LE HM BRiG SUPPLY 1/64 JOTIKA CALDERCRAFT

Voici donc le SUPPLY

J'avais commencé il y a deux ans et devant les difficultés de compréhension du texte qui est assez elliptique
j'avais pris un peu de recul

je repars donc à partir de ce jour pour cette nouvelle aventure

Chaque fabricant de kit ayant ses habitudes,
j'ai eu un temps d'accoutumance, étant plutôt habitué aux explications d'Artesania latina
D'après les renseignements pris , ce kit est de conception assez ancienne chez Caldercraft et les explications un peu schématiques
Par contre les plans sont à l'échelle et sont nombreux
Donc il faut que je change d'optique et considérer les explications comme un simple canevas et surtout me servir des plans fournis qont vous trouverez lz détail ci-dessous

Voici quelques photos , l'emballage a un peu souffert car il me sert de réservoir aux pièces nécessaires à l'élaboration du modèle
Marco

Suite de la présentation
Marco

Suite de la maquette au niveau de la reprise du travail
Marco

Allo quelqu'un pourrait me traduire l'expression
"iron strops for deadeyes"

Marco et son anglais modeste

Mais avec plaisir mon cher Marco
Iron = fer
Strops = Estropes
Dead eyes = caps de mouton

Ce qui nous fait : Estropes en fer pour caps de mouton

voici une excellent illustration d'un montage. Désolé si c'est en anglais, mais la vidéo est très explicite.
https://www.youtube.com/watch?v=UpaGK6v7dlc

La carène est-elle prévue recouverte de peinture ou y aura-t-il un double bordage? Ma question est relative à l'apparence des virures, car sauf erreur de ma part, la pose de ces dernières devraient davantage se rapprocher de ce que Alain60 montre dans sa réponse du post de La Licorne en page 7 (avant-dernière réponse). Si la carène doit être peinte, seul le constructeur saura d'ailleurs ce qu'il en est et ce qui compte en définitive c'est qu'il ait trouvé plaisir à ce qu'il a fait

marinyves a écrit:voici une excellent illustration d'un montage. Désolé si c'est en anglais, mais la vidéo est très explicite.
https://www.youtube.com/watch?v=UpaGK6v7dlc

Merci. Si tu en as d'autres comme ça, n'hésite pas

A partir du moment ou un bâtiment de cette époque est HM quelque chose (AV armed vessel pour la Bounty, B brig pour le Supply), il est au normes de la Royal Navy, donc doublé cuivre.

Dans le cas présent, Caldercraft dit que le kit "has been designed with Novice builder in mind", la carène sera peinte. J'ajoute selon le goût du modéliste. En blanc, c'est faux, mais plus esthétique ou de la couleur cracra de l'espalme, un gris jaunâtre indéfinissable mais historiquement exact.

Alain60 a écrit:A partir du moment ou un bâtiment de cette époque est HM quelque chose (AV armed vessel pour la Bounty, B brig pour le Supply), il est au normes de la Royal Navy, donc doublé cuivre.

Merci de l'info, je m'en souviendrais pour ma Bounty

Autrement Marco, il est vrai que ton bordé présente de grosses erreurs, mais dans la mesure où ton modèle sera peint tu peux te permettre ce genre de raccourci...

En attendant on a quand même hâte de voir la suite, il a l'air plus que prometteur ton petit brick

Une précision pour Steph'. Tant que ce charbonnier de Whitby n'était encore que la Bethia, la carène n'était pas doublée. Ce n'est que lorsque choisi pour la fameuse expédition et rebaptisé la Bounty (Générosité), qu'il deviendra HMAV etl sera mis aux normes de la Royal Navy, donc doublé cuivre.

Oui effectivement le Supply sera peint

et comme le dit Alain non pas en gris cra cra mais en blanc pour la partie immergée

Je vais avant mettre de la pâte à bois pour supprimer les interstices qui sont encore très apparents

N'hésitez Modélistes de tous le pays à exprimer vos réflexions et conseils
au prix que coûtent les modèles Caldercraft il doit le plus réussi possible ... dans la mesure de mes modestes moyens de maquettiste maladroit

Marco le pinceau en bataille

Salut Marco,
est ce que tu prévois un deuxième bordé pour tes oeuvres vives? Si oui c'est une bonne chose, si non tu pourrais passer une bonne couche d'enduit (ou de mastic à bois) pour lisser tout ça. Une fois la coque peinte, quelle que soit la solution choisie, les imperfections ne se verront plus.
Si tu voyais le premier bordé de mon Royal Caroline tu rigolerais, à coté le tien est une merveille!

Edit: je n'avais pas vu ta réponse, pâte à bois donc!

je commence le badigeon de pâte à bois
c'est une étape qui me fait toujours peur
je laisse sécher avant de poncer
Marco

Bon courage pour le ponçage !!!

édit: Comment as tu passé la pâte a bois? A la spatule? Ou au doigts?

Merci ça va être du boulot
pour la pâte à bois je me suis servi de l'outil d'Adam : le doigt


Marco le Cromagnon des forums

Pourquoi ne laisses-tu pas cet aspect crépi rustique?

Je verrais même un petit crépi, non ???

Bonjour.
C' est vrai que c' est bien comme ça.
Et en plus ça va permettre un meilleur accrochage pour la culture des moules.
C' est Hervé qui va être content.....

fait gaffe de ne pas user ta cale a poncer , je ne sais pas lequel des 2 est le plus abrasif

c'est pas bien de se moquer
comme dirait Iznogoud
"je me vengerais"

et comme dirait le Chevalier de Hadoque , ancêtre du Capitaine :
"mille millions de mille sabords, bande de sapajous, moule à gaufres "

Marco le Roi du badigeon, petit coton
(histoire mexicaine*

*Pour ceux qui ne la connaîtraient pas je vous la raconterai à la taverne

Voici le résultat de 2 jours de ponçage
je n'ai fait qu'un côté
Est-ce suffisant?
A votre avis

Marco indécis


AVANT




APRES













UN CÔTE FAIT ET L'AUTRE PAS

Et bien ça m'a l'air pas mal !!!
Bien sûr je ne peux pas caresser le bois pour sentir le travail mais on dirait que c'est bon là.

bonsoir,

Ça a l'air bon, Marco, mais 48 heures de ponçage, tu dois être lessivé

Il faudrais que tu change de grain genre un coup 80, un autre 150, un coup de 300, moi perso je terminerai au 600

tu peu toujours y passer une couche de blanc, cela te fera ressortir les défauts éventuellement camouflé, mais ponce le second coté.

quand cela te plais... c'est fini!