La Perle, bisquine de Cancale au 1/20 ème (terminé).

beau travail 

C’est beau à regarder!
Bravo Daniel

Alain Degny a écrit:Ce serait dommage de peindre une aussi belle coque. Le fer, c'est TON fer ou un emprunt sauvage qui pourrait te valoir quelques reproches virulents?

C'est un vieux fer que mon épouse a gardé en dépannage; on n'est passé à la centrale vapeur depuis plusieurs années.
Ce travail aurait pu être réalisé avec celle-ci, en désactivant la fonction vapeur, mais là, je prenais un risque certain.

C'est du grand art, Dany

Bravo !

A+

C'est beau la perfection, ça casse bien le moral mais c'est beau ! Tu es un artiste Dany. Ton travail me fait penser à ces oeuvres de marqueterie qui me laissent toujours pantois. Félicitations et respect. Allé je retourne "bricoler" sur mon Cap Sizun en essayant d'oublier ce que je viens de voir....

Merci Daniel
Ton Cap Sizun est aussi une très belle construction, du chantier au début, aux dernières photos postées.
Je suis toujours très admiratif devant le travail concernant la radio-commande d'un voilier; je n'ai aucune connaissance
dans ce domaine. 

Daniel

Bonsoir à tous

La coque de la Perle est quasiment terminée et vient de recevoir 2 fines couches de vernis incolore mat.
Celles-ci lui donne maintenant une teinte légèrement ambrée, variable suivant le bois utilisé (samba et tilleul), avec un
aspect à peine satiné et lui offrant malgré tout une protection correcte.
Il me reste maintenant quelques équipements à réaliser...

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Fabrication des pitons, en cuivre Ø 0,7mm.

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Soudure à l'étain avec flux et brunissage...Rien de compliqué.

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Réalisation des lattes de haubans du misaine, laiton en 0,5 et cuivre Ø 0,8mm...

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Après brunissage, fixation contre le pavois, ici sur tribord.

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Voici à gauche les 2 ferrures des palans de haubans du bout-dehors et à droite, la ferrure d'étrave...

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Finition habituelle et mise en place.

A bientôt,
Daniel

J'adore cette carène presque féminine..

Michel Saunier a écrit:J'adore cette carène presque féminine..

Plus 1 . Une grande beauté.

Tout à fait en accord avec ces commentaires mais les cadènes (lattes de haubans) ne doivent-elles pas être plaquées sur toute leur longueur contre la coque?

Bravo Daniel toujours dans l'excellence 

Philippe

les cadènes (lattes de haubans) ne doivent-elles pas être plaquées sur toute leur longueur contre la coque?

pas dans ce cas, mais il semble que les cadènes appuient sur la préceinte et le haut du pavois (flèches vertes), pas sur le plat bord de pavois qui est cranté pour la recevoir (fleche rouge)

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Admettons Albertus mais la vue sur tribord que tu nous présentes montre que la cadène est au moins également encastrée (ou endentée) sur la préceinte.

Rien de compliqué, mais bien sûr 
Très joli et même plus. 
Laurent

Je pense plus a un problème d'angle de vue ,pas d'endentement.

Bonsoir à tous et merci pour vos appréciations et commentaires.

Voici de nouvelles photos.

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Pose définitive des bittes de l'arrière pour l'installation du banc de quart en poirier, supporté en son centre par un pied en
noyer, l'ensemble collé et fixé par des "pointes" en cuivre de Ø 0,6 mm, préalablement brunies. 

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Début de la réalisation des bittes de tournage en poirier.

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Traçage et pré-découpe par perçage; un peu chaotique sur celle de gauche, réalisé lors de la finale de foot.

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Petites sculptures fines, un exercice de style intéressant qui donne à ces 2 pièces quelque chose de familier...

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On retrouve notre sympathique duo en place sur le pont.

A bientôt pour un nouvel épisode,

Daniel

Dany, c'est toujours un plaisir de revoir la Perle , la bien nommée. Je suis soulagé de savoir que la carène est aujourd'hui mise à l'abri sous une fine couche de protection.
Amitiés , Jacques.

Bonjour Jacques, merci pour ton message.

Amitiés,
Daniel

J'ai hâte de la revoir en vrai et de pouvoir admirer pleinement les derniers avancements

Bonsoir Stephan

Alors rendez-vous les 13 et 14 octobre pour l'expo du Relecq-Kerhuon, si tout va bien la coque sera entièrement terminée et
le gréement, en cours de réalisation.

Daniel

Bravo bon travail, très beau modèle.
Antonio

Dany 56 a écrit:Bonsoir Stephan

Alors rendez-vous les 13 et 14 octobre pour l'expo du Relecq-Kerhuon, si tout va bien la coque sera entièrement terminée et
le gréement, en cours de réalisation.

Daniel

C'est vrai que la première fois que je l'ai vu, c'était déjà à cette expo il a trois ans, ne reste plus qu'à y retourner

Bonsoir à tous

Je trouve enfin un peu de temps pour poster de nouvelles photos sur les équipements du pont.
Il s'agit de la pompe de cale, dite "pompe américaine" qui remplacera la traditionnelle pompe en bois installée
lors du neuvage.

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Tout commence par un peu de tournage sur bois, avec la réalisation du corps de pompe en pin du Jura.

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Élégante petite chose...

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Travail de sculpture sur un assemblage en poirier pour réaliser le déversoir; on en devine l'ébauche sur la moitié droite.

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Idem avec le bras de balancier taillé dans un carrelet de noyer en 4 mm (là, je me suis bien amusé).

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Vue de l'ensemble des pièces de la pompe avant montage ...amusant là aussi.

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Après finition, elle prend place sur le pont.

A bientôt,
Daniel

Revoilà notre Perle là bien nommée, peut être prochainement présente au salon de Kerhuon ?

J'aime beaucoup le rendu de cette petite chose, à la hauteur du modèle