Le Navicello - 1911 au 1/36°

Le bonjour vous va,
merci à Alain pour son explication sur ce type de voilier.
Bon pour ce type de réalisation je regarde attentivement.
Oserais-je dire que la voilure serait de genre goélette ?

Michel. Tu a le dessin d'un navicello sous voile dans le premier message de Francis. Il y a bien une brigantine et un flèche sur l'arbre de mestre, mais le trinquet n'a rien à voir.

Le bonjour te va,
merci de préciser que :

Il y a bien une brigantine et un flèche sur l'arbre de mestre, mais le trinquet n'a rien à voir.

Donc je me suis trompé car je n'ai pas vu ces différences.
J'apprends, j'apprends mais c'est compliqué, vous êtes dans des sphères que je n'ai jamais vu pendant 12 ans. Plus cela va, plus je le regrette !

Fabrication et pose des 10 demi-fourcats de la proue ...

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Ça complète bien, on commence à avoir une idée de la ligne de la coque.
A plus.

Le bonjour te va,
bien que béotien rien ne m’empêche d'écrire que ce je vois est magnifique !
J'aime voir ces chantiers et au moins ici j'ai la chance d'en voir beaucoup plus souvent.

Michel,

Si ce n'est déjà fait, regarde les précédentes réalisations de Francis. Que du beau. de l'époque où il faisait du kit à ses derniers modèles en arsenal (la felouque, la Volage...).
En plus, Francis, c'est le Lucky Luke du modélisme, il construit plus vite que son ombre. Quand il nous faut 10 ans, lui il lui faut 10 mois.

Merci Alain pour ton appréciation de toutes mes réalisations mais pour le reste, je crois que nous n'avons pas la même notion du temps.

J'ai terminé la construction et la pose des couples.
J'attends maintenant la suite des plans pour continuer.
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Quel beau travail ! Et cette coque toute ronde, on a envie de la prendre dans les mains. Combien de pièces taillées au total pour faire tous ces couples ?

Couples posés mais non ajustés je pense, en regardant le haut de ceux-ci.
Toujours précis.
A plus.

Fait une pose Francis. J'en suis à corriger le texte de la Volage et après je ré-attaque la traduction du leudo. Tu commenceras à livrer tes blocs de marbre à tes clients, bien avant que je ne traduise le navicello.

Claire Théry a écrit:Quel beau travail ! Et cette coque toute ronde, on a envie de la prendre dans les mains. Combien de pièces taillées au total pour faire tous ces couples ?

Chaque couple est constitué de 8 pièces et de 6 clés triangulaires.
Il y a au total 40 couples et 18 demi-fourcats, ce qui fait un total d'environ 580 pièces.

Mais qui fait les plans ?

Franco Fissore d'après des documents d'archives.

Quelques photos pour vous montrer l'état d'avancement de la maquette ...

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Pour un navire de charge, il a une jolie ligne.

Tout à fait !!
De belles formes, une charpente "légère" et puis une construction très propre pour accompagner le tout.

C'est bien agréable à regarder et ça donne envie.

Toujours une progression régulière avec une belle maîtrise de fabrication et de montage.

Ça donne envie   
Laurent

Merci pour vos commentaires.

Pour suivre ...

Construction des cabines (une pour le patron et une autre pour l'équipage).

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Avec le mobilier ...

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Cabine de l'équipage ...

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Cabine du patron ...

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Prochain épisode : la charpente du pont.

Tout ça c'est très bien, mais les meubles, tu les as faits, ce n'est pas de l'IKEA?

Superbe, propre et sans bavure comme on dit.
Par contre, la porte de l'armoire du capitaine ne doit pas s'ouvrir beaucoup avec l'échelle!!!
Et c'est quoi ce tonneau? Cuvée spéciale du patron?

Laurent

Daniel.B a écrit:Tout ça c'est très bien, mais les meubles, tu les as faits, ce n'est pas de l'IKEA?

Les magasins IKEA étant fermés à cause du Covid 19, j'ai été obligé de les construire moi-même.


Laurent : les échelles ont été placées pour la photo. Elles ne sont pas tout à fait à la bonne place.
             Quant au tonneau, la monographie ne mentionne pas la cuvée qu'il contient.

Franco explique dans la mono du leudo à paraître que le patron surveillait de près le tonneau. C'était souvent du vin de Sardaigne où les Ligures allaient s'approvisionner.

La charpente du pont ...

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C'est tout pour aujourd'hui.

Et oui, c'est nickel