USS Confederacy 1778 par Model Shipways au 1/64

En fait, il s'agit du même plan. Celui de Daniel est publié par la Nautical Research Guild fondée en 1948. Les "détails indiqués page 36" doivent se référer à un des premiers numéros de sa revue le Nautical Research Journal, l'équivalant américain de Neptunia.

La NRG se réfère à Howard Irving Chapelle (1901-1975), architecte naval et conservateur en histoire maritime de la Smithonian Institution, Washington DC. C'est de son livre The American Sailing Navy édition 1949 que j'ai extrait "mon" plan.

On ne trouve plus que de rares exemplaires d'occasion de la réédition de 1988.

Et comme vous êtes gentils, voila le plan original du NMM. La frégate est déjà rebaptisée Confederate.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ce qu'a fait Chapelle pour rendre la lecture plus facile, c'est de redessiner la vue extérieure et la vue intérieure séparément. Il a ajouté des tronçons de mâts et le beaupré.

Les photo découpes étant disqualifiées, je me suis arrêté sur un filet en bois d'un mm :
 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les minots (boomskins) sont des pièces en laser cut, donc de section carrée, la courbure
étant fixée par la découpe elle-même

Le manuel dit qu'il faut arrondir la partie hors le bord, y compris l'encoche terminale, et
fourrer la partie interne avec du cordage noir (Arrondie ? Mystère)

Sur la Surprise, il y avait une taille octogonale, par abaissement des arêtes à la fraise,
et tout du long, sauf erreur (?)

Je verrais bien le bout dehors de section ronde, et la partie interne octogonale

Bref, je ne sais pas quoi faire de ces cannes à pêche assez disgracieuses...  

J'ai fait comme tu le dis pour la caro...

Herpes. Je trouve les filets mignons.

Minots. Tu fais comme tu le souhaites, il n'y a pas de forme imposée. On trouve:

- carrés sur toute la longueur,
- ronds de bout en bout,
- partie interne carrée ou octogonale, partie externe ronde.
Et pour les amateurs de complication, minot rond dont l'extrémité s'évase pour devenir carrée au niveau du tenon. C'est le principe de la czapka polonaise.

Le tenon d'extrémité est toujours rond.

Peinture:

- le plus fréquemment tout noir,
- partie interne noire, partie externe bois naturel,
- bois naturel de bout en bout.

Un seule constante, les minots, partie interne, ne sont pas fourrés. On ne voit pas pourquoi, d'ailleurs.

En relisant le manuel, je vois que la partie interne est "eight-sided", et l'externe dite "rounded", d'après la photo du prototype, seule la partie interne octogonale serait peinte en noir, et on remarque que l'encoche de maintien au dessus de la grande herpe est ronde

Je vais probablement suivre cette proposition (disons plutôt que je vais essayer de... restons modeste  )

Cela conforte ce que j'écrivais plus haut, ce qui prouve que je ne dis pas que des conneries.

Ho Alain, en avons nous lues?

Alain Degny a écrit:Cela conforte ce que j'écrivais plus haut, ce qui prouve que je ne dis pas que des conneries.

C'est peut être aussi la preuve que toi et Uncle Chuck racontez les mêmes... 

Dans du tilleul, la taille octogonale des minots est imperceptible, faute d'arête franche :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je vais laisser ces minots en bois naturel, peindre en noir sur ce support ferait moche

Après ça, il ne reste que les rambardes de poulaine et de passavant et les chaloupes 

Peut être affiner un peu l'extrémité des minots?
Pour le reste la courbe me paraît bien.

J'ai aminci les extrémités, mais pas de trop, pour garder leur forme un peu conique :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Vite fait,  bien fait.

Après le collage des minots, j'ai amarré la première des deux ancres sur le plat bord :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Prochaine étape : les garde-corps de poulaine, sans la photo-découpe, de préférence

J'ai essayé le berceau fourni avec le kit, mais à contre-fil dans du tilleul, j'ai repris aussi sec
mon bon vieux ber en CTP des îles : je me suis dit qu'en cas de rupture de l'un des bras, la
maquette se retrouverait à terre, ce bois est aussi résistant qu'un petit beurre de chez LU...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il va falloir recouper à la main un berceau en acajou, avec des branches un peu plus
enveloppantes et plus écartées pour acquérir à la fin une stabilité latérale suffisante

Allez, on vote :

1 et 2 = Teck

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

3 et 4 = Pin

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

5 et 6 = Chêne

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Si tes bois ne change pas de couleur, je prefère 1 et 2 (teck) qui font mieux ressortir la coque du navire

De visu, le chêne rend le mieux du fait de sa qualité, le teck est un ton en dessous, et le pin très pâle pâtit de sa structure lamellée

Dans la durée, je pense que la coloration la plus stable sera celle du chêne naturel, pour le teck, je ne sais pas, et le pin jaunira vite

Teck. La couleur fais ressortir le modèle.

Teck n'attire pas l’œil et le laisse disponible pour la coque.

+1 pour le teck !

Si je comprends bien, personne ne biffe teck...

Ou personne ne passe teck.

Bsartek!!

Bon, le montage du berceau n'a pas supporté mon test de résistance des matériaux :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je vais devoir revenir à la bonne vieille méthode : à savoir, découpe de CTP trois plis

En plus, la traverse longitudinale était vrillée, à part affaiblir le montage, j'avoue ne
pas avoir saisi à quoi elle pouvait servir (je n'en avais pas mise sous le HMS Prince)