une protection supplémentaire pour la peinture.

Habituellement, j'utilise le rouleau mais là avec les baguettes sur l'arrière ce n'est pas possible.
J'ai bien essayé de tirer la peinture mais celle-ci ne couvre pas du tout et laisse apparaître tout les coups de pinceau.
C'est vrai que l'on dit qu'un mauvais ouvrier as toujours de mauvais outils mais habituellement je n'ai pas ce problème rencontré ici.

Après 5 couches, ça devient acceptable quand même.

Pierre

Après les retouches, ce sera impeccable 

Laurent

 j'ai lu  que le vernis faisait une protection supplémentaire pour la peinture.

Le vernis n'est pas forcément compatible avec la peinture, mais en général la base est la même, les pigment étant remplacés par une gomme
Donc vernir la coque ne va pas protéger la peinture, pour ça il faut utiliser une peinture résistant aux griffures, et l'appliquer correctement en plusieurs couches

Avec de la peinture brillante, on peut la déglacer au papier à l'eau puis vernir avec du satiné, mais dans le but d'éviter la brillance, pas de durcir
L'idéal est plutôt de passer la coque au vernis dilué, ou à la résine epoxy diluée, mais AVANT de peindre. Un peinture sur une surface dure est plus résistante que sur une surface tendre

Les lattes de protection sont en réalité posées sur le bateau peint, donc tu aurais pu le faire ainsi
A l'usage, ces protection en demi-rond métalliques vont s'érafler et rouiller
Un chalutier c'est un outil de travail qui trinque fort, et qui s'abîme dès la première marée

OK merci Albertus.
Comme d'habitude tes conseils sont précieux. Je vais les garder en mémoire pour la prochaine fois.

Donc je laisse ma coque en l’état. Pour les lattes de protection,  c’est vrai que si j’avais su cela, ça aurait été bien plus facile.

Il faut que je retienne tout cela pour la prochaine fois.    
Ma prochaine étape, peindre le pont en rouge basque.

Merci encore.
Pierre

Hello
Essayez (tous) d'arrêter de parler de rouge basque ou de rouge bordeau, de bleu roi ou de bleu ciel, ou de vert prairie ou de vert émeraude, ces noms ne veulent rien dire
la preuve avec le rouge basque :
Même  marques, deux teintes différentes !
et des marques, il y en a des dizaines qui commercialisent "des" rouge basque

Au lieu de ça, il faut se procurer chez un marchand de couleurs pour artistes une gamme RAL
Au lieu d'un nom, le RAL utilise un numéro

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Cela, c'est pour Alain D.
Cherchez pas, lui je pense comprendra...

A+

Je reviens sur la mise en peinture de la coque que tu ne trouve pas parfaite
regarde ces photos du Boulogne-Étaples en navigation

En fait IL NE S'AGIT PAS DU VRAI BATEAU, mais d'une maquette RC
C'est un choix, évidemment !
on fait réaliste ou pas, mais ces photos montrent le bateau tel qu'il doit être sur un plan d'eau
La patine est réalisée avec de la vraie poussière de rouille collée sur la coque avec du vernis mat transparent

La maquette en navigation donne vraiment l'illusion de la réalité
Il y a même des mouettes (fixées sur de fines cordes à piano flexibles) et un marin articulé

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C'est bluffant!

Oui, je connais ce bateau,c'est celui de Alexandre RAMON  je crois,il y a tout une archive des photos de sa conception à cette adresse : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je ne sais pas encore si je vais le laisser comme ça ou si je vais le rendre plus réaliste, c'est un bateau pour mon fils et je ne sais pas encore quelle finition il veut.

En plus, c'est beau et réaliste parce que le modéliste qui a réalisé ça maîtrise bien la méthode, j'ai aussi un peu peur de tout foirer en voulant faire quelque chose comme ça.

Je vais y réfléchir.

Pierre

le modéliste qui a réalisé ça maîtrise bien la méthode

Maintenant il maitrise, mais au départ il s'est simplement inspiré des articles de NavimodélismeRC

Bonjour,
Hier c'était la mise en peinture du pont avec du rouge Basque Satin (RAL 3004)
Le résultat, un peu trop brillant quand même.
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Comme finalement je vais vieillir un peu le bateau, je vais commencer par un léger ponçage sur l'ensemble du pont pour enlever ce brillant.
Qu'en pensez-vous ?

Pierre

Tu as tout à fait raison Pierre,
magnifique travail dans son ensemble.
J'admire vraiement,

Pierre, super boulot !
Attention d'attendre suffisamment que le rouge soit bien sec avant de poncer car la couleur rouge est particulièrement longue à sécher mais cela, tu le savais certainement déjà.

A+

Pierre. Un vernis, c'est une peinture non pigmentée, comme l'a dit Albert. En fait, le liant ou résine, le composant noble du produit. Selon sa nature, il sera ambré pour un glycéro, transparent pour un polyuréthane.

En carrosserie, sur les teintes métallisées, on utilise le vernis comme protection de la teinte de fond qui contient les particules d'aluminium. En cas de dommage superficiel, il suffit de retoucher le vernis. Mais sur une maquette, cela ne sert à rien.

les RAL sont des teintes normalisées. Une teinte RAL achetée aujourd'hui sera la même dans dix ans, contrairement aux teintes des nuanciers grand public des fabricants, qui évoluent en fonction des tendances de la mode.

Il y a d'autres nuanciers qui servent de références aux fabricants. Le NCS et le Colortrend/Eurotrend. Quand on a ces nuanciers, par ailleurs coûteux, on peut faire réaliser la teinte de son choix en GSB, qui sont maintenant équipés de colorimètres, voire de spectro-photo-colorimètres.

RAL est une très ancienne institution allemande, qui à l'origine était destinée à tout autre chose:

Reichsausschluß für Waren Sicherung und Lieferbedingungen, Comité Impérial pour l'assurance et les conditions de livraison des marchandises.