Cuirassé Richelieu au 1/100e

Essai envoi photo :

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Bonjour à tous,

le premier message était pour valider un essai d'envoi de photos et à priori ça a marché par l'intermédiaire de serving!

Donc comme je le disais dans ma présentation, j'avais commencé le modélisme naval en construisant la canonnière Fulgerul d'après le plan MRB et ayant été '' à peu près satisfait'' de ma réalisation, j'ai attaqué direct le cuirassé Richelieu qui était en fait mon rêve de construction!.

Je suis parti de la connue monographie du Musée de la Marine, la construction se déroulant de 1994 à 1999, et ce qui a donc donné ceci comme modèle navigant : 

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C'est un modèle avec ses erreurs de jeunesse, il a 20 ans maintenant quand même! Aujourd'hui il est définitivement maintenu en cale sèche pour cause notamment de défaut d'étanchéité de la coque.

@+

Alain

Je ne suis pas amateur de ce genre de batiment , mais je dis chapeau 

Pas non plus adepte de ce genre, mais je salut la réalisation de ce très beau modèle, finement et proprement réalisé. Les aficionado de cette discipline auront certainement quelques questions à poser au sujet de la propulsion et de certains détails techniques. Pour ma part, j'admire.

Splendide! Il est représenté à quelle époque? Les différentes nuances de peinture, c'est dans un but de camouflage pour que les gentils capitaines de U-Boote le prennent pour un crevettier?

Jolie bête!

Alain, certainement après sa refonte par les arsenaux américains en 1943: la DCA est florissante, un vrai porc-épic !!
Par exemple entre le brise lame et la 1° tourelle, initialement il n'y avait rien.

Laurent

Hello
La "bête" ferait dans les 2,50m et dans les 50 kg ?
Pour la propulsion, je suppose moteurs speed ou récup "casse auto" et batterie plomb 12v ?

Tu n'es pas tombé loin, le Richelieu mesurait 248 m.

Bonjour à tous,

Alors le camouflage est celui de son retour d'Indochine ''Eastern fleet'' 1945 ou 1946 je ne sais plus.
Il avait été effectivement modernisé aux USA avec des canons 20 mm oerlikons, 49 et des affuts quadruples de 40 mm bofors, 14 en tout = ça crachait !!!

Il était motorisé par 2 Decaperm 12V et batterie 12V pour un poids navigant de 42 kg environ.
J'ai récupéré depuis les Decaperm pour motoriser mon Arkansas que je vous présenterai plus tard.

@+

Alain

alain80 a écrit:Il avait été effectivement modernisé aux USA avec des canons 20 mm oerlikons, 49 et des affuts quadruples de 40 mm bofors, 14 en tout = ça crachait !!!
Il était motorisé par 2 Decaperm 12V et batterie 12V pour un poids navigant de 42 kg environ.

Très belle réalisation; mais le rapprochement décalé de ces deux lignes de commentaires est assez cocasse..! 

L'Arkansas? Seulement 171 m! Par rapport au Richelieu, tu donnes dans l'infiniment petit.

kiwi a écrit:

alain80 a écrit:Il avait été effectivement modernisé aux USA avec des canons 20 mm oerlikons, 49 et des affuts quadruples de 40 mm bofors, 14 en tout = ça crachait !!!
Il était motorisé par 2 Decaperm 12V et batterie 12V pour un poids navigant de 42 kg environ.

Très belle réalisation; mais le rapprochement décalé de ces deux lignes de commentaires est assez cocasse..! 

Effectivement, pas terrible la syntaxe, je ferais attention la fois prochaine !

Alain, ce n'est pas le BB33 Arkansas auquel tu penses mais le BM7 Arkansas, le dernier monitor de l'USS Navy, patience cela arrive en photos!