san juan nepomuceno 1/90

Salut à vous.
j'ai attaqué la construction du vaisseau il y a une semaine.
J'en suis maintenant aux différents ponts, mais je suis en attente de tilleul pour que ceux-ci soit clair.
J'ai donc décidé de construire les différents types d' affuts.
Grace au superbe travail de JMR, et avec l'aide d'Alain, j'ai les plans pour réaliser ceux de 18.
Y-a-t-il un moyen pour avoir les plans des autres affuts (24/12/.
Merci encore une fois à JMR pour ce magnifique travail.

Bonjour Cédric,

Merci pour les compliments 

Je découvre tardivement que tu t'es attaqué au Nepo et que tu souhaites l'améliorer, ce qui est une bonne mais dangereuse idée, tu peux voir où cela m'a mené 
Ceci étant, les modèles de Dominique et René sont remarquables et peuvent beaucoup t'aider.

Je n'aurai jamais pu arriver à améliorer autant ce V74 sans l'aide bienveillante de membres de ce forum et de ceux Marine et Modélisme d'Arsenal.
J'ai aussi beaucoup été aidé par Leopoldo (Benito de Soto sur le Forum), ainsi que son ami Alejandro Yáñez, modélistes Espagnols de grand talent. 
Leopoldo m'a ainsi communiqué de nombreuses photos et documents, dictionnaires plans et autres me permettant d'améliorer cette maquette.
Tout cela pour dire que tu as frappé à la bonne porte pour t'aider dans cette aventure.

Pour les affûts des canons si tu as les plans de ceux de 18, tu as ceux de 12 ! C'est facile : une simple règle de trois permet de s'y retrouver !
Pour info, j'ai utilisé un coefficient égal à 0,889 pour passer du calibre 18 au calibre 12.
Pour ceux de 24 (ou 32 pour la version Trafalgar), il n'y a pas d'affût car ce sont de simples "canons à piquer", le premier pont n'étant pas reproduit.
Au passage tu peux agrandir le deuxième pont de part et d'autre de la grande rue pour ajouter des canons sur affût afin d'améliorer l'aspect visuel.

Pour mémoire le plan des canons selon Francisco Javier Rovira :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Plus de détails (source Alain) :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Un éclaté de cette artillerie :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le 12 et le 18 comparés :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Diverses photos en haute définition sont ici :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le pas à pas pour la fabrication de ces affûts et canons :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bon courage pour ta réalisation.

Jean-Marie

Merci Jean-Marie.
Pour ce qui est de l'agrandissement du pont de seconde B, c'est déjà fait.
Je compte rajouter quelques canons ainsi que la cuisine.

En tous cas, merci de ton aide précieuse.
Malgré tous les déboires que tu a rencontré, ta persévérance et ton expérience ton amenées à ce résultat.
Je me rend bien compte du défi que je me suis lancé, mais avec mes années d'expériences en model auto, je surmonterais les difficultés. Cela peut paraitre fou, mais c'est dans les galères que j'apprécie le maquettisme.
De plus l'avantage du bois c'est qu'il est bien plus facile à travailler que la résine ou le métal.
Cela reste mon avis personnel en toute modestie.
Quoi qu'il en soit, je suis aux anges depuis que je me suis mis au modelisme naval.
La nouveauté ça fait du bien.
Encore merci à toi et à vous tous.

La cuisine est du type Honorat de Bouyon, servilement pompée sur le Brodie stove anglais. Je pourrai t'en communiquer les plans.

Avec plaisir Alain. Les plans du musée ne sont pas assez précis.
Par contre Jean-Marie, au niveau du calcul du coeff, je ne trouve pas le meme résultat. Il est possible que je n'ai pas les bonnes mesures des canons.
Sur ce, bonne soirée.

Voilà voilà

Je crois que Alain t'avais envoyé le pdf de l'étude de Yanez ?

Yoann. Oui, il l'a.

Cédric. Voila le mode (compliqué) de calcul des dimensions des affûts :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Source.

Enrique García-Torralba, La Artilleria Naval Española en el Siglo XVIII, pages 374 à 376.

Bonjour,

C'est loin tout cela 
Je me suis replongé dans les docs et plans et pour les dimensions des canons, je me suis basé sur les données du site Histarmar (Tabla 6) :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Sur les conseils d'Alain, j'ai pris, à l'époque, le modèle de canon de 1783 (le quatrième en partant du haut).
J'ai choisi également les versions courtes des canons soit 2,507 m pour le calibre 18, celui de 12 faisant 2,229 m on obtient bien un coefficient de 0,889 pour passer de 18 à 12 

En prime, les plans de réalisation que j'avais cotés à l'époque.
Affût de calibre 18 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Canon de calibre 18 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Affût de calibre 12 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Canon de calibre 12 :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il y a aussi ceci qui peut être utile, même si les dates ne coïncident pas, cela donne une indication. Je ne sais plus d'où cela vient :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonne journée.

Jean-Marie

Bin voila avec Alain et JMR tu vas être servi

Je pense qu'il faut fixer la période de représentation ? La cuisine dont tu parles Alain c'est plutôt fin 18e je suppose ?

Le brevet d'Alexander Brodie est enregistré en 1780. On est en plein dans les années de carrière du Népo (1766-1818).

Et bien, que d' informations. Avec tout cela, je vais me régaler. Et je ne parle pas que de la cuisine.
Encore merci pour cette précieuse aide. Ce projet commence sur une super base.
Je vais décortiquer les plans des affuts et canons sur papier, et ensuite les réaliser à la fraiseuse et au tour.
Je posterais des photos après.
Entre nous, ce blog est une pure merveille. 
A bientot.
Cédric.

Alain Degny a écrit:Le brevet d'Alexander Brodie est enregistré en 1780. On est en plein dans les années de carrière du Népo (1766-1818).

Je dis ça parce que je suppose que entre 66 et 1818 il a du bien changé, la cuisine, le calibre des canons, anneau de brague, etc
... JMR a fait la version avant je pense la cuisine était à la "française" en brique.


Brodie 1780, Bomefield 1791,...
Je suis un bon élève Alain

C'est bien, Yoann. Tu as un bon point. A dix, tu gagnes mon portrait traité insecticide. L'été tu n'auras plus de mouches dans ton salon.

Pour la cuisine, c'est vraisemblable qu'elle ait été remplacée. Sur la Mahonesa de 1789, il y a un four Bouyon, l'équivalent du Brodie, comme dit précédemment.

Donc si je comprend bien, la cuisine à réaliser ne comporte pas de briques?
Sur les plans de Yanez, il y a aussi un four (fogon).
Je ne le réaliserai pas car il ne se verra pas du tout.
Mais ou donc avez vous acquit toutes ces connaissances.
Vous passez plus de temps dans les bouquins, que sur les modèles n'est-ce pas?

Bonsoir,

J'y vais aussi de ma séquence historique 

Je suppose qu'Honorat de Bouyon à profité qu'il était l'ingénieur responsable de la construction de la Mahonesa pour placer sa cuisine.
Celle-ci a dû être concluante dans son utilisation car une Ordonnance Royale de 1792 indiqua que ce type de cuisine devait dorénavant être utilisé dans la Marine.

La cuisine :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
(source Monographie de la Mahonesa) 

Par ailleurs Yoann à raison, le choix de la date de réalisation conditionne effectivement un certain nombre de choses :
La cuisine à l'origine (1766) à bien des briques comme sur la maquette du Musée mais à Trafalgar (1805) c'était certainement le modèle Bouyon.
Les canons à l'origine sont de calibres 24, 18, 8 (12) mais à Trafalgar ce sont des canons de 36, 18 et 8 avec des Obuses de 36, 24 et 4
Au lancement il y avait sur le mât d'artimon une vergue sèche mais par la suite une bôme et une corne ont été montées...

Bonne soirée.

Jean-Marie

Merci Jean-Marie.
Je vais finir par connaitre l'histoire de ce vaisseau de fond en comble.
En tout cas, super sympa cette cuisine. Dommage que se ne soit pas la bonne.
Bonne soirée à tous également.

Comme le kit AL porte corne et bôme, c'est le Népo de 1805. La cuisine Bouyon plus légère et plus performante aura remplacé celle en briques.

Pour en être sûr, faites tourner les tables et demandez la connection avec Don Cosme Damián de Churruca. Il vous confirmera.

Cédric. Depuis que je suis traducteur-correcteur pour ANCRE et que l'AAMM me confie des boulots comme dernièrement la rédaction d'une monographie, je n'ai plus le temps de me consacrer au modélisme. Rien que cet après-midi, j'ai reçu à corriger la remarquable étude d'un officier de marine, 215 pages à relire.

Bonsoir Alain. Je comprend donc.
J'imagine que cela reste une passion.
Quoi qu'il en soit, tes conseils et connaissances historique sont primordiales.
Je te laisse car Don Cosme m'a envoyé un mail.
Bonne soirée.

C'est dur la retraite je sais où envoyer la hms brune pour correction

Bonsoir à tous et toutes.
Après étude des plans, mise sur papier:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Reste à réaliser en éclater, les affuts de 8.
Les photos qui suivent, montre l'atelier et quelques machines outils.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Voilà, après avoir fait chauffer les méninges, il va falloir faire chauffer les machines pour voir avancer le projet.