V74 Système Gautier - Le San Juan Nepomuceno de Jean-Marie

Bien vu René 

Effectivement, l'aviation est une autre passion, j'ai commencé à 16 ans avec le planeur !
J'ai aussi fait du parapente, du paramoteur et de l'ULM, sans oublier l'aéromodélisme.

Côté modélisme je n'ai qu'un regret : celui d'avoir découvert notre activité qu'un peu tard car pour moi c'est un "sport" complet qui recouvre un large panel d'activités comme les recherches historiques, la conception, la construction, la sculpture, l'usinage, le gréement, etc...

Pour en revenir à l'aviation, j'ai le plaisir de partager cette passion avec ma chérie : je pilote, elle photographie.
Pour ceux que cela intéresse vous trouverez quelques années de photos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Bonne journée

Jean-Marie

J'ai tout de suite pensé à toi en voyant ce document. Les photos en vol sont très chouettes !

Salut Marc. De nouveau merci pour le lien. Comme tu l'as sans doute vu, j'en ai fait un post-it pour nos amis népomucéniens. Je suis d'autant plus poli avec toi, que d'après ton avatar, tu pratiques les arts martiaux et que la couleur de ta ceinture laisse à penser que tu n'en es pas à tes débuts. Prudence est mère de sûreté.

Jean-Marie. Splendides les photos. J'ai a mon actif la panoplie à peu près complète de ce qui vole (de l'hydravion au Concorde) mais je ne suis jamais monté dans ce type d'appareil.

Alain Degny a écrit:Salut Marc. De nouveau merci pour le lien. Comme tu l'as sans doute vu, j'en ai fait un post-it pour nos amis népomucéniens. Je suis d'autant plus poli avec toi, que d'après ton avatar, tu pratiques les arts martiaux et que la couleur de ta ceinture laisse à penser que tu n'en es pas à tes débuts. Prudence est mère de sûreté.

Merci Alain, bonne idée, ce sera plus facile à retrouver pour tout le monde. Pour les arts martiaux c'est ce que j'appelle mon "deuxième métier", j'ai ouvert mon dojo et j'enseigne depuis quatre ans. C'est pour ça qu'entre le vrai métier, le "second", et le petit Mael, le Royal Balsa n'avance pas toujours aussi vite que je le voudrais.
Mais aucune inquiétude, ma grande fierté est de ne jamais avoir blessé personne, ni sur les tapis ni à l'extérieur.

Bonsoir à tous,

Après deux mois d'absence et de pose dans la construction du Nepo, ce qui ne m'a pas empêché de suivre avec grand intérêt les réalisations des uns et des autres, j'ai le plaisir de revenir parmi vous pour vous présenter la suite.

Tout d'abord, pour se remettre dans le bain, quelques photos générales que j'avais prises pour mettre un post dans le Forum de Gérard Delacroix en remerciements de la fabuleuse documentation offerte par Alejandro Yáñez :
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Suite...

J'ai passé une partie de l'été à hésiter sur le choix d'un tour à métaux et je me suis décidé finalement pour un Optimum TU 2004V.
Après y avoir ajouté quelques accessoires et de la matière première, je me suis lancé dans la réalisation des canons "Rovira" en me basant sur la doc indiquée par Alain sur le site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Pour commencer j'ai fait mes essais avec les canons de 24 qui sont des canons à piquer :
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Comparaison avec ceux fournis par AL :
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En situation voilà ce que cela donne :
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Si vous ne voyez pas d'erreur dans les formes et positionnement, je me lance dans le travail en série, il y en a 28 à réaliser !

Après il y aura ceux de 18 à piquer et en entier, pour la partie visible du pont de seconde batterie, et ceux de 12 et 8 pour les ponts supérieurs. 
J'ai décidé d'abandonner l'armement de Trafalgar avec les "Obuseros" car le gréement me pose problème sur les sabords près des dépendances car il n'y a pas assez de place.

Merci et à bientôt.

Cordialement,

Jean-Marie

tres beau travail !!!  histoire de parler ou écrire on peut toujours trouver de quoi "causer" mais vraiment c'est beau 

Parfait! Plus rien à voir avec les bombardes du kit.

Ne suis pas un spécialiste, mais, ce navire relève d' une extrême élégance ... et ton modèle ne trahit pas l' original.
Tu as bien fait, donc, de nous remettre des photos.

Traiter un kit de cette façon, c' est de l' Art.

Et puis, ton canon, c' est vraiment autre-chose !

Bonne continuation.

Superbe travail Jean Marie, et félicitation pour tes canons, l'achat de ce tour était la suite logique.

Phil a écrit:Superbe travail Jean Marie, et félicitation pour tes canons, l'achat de ce tour était la suite logique.

Bonjour,

Bravo pour ces canons ! Quant au tour, c'est un excellent choix !
Etape suivante : l'équiper de verniers électroniques. Ca change radicalement la vie, notamment pour le tournage en série de canons.

Bonjour à tous,

Bon au niveau des disponibilités pour le V74, ce n'est pas encore cela 

En tous les cas merci pour vos commentaires... canons 

Je confirme que le tournage est un plaisir que je retrouve après 50 ans, un vieux rêve qui se réalise.

Alain, j'envisage effectivement sérieusement les verniers électroniques car le jeu qui existe sur ce tour, même s'il est faible sur les chariots et non négligeable sur le trainard, est un peu agaçant.
Une question à ce propos : est-ce que, à l'usage, le positionnement des règles à plat pose un problème de fonctionnement avec les copeaux qui tombent dessus ? Est-il préférable, quand c'est possible, de les positionner verticalement ? 
Merci de ta réponse avant que je me lance là dedans.

Après le canon de 24 à piquer de test, histoire de prendre en main le tour, faire les outils et définir une gamme d'usinage, je me suis lancé dans la réalisation des 28 canons du pont de première batterie. 
A noter que pour cette opération, je me suis fortement inspiré du pas à pas de Gérard Chenivesse que l'on trouve [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], qu'il en soit remercié.

Voici comment j'ai procédé :
Tronçonnage au tour de 14 barres de laiton de 6mm, un canon étant fait à chaque extrémité :
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Pour améliorer la précision du tournage, car les barres sont démontées et remontées à chaque opération, le tournage se fait avec une pince de 6 et non avec le mandrin.
Réalisation de la tulipe avec un outil ayant la forme de celle-ci, sculpté à la meule dans une barre HSS de 6x6 :
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28 fois plus tard
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Tournage de la volée du canon avec un angle de 2° (réglé avec un comparateur). Outil HSS réalisé pour la circonstance :
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28 fois...
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Dégrossissage de la face du canon avec un outil à plaquette :
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Pointage du trou avec une fraise à graver :
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Perçage du trou avec un forêt de 1,6mm. 
Finition de la face de la tulipe et réalisation du décrochement au niveau cette face avec l'outil HSS ayant servi à tourner la volée :
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Ebavurage du trou avec la fraise à graver et, air connu, 28 fois plus tard :
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Tournage de la partie à piquer à 2mm et tronçonnage toujours avec le même outil HSS :
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Arrondi de la partie à piquer avec une fraise sphérique en creux et, ouf, voici les 28 canons terminés :
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En gros plan :
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Suite...


Jean-Marie

Je n'ai pas résisté au plaisir de positionner provisoirement ces canons sur le navire.
La mise en place définitive sera pour plus tard après leur brunissage, ainsi que réalisation des mantelets et autres détails qui restent à faire...

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Maintenant il me reste à attaquer les canons de seconde batterie de calibre 18. 
Deux modèles sont à réaliser : entier et à piquer.
Donc il faut que je me lance, dès que possible, dans la réalisation des outils pour tourner la tulipe et la culasse, puis le tournage des 30 canons...

A bientôt, cordialement,


Jean-Marie

Je vois que tu as vite pris ton tour en main !

Le travail est remarquable , et je comprends que tu n' aies pas résisté ......

C' est réellement splendide et bien aligné .

Pour les canons entiers, la reprise en pince va être délicate, j' imagine ...

Un travail de " Maitre "

Chapeau bas tes canons sont magnifiques, hâte de voir la suite. 

ps:  l'avant dernière photo est terrible !

Tes canons sont à l'avenant du reste

JMR a écrit:
Alain, j'envisage effectivement sérieusement les verniers électroniques car le jeu qui existe sur ce tour, même s'il est faible sur les chariots et non négligeable sur le trainard, est un peu agaçant.
Une question à ce propos : est-ce que, à l'usage, le positionnement des règles à plat pose un problème de fonctionnement avec les copeaux qui tombent dessus ? Est-il préférable, quand c'est possible, de les positionner verticalement ? 
Merci de ta réponse avant que je me lance là dedans.

Bonjour Jean-Marie,

Pas spécialement, non. Ils sont conçus pour ça. Surtout si, comme moi, tu prends soin de nettoyer soigneusement ton tour après chaque utilisation : gros pinceau, puis aspirateur et soufflette pour terminer.

Ces règles changent positivement la vie, surtout pour dun tournage en série. Je suppose que tu as vu le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] dans la rubrique "Atelier". A ta disposition pour plus de renseignements.

Les canons sont superbement réalisés, ça donne une sacrée gueule au navire !

Jean-Marie, il est mûr pour passer à l'Arsenal. Mon coup de cœur, c'est la dernière photo pour l'élégance de la courbe de pavois.

Bonsoir,

Merci à tous pour vos sympathiques commentaires.

Mich, pour les canons entiers, en principe, il n'y a pas de reprise en pince, mais je demande à voir. Dans le cas où une reprise serait nécessaire cela deviendrait délicat car la forme est conique (1°) en non cylindrique 
Dominique, tu me fais rougir 
Phil, moi aussi j'ai hâte de voir la suite, mais combien de temps encore pour terminer ce Nepo ?
Stephan, j'essaye de rester constant dans l'effort mais ce n'est pas toujours facile surtout quand le temps manque !
Alain, bon cela me rassure. Le ménage est fait à fond après chaque séance donc cela devrait aller. J'ai effectivement quelques renseignements à te demander je vais aller poster mes questions sur ton sujet, comme cela la communauté en profitera 
Neko, je suis d'accord sur le fait que les canons changent vraiment l'allure du navire. J'ose à peine imaginer l'aspect du V74 avec ses trois rangs de canons...
Alain, c'est vrai que la courbe de pavois, depuis que je l'ai refaite, est plus élégante. Quant à l'Arsenal c'est très tentant, d'autant que j'ai la monographie du Requin qui m'attend, mais est-ce à ma portée ?

Bien cordialement,

Jean-Marie

Tu as le talent et l'outillage, le chébec est dans tes cordes.

Tu as toutes les qualités pour te lancer dans l'arsenal, n'en doute pas ....

stf67 a écrit:Tu as toutes les qualités pour te lancer dans l'arsenal, n'en doute pas ....

C'est une évidence.
Jean-Marie, tu as peut être tout l'outillage, mais surtout, tu sais l'utiliser au mieux.

Laurent

Et oui, c' est bien aux formes côniques que je pensais .....

Le chébec, j' en connais un, par un homme qui est en Aveyron, et pas sur les forums, (pas encore), et c' est une oeuvre magistrale vraiment splendide !

Mais bon, il te faut encore finir celui-ci. C' est vraiment bien parti, mais .... courage nous te souhaitons.