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Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys

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Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys Empty Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys

Message par TESSIER Jean Lucien le Sam 26 Juil 2014 - 13:01

Après avoir réalisé des plans posters du Père Daniel pour la boutique des Vieilles Voiles de Rhuys
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Je me suis lancé dans les plans d’une première maquette fixe de 60 cm et sa réalisation en carton plume
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J’ai aussi travaillé sur le logiciel Delft Ship
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N’ayant pas eu le temps de finaliser le projet, c’est la recherche d’animations à destination des enfants pour les manifestations auxquelles nous participons, qui m’a conduit au projet de la maquette que les enfants peuvent toucher, démonter, remonter.
Ils apprennent, tout en s’amusant, la restauration  d’un vieux gréement et la réalisation de maquettes de bateaux.
Il fallait faire vite et utiliser des outils basiques tels la perceuse, la scie sauteuse et construire en solide contreplaqué de 14 mm. Un premier plan pour une maquette de 1.20 M a été réalisé
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Puis  validé par une pré maquette en carton plume permettant de rectifier les erreurs
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Succès auprès des enfants lors de nos manifestations et dans la presse locale
Seul ou à plusieurs  le démontage s’effectue sans problèmes.  Le remontage nécessite un peu d’aide soit des parents et grands-parents soit d’un animateur.
 
Notre stand lors de la fête du carénage au Port du Logeo.
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Les projets d’améliorations : un didacticiel imprimé pour découvrir les termes de marine et de construction, un gréement complet, une maquette navigante version pêche. Nous pensons aussi, à une maquette de Chasse-marée dans une approche plus modélisme d’arsenal .  Si vous avez-vous-même réalisé une maquette dans cet esprit ou si le projet vous intéresse n’hésitez pas à me contacter et partageons nos expériences.
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Message par kangoo91 le Sam 26 Juil 2014 - 18:55

Vraiment sympathique cette approche pour les enfants. Très jolie façon de leur donner le virus. Bravo encore!!

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Message par frederic Ravinet le Dim 27 Juil 2014 - 7:26

Cela sort complètement de l'ordinaire mais quel plaisir à voir !!! Excellente initiative pour les enfants.

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Au lieu de regarder la baille qu'il y a dans mon oeil, regarde plutôt le boutre qu'il y a dans le tien.
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Message par michael Gloaguen le Lun 28 Juil 2014 - 16:21

trés beau projet jean-lucien bravo ! cheers 
le sinagot se préterait également à la même méthode. Very Happy 
michael

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Message par TESSIER Jean Lucien le Mer 6 Aoû 2014 - 17:17

un petit complément d'informations sur la maquette et le vrai Père Daniel

Parution dans le télégramme de Vannes lors de la fête du carénage au Logeo
 Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys Mkt_te10
Parution dans Ouest France Vannes lors des Grandes Régates
Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys Mkt_pd10
Le démontage des ponts et le diesel 4 cylindres en ligne en cours de construction
Pour faciliter le repérage les ponts sont en marron, les volumes intérieurs en blanc, couples et quille jusqu’à la ligne de flottaison en rouge 
les parties verticales ou apparentes sont en gris bleu.Au total quarante pièces à démonter et remonter
Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys Pyreda10

 
Le vrai Père Daniel
 
En cours de restauration
Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys Pd_res10
Une fois restauré sous voile entrant dans le golfe du Morbihan
 Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys Pyre_d10

Le pont du Père Daniel, depuis le capot moteur est lui aussi latté, 
Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys Imgp8710Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys Imgp8711

le pont actuel de la maquette qui est peint en marron serra remplacé par un pont latté similaire au vrai.

Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys Pyre_d11
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Message par Alain Degny le Mer 6 Aoû 2014 - 18:51

Si tu as d'autres photos des travaux de restauration, nous sommes preneurs.

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Message par kangoo91 le Mer 6 Aoû 2014 - 19:38

Vraiment une magnifique initiative !!!

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Message par TESSIER Jean Lucien le Ven 22 Aoû 2014 - 10:25

HISTOIRE DU « PERE DANIEL » ET DE SA RESTAURATION
Objectif du Projet : Découvrir la mer et la navigation traditionnelle
« En faire un outil pédagogique au service d’un public varié, un outil d’apprentissage aux techniques traditionnelles de navigation et de gréements anciens, de découverte du milieu marin, de sensibilisation à la protection du milieu marin et aux pratiques du développement durable »
 
Historique
(Les recherches dans les archives étant une quête sans fin nous sommes toujours preneurs d’informations=
Construit au Chantier Bureau du Croisic pour le compte de  Mr. Daniel Le Goff, dit «  Père Daniel » pêcheur à Saint Jacques, port de Sarzeau.
 Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His06_10
Coque à membrures ployées en acacia, Charpente axiale en chêne, Bordées et pont en pin
Sloop immatriculé VA 307-386 - Moteur MWM diesel 40 CV
Longueur de coque : 7, 80 m -  Longueur à la flottaison : 6,74 m
Maître bau : 1,15 m - Tirant d’eau : 2,61 m      1,15 m
Il a navigué à la pêche aux casiers et à la traîne jusqu’à sa retraite.
Mis à l’eau le 6 novembre 1954. Il porte alors le nom de « CHRIS-JO » prénoms de ses filles. Il était du type : Sloop de Billiers gréé en chaloupe et équipé d’un moteur. Par la suite les mats furent supprimés et une « cabane » selon l’expression du Père Daniel fut rajoutée.
 Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His01_10Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His02_10
4 propriétaires successifs en assurent l’entretien. En 1995 il est transformé en vedette de plaisance avec roof et timonerie.  En 1998 Monsieur Yannick Primault qui en est devenu propriétaire fait exécuter des travaux importants sur la coque puis en fait don à l’Association début 2010 pour être restauré.
 Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His04_10Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His04_11
Des réparations d’urgence ont été effectuées par l’Association avant sa remise à l’eau : Reprise des bordes de pont, Calfatage du pont pour en assurer l’étanchéité. Pose d’un sabot métallique à l’arrière de la quille pour solidariser l’étambeau et la quille. Calfatage de la coque.  Ces travaux ont été financés sur les fonds propres de l’Association, ils permettent la navigation au moteur mais n’empêchent pas les entrées d’eau.
Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His10_10
C’est en premier lieu la recherche du financement pour lequel l’association s’est mobilisée


Démontage des parties dégradées (environ 1/3 du bateau)
Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His02010Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His02011

 – Les pièces les plus importantes de la coque ont été réalisées et mises en place au chantier du Guip à l’île aux moines avec la collaboration de nos membres.
 Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His02012
La coque a été transférée au chantier des Vieilles voiles de Rhuys ou les pièces en mauvais état ont été remplacées Tableau arrière – Etambot – Varangues – Carlingue
 Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His03510Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His03511
Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His03512
Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His03513
Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His03514



Nouvelle motorisation Moteur Perkins 4108  
 Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His03515Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His03010Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His03011
Il faut aussi mettre au point des équipements pour cintrer les bois à chaud, très utiles pour remplacer des membrures en acacia.
 Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His04010Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His04011
Mais cela commence à ressembler à un bateau
 Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His04012
- Doublage de membrures montées à chaud - Partie arrière de la quille - Etambot – Tableau - Pont et coffres –
 Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His04013Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His04014Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His04015
- Confection des espars : mat, bout dehors, bôme et corne
- Calfatage et peinture de la coque
 Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His04016Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His04017
L’atelier des Vieilles Voiles de Rhuys et les bateaux en chantier
 Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His04510
- Réalisation du gréement et de la voilure il n’y a plus qu’à le mettre à l’eau et les mettre en place.
Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His05010 
Et à admirer les détails
Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His04511Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His04514Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His04512Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His04513

Les travaux représentent plus de 30 000 heures de chantier réalisées par une équipe de 15 bénévoles pendant 18 mois
Naviguer, Partager : au service des habitants de Sarzeau et de la Presqu’île de Rhuys
- Navigation sous équipage : Vieilles Voiles de Rhuys
- Participation aux grands rassemblements maritimes sous les couleurs de la Commune
- Organisation de sorties en mer à but pédagogique à destination d’un public varié
- Initiation aux techniques de navigation traditionnelle
Cette restauration a été supportée par la commune de Sarzeau, la Région Bretagne, le conseil général du Morbihan, la fondation du patrimoine, la banque populaire atlantique, les habitants de Sarzeau. Le Père Daniel est devenue en 2012 la propriété à la Commune de Sarzeau et les vieilles voiles de Rhuys qui en ont réalisé la restauration en assurent la gestion
.Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His05011
Le Père Daniel des Vieilles Voiles de Rhuys His05012
Pour ceux qui voudraient encore plus de détails le site des vieilles voiles de Rhuys :

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Message par michael Gloaguen le Ven 22 Aoû 2014 - 11:19

joli reportage et belle aventure ,Bravo cheers 
mais je le préférais en vert. Sad 
une sacrée quête d'étambot qui n'est pas sans rappeler les sardiniers  misainiers.

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Message par Guido54 le Mar 23 Sep 2014 - 8:33

Bonjour,

Merci pour ce sujet passionnant. Very Happy

J'aurai une question : qu'entends-tu par membrures montées à chaud ?

Crdt,
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Message par a.piot le Mar 23 Sep 2014 - 8:45

super reportage ,ainsi que le travail !!! cheers
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Message par TESSIER Jean Lucien le Mer 8 Oct 2014 - 9:03

l'appareil bricolé que l'on voit sous le texte du cintrage à chaud des membrures est composé d'un réchaud à gaz, d'une cocotte minute ou deux suivant la taille de la pièce, et d'un tuyau de d'alu adapté à la taille de la pièce et refermable aux deux extrémités en quelque sorte un sauna pour bois la pièce est alors assouplie par la vapeur et la mise en température gants de rigueur pour la mettre en place rapidement et la positionner exactement.
Pour la maquette je reprend les plans complètement et j'ai fait une demi coque en carton 
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Message par Guido54 le Jeu 9 Oct 2014 - 20:39

Merci pour l'explication, je n'avais pas remarqué le "générateur de vapeur" ...

Impressionnante ta technique de "patron" en carton
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