un hydroplane vintage (Terminé)

Où trouves tu du sopalin aussi gros?
Courage pour le déménagement et ne perds pas cette minuscule merveille.
Laurent

grand merci pour vos encouragements!
Maître Alain, je n'ai pas suffisamment de bien pour prétendre aux iles Cayman, je transhume simplement de la Loire à la Savoie, répondant à l'appel de la montagne (en plus, la neige est déjà tombée!), mais 30 années d'occupation d'une maison génèrent un cubage assez conséquent de bartassaille (ça c'est du gaga, c'est à dire du parler stéphanois, et je vous laisse deviner ce que ça signifie); par exemple je ne me rendais pas compte que j'avais près de 1000 bandes dessinées, ce qui représente un certain nombre de cartons....le déménagement de mes petits engins s'annonce aussi un peu rock'n roll...mais je m'égare!

Bonjour,
quelques micro-avancées entre deux cartons:
tout d'abord une photo manquante de la version 1 des pipes d'admission:



Car j'en ai fait une version 2; en effet j'ai profité d'une commande chez l'Octant pour prendre du tube alu de la bonne dimension, cela m'évitera d'avoir à peindre les pipes:



Une petite photo de ma méthode de fabrication; le cornet est évasé au tour, avec une fraise conique, sans faire tourner le tour, juste par "emboutissage". J'en ai fait un peu plus que 8 pour garder les meilleures.



Ensuite fabrication du volant, en maillechort soudé à l'étain, puis mis en forme et poli ( j'ai utilisé deux cercles photodécoupés du volant du Riva):





Une idée de ce que cela donnera avec le tableau de bord:



Enfin rassemblement de la partie avant avec la partie arrière, ce sera plus simple de travailler sur un seul bloc pour la mise en peinture:

Tout est bien. L'engin comme le tableau de bord.

Tableau de bord aussi beau que petit.

Tout est micro, mais pas les avancées. Encore!!!!
Laurent

bonjour à tous,
travaux de peinture, dans le style hot rod des années 50.....

premières couches après plusieurs apprêt/ponçage:





couche suivante après masquage:



résultat après avoir enlevé le masquage:





On avance doucement.......

C'est bien réussi, cependant, coté tribord, je trouve que la langue noire commence trop tôt et trop épaisse.

Ne vas pas t'illusionner, je ne déclare pas ma flamme, je trouve juste ta réalisation très jolie et ton modus operandi fort bien expliqué.

Tu mets le feu!!!

l'aérographe est un outil que j'aime bien utiliser...excepté le fait qu'on passe plus de temps à le nettoyer qu'à peindre!
Maître Daniel, la "langue" noire est volontaire, je ne voulais pas faire des flammes symétriques de chaque côté; de toute façon je n'y serais pas arrivé!

Alain a écrit:je ne voulais pas faire des flammes symétriques de chaque côté; de toute façon je n'y serais pas arrivé!

Et il ne fallait surtout pas le faire symétrique.

Bonjour,
une toute petite avancée, avec le peu d'outils que je n'ai pas encore mis en carton:
l'arbre d'hélice; il n'est pas fixé sur la coque, juste posé en place:



l'arbre est en maillechort de 1mm, que j'ai du ramener à 0.5 en extrémité pour pouvoir y enfiler l'hélice; en effet l'axe de cette hélice est trop petit pour encaisser un foret de 1 mm. Cette hélice est en impression 3D en résine (un petit 9 mm  de diamètre), et malgré plusieurs exemplaires, j'ai eu beaucoup de casse au dégrappage, c'est la dernière qui me restait!
la chaise d'hélice et le carter à la sortie de l'arbre sont en feuille d'alu.
La prochaine étape (et je ne sais pas quand elle aura lieu, avant ou après le déménagement...) sera la réalisation du gouvernail et de sa chaise.

Voilà, c'est tout pour aujourd'hui....

Encore une merveille que je découvre !

Bon déménagement et au plaisir de se revoir pour la suite .

On devrait écrire à son déménageur pour lui dire qu'Alain est interdit bancaire. Comme ça pas de déménagement et pour nous pas d'attente pour voir la suite.

Bonjour à tous,
je me rends compte que mon dernier post date du 12 octobre....le 20 j'ai déménagé, et j'ai pris un peu de temps, avant de revenir me pencher sur l'hydroplane, pour:
déménager, ouvrir les cartons, faire quelques travaux
puis ensuite m'installer un nouvel atelier, faire les réparations nécessaires sur mes petits n'avions qui avaient un peu souffert du déménagement.....
Et je suis de nouveau opérationnel!, et content de l'être!
Pour aujourd'hui une petite avancée: travaux de peinture:



du vernis légèrement teinté, en deux couches.
En parallèle je me penche sur les échappements, à suivre.....

Les flammes à l'avant, c'est le bouclier thermique durant sa rentrée dans l'atmosphère ?

toutafé!

Vivement la suite!!
Si tu reprends, c'est que cette transhumance c'est bien passée 

Laurent

Miladious !!! Je l' avais loupé, celui-ci, donc je découvre . Je l' aime beaucoup .

Bonjour à tous,
tout d'abord merci maître Kangoo, oui la transhumance s'est bien passée!
Maintenant le matin j'ouvre mes fenêtres sur les montagnes, de plus en plus enneigées....
Encore une petite avancée, la confection des échappements:
du rond de maillechort de 2 mm mis en forme et soudé; quelques photos de la méthode (qui n'a rien d'extraordinaire d'ailleurs!):









En parallèle j'accumule les couches de vernis sur la coque.

Voilà, c'est tout pour aujourd'hui!

PS: merci maître Michel pour les encouragements!

Bien réussi l'aspect laqué. Tout comme les échappements, d'ailleurs.

Les flammes de l'enfer 

Bonjour à tous, et tout d'abord mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année, à ceux qui suivent ce sujet ainsi que leurs proches, et à tous les autres!
Pour ma part, j'ai pris une bonne résolution pour 2021: garder le cap!
Et pour ce faire j'ai réalisé le safran de l'hydroplane, assemblage par soudure ou collage cyano de morceaux de maillechort de 1 et 2 dixièmes:







premier travail de l'année! mais il y aura de la suite!

Meilleurs veux à toi en retour !

Souder le maillechort ?   Chapeau l' Artiste !!!!!

Bonjour Alain, 
C'est un bel assemblage!
Bravo