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Message par stf67 Dim 16 Mar 2014 - 9:55

Tu as raison de vérifier...J'ai déjà eu de très mauvaises surprises comme ça, du coup j'ai pris l'habitude de systématiquement contrôler chaque copie sur une vitre éclairée par transparence avec le plan ...

Par contre, à ta place je laisserais un peu de jeu autour du tracé, cela te permettra au moment de la découpe et de l'ajustage de suivre le trait du plan plutôt que de suivre le bord découpé du patron.

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Message par jipe14 Dim 16 Mar 2014 - 9:58

oui Steph !! c'est prévu mais je voulais voir si cela correspondait au niveau des dimensions car avec les photocopieuse et scan des fois c'est .......... !! bye merci
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Message par Pierre Rouanne Dim 16 Mar 2014 - 11:40

Pour vérifier scan et imprimante : tracer un trait en travers de 100 mm sur une feuille de papier, la scanner puis l'imprimer, si le trait imprimé mesure 100 mm c'est que les deux sont bons.

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Message par dobel alain Dim 16 Mar 2014 - 12:41

même + tracer un carré et les diagonales il peu y avoir déformation en largeur ou en hauteur
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Message par jipe14 Ven 28 Mar 2014 - 8:45

bonjour a tous je suis toujours a l'étude comme dab ; et suis sur la formation du chantier ! ! une petite question . Lors de la mise en place de la ligne de fort donc je pense la ligne n° 9 , es que celle ci reste horizontale ou est 'elle légèrement courbée? car certain le considère comme ligne de départ , pour tracer les sabords et aussi les préceintes ?? ou savoir comment faire , bonne journée !a tous merci
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Message par stf67 Ven 28 Mar 2014 - 11:25

Quand tu parles de courbes, est ce que tu parles de la planche du chantier?

Si oui, en utilisant la ligne de fort (N°09) la planche est plane, par contre le livet de pont qui suis la tonture est courbe.

Si tu souhaites un chantier suivant le livet il te faudra prendre le tracé le plus à l'extérieur des lignes d'eau, soit un mélange de plusieurs lignes...

Espérant avoir été clair dans ma réponse.. scratch

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Message par bernardw Ven 28 Mar 2014 - 12:34

Bonjour,
Si tu suis le livet et non la ligne de fort (ligne 9 -plane-), tu aura des difficultés à entrer et sortir tes couples et ton modèles.
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Message par jipe14 Ven 28 Mar 2014 - 12:54

merci Steph ! oui c'était bien le chantier ! ok? mais alors comment fait tu pour trouver la courbe de la préceinte et la reporter sur la maquette ? MERCI A PLUS
PS oui je sais je suis peut être un peu ...... !mais je suis novice dans l'arsenal tu sais ! bye
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Message par bernardw Ven 28 Mar 2014 - 13:37

Un trusquin de mécanicien ou ajusteur est l'idéal . Tel que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Mais tu peux te le fabriquer
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Message par ofencer29350 Ven 28 Mar 2014 - 13:44

oui c'est vrais ça ,les pros de l'arsenal un tuto bien expliqué serai le bienvenu car quand je regarde une mono je ne sais pas comment reporter en vrais les lignes:
la théorie c'est bien sur papier mais la concrétisation?


J'AIMERAI BIEN AUSSI DANS UN FUTUR PLUS OU MOINS PROCHE RéALISER DE L'ARSENAL.

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Message par stf67 Ven 28 Mar 2014 - 14:41

Il serait difficile de faire un tuto sur l'interprétation des plans...

Le compréhension de ces derniers ne vient qu'en recoupant l'ensemble des vues de manières à se faire une idée de l'image projetée à partir des différentes vues 2D..

Difficile à expliquer...

Il faut se dire qu'une même pièce peut apparaitre sur différentes vues en plan, de face, dessus, coté, voire vue en coupe longitudinale ou transversale....

Autant de moyen de voir la géométrie de la pièce ou de l'assemblage.

Ceci ne se traite quasiment qu'au cas par cas, selon les mono ou les pièces en particulier...

La seule chose à connaitre est le règle de représentation graphique, ceux qui n'ont pas fait de dessin industriel n'auront pas de soucis à comprendre que les trait plein sont les arrêtes visibles et les traits en pointillées sont les arrêtes cachées.

Pas grand chose d'autre à dire en termes de généralités..

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Message par jipe14 Ven 28 Mar 2014 - 16:13

merci stph !! ça rejoint se que je pensais !! mais celui qui n'a pas de notion de dessin industriel est un peu dans la mouise !! allez bye merci quand même ! ceci n'est pas mon cas !
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Message par bernardw Ven 28 Mar 2014 - 18:38

Bonsoir,
Je n'ai jamais fait ou appris le dessin industriel et ne m'y suis intéressé qu'avec ma première mono entre les mains en 2006.
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Message par jipe14 Ven 28 Mar 2014 - 18:55

et bien chapeau bernard ! parce que moi avec des notions je galère !!bye
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Message par bernardw Ven 28 Mar 2014 - 20:11

J'ai galéré, me suis trompé, recommencé; J'ai galéré, me suis trompé, recommencé; J'ai galéré, me suis trompé, recommencé; J'ai galéré, me suis trompé, recommencé; J'ai galéré, me suis trompé, recommencé; J'ai galéré, me suis trompé, recommencé....
Je me trompe encore mais plus sur les mêmes choses...
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Message par a.piot Ven 28 Mar 2014 - 20:44

Ce serait idiot de refaire les même conneries ,non, tu ne penses pas !
Bon ,cest bien parler pour ne rien dire ,enfin à nos age ça nous occupe !!
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Message par bernardw Sam 29 Mar 2014 - 7:24

Que veux-tu, la logorrhée, aussi nommée diarrhée verbale ou incontinence verbale est une maladie acceptable à nos age.
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Message par jipe14 Ven 1 Aoû 2014 - 16:53

bonjour a tous ! je cherche un logiciel capable d'incorporer un fichier de plan et me le remettre en 3d ?es possible ???? c'est pour la comprendre le dessin des 5 premier couples !! un grand MERCI §§ bye
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Message par Recognizer Dim 3 Aoû 2014 - 22:52

Pour ma part j'utilise 3D Max ou Catia.
Mais si tu es novice en conception 3d je te recommande le premier.
En intégrant les dimensions de tes couples tu devrais t'en sortir.
Bon courage

(Et un an après encore merci pour tes conseils et les précieuses photos de ton Enterprise)

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Message par jipe14 Jeu 14 Aoû 2014 - 20:39

MERCI  pour les infos je suis alle voir !! super !!! Very Happy  Very Happy
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Message par Recognizer Sam 16 Aoû 2014 - 0:58

Alors ? Quel logiciel as tu utilisé en final ?
3D max ??
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Message par jipe14 Sam 16 Aoû 2014 - 8:09

bonjour merci ! j'ai essaye et télécharger max mais ceci me reste flou, pas grave dommage! ceci m'aurai bien servi pour visualiser mes couples avant et arrière merci de ton intervention !! j'en suis très content !
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Message par jipe14 Mar 3 Fév 2015 - 14:00

bonjour ! après beaucoup de pièces refaites ! voila un très petit début  ! bonne journée
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Message par Phil Mar 3 Fév 2015 - 14:11

Hello, ça m'a l'air très bien parti, bonne continuation. Very Happy
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Message par stf67 Mar 3 Fév 2015 - 17:45

Le début des réjouissances cheers

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Bien cordialement

Stephan

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Message par jipe14 Mar 3 Fév 2015 - 18:12

tu ne peut pas mieux dire stef !!!!bonne soiree !
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