LE POURQUOI PAS

Je viens de créer ce sujet, car il y a un double enjeux, vous faire partager la construction de la maquette en elle même, et vous faire suivre l'évolution du projet lancé par un jeune étudiant du lycée Florence Arthaud de St Malo au sein de son association , dont je suis membre, et qui vient d'être créé. N'hésitez pas à nous rejoindre ou me demander des renseignements sur cette association. A très bientôt pour le début de cette grande aventure.

Je sens que cela va être une aventure plus qu'intéressante...

A+

Oh que oui. Et je la commence dès aujourd'hui avec la rencontre de l'arrière petit fils de l'architecte du vrai "Le pourquoi pas" Dans les semaines qui viennent, je mettrait en ligne le démarrage de la maquette.

Quel âge a t'il, le descendant de l'architecte du bateau original ? Connais-tu aussi sa profession ?
Je sais, je suis curieux mais cela fait aussi partie de l'aventure de savoir tout cela.

A+

Il a 80 ans et ce que je peut dire suite à ma visite c'est qu'il était dans le dessin naval, car il m'à montrer un tas de planche et ayant fait moi même du dessin j'y ai reconnu la main du dessinateur avec les méthodes ancestrales a savoir, la table, le calque, la lame de rasoir, les lettres transferts et je passe le reste. J'ai pu découvrir aussi des maquettes, mais je fait faire un article dans le sujet que j'ai créé pour relater cette visite.

Merci bien Jack

M'étant un peu trompé dans le thème, je posterait dorénavant mes message dans modèle en kit et non modèle sur plan.

JACKLAMENACE a écrit:M'étant un peu trompé dans le thème, je posterait dorénavant mes message dans modèle en kit et non modèle sur plan.

Surtout pas!!!
Si tu fais vraiment un kit, je déplacerai le sujet au bon endroit. N'en n'ouvres pas un autre 

Laurent

Ok je part effectivement d'un KIT de chez constructo. Autre question, comment ce fait t'il que pendant les 7 premiers jours je ne puis rien faire, que ce soit mettre un article avec Photos? Sinon j'ai créé un sujet dans le menu kit, mais je te laisse voir pour mettre à jour. Bonne soirée
Jack

Jack,
Pourrais-tu STP écrire en blanc plutôt qu'en noir ?

A+

Belle coque! 

Effectivement, en noir on voit très mal. J'en profite. Le code couleurs du forum pour ce qui est des textes. Le jaune et le rouge sont réservés au staff. Le jaune pour attirer l'attention sur une info d'ordre général. Le rouge pour les modérations.

Sur une image retouchée sur Paint et similaire, les flèches, cercles, textes, etc sont de n'importe quelle couleur.

Le problème de couleur vient probablement d'un "copié-collé" depuis un autre site.

Bonjour à Tous.

En premier lieu, désoler pour cette écriture en noir et blanc, mais effectivement il s'agit d'un copier coller. Bon je change de tactique et j'écrit directement.

Petite photo de la construction d'une des barques du Pourquoi pas ? Dans le kit il est joint des barques en aluminium et comme je préfère le bois, je me suis procuré chez mon fournisseur habituel une barque en KIT. Un peu plus de travail et de temps car petit et fragile, mais résultat satisfaisant. A suivre pour le résultat final.

Avant les vacances, voici l'état des lieux de l'avancement du navire. Les cuisines, la passerelle, la salle radio et l'avant terminé. A partir de Septembre le chantier va repartir avec en parallèle la continuité de la vie de l'association pour la construction à taille réelle du pourquoi pas ?
Nous avons déjà en notre possession, les plans originaux de François Gautier, architecte du pourquoi pas IV dernier navire de JB.Charcot. Le chantier naval devrait se situé à St Malo ou aux alentours de la Rance, petit fleuve côtier aux portes de St Malo. 
Nous avons besoins de tous, alors merci de faire passer le message. Je suis à votre écoute pour toutes info sur la construction de la maquette ou la vie de l'association et du projet.
Site web: http://pourquoipasiv.e-monsite.com/
Page Facebook : pourquoi pas ?le retour à St Malo

LES CUISINES
  
LA PASSERELLE


LA SALLE RADIO

EQUIPEMENT PONT AVANT

Hello Offencer moi pas comprendre ton texte.

Bonsoir, je pense qu'Offencer fait allusion aux clous sur la coque.

Bonsoir Jacklamenace !
Pourrais-tu nous donner l'échelle de ta maquette ainsi que les différentes essences de bois que tu utilises, surtout la coque ?
Merci.
Je vais suivre de près car ce projet me plait bien.
Et si en plus on reproduit à l'identique ce Pourquoi pas ? , c'est génial.
Georges Pernoud, reviens vite à Thalassa ! Il y a un futur sujet qui va te plaire !

Bonjour

En ce qui concerne l'échelle nous sommes au 1/80 et pour les bois fournis par Constructo se sont
Coque partie supérieure: Ayou en 2 x 5 mm
Coque partie inférieure : Sapelly en 2 x 5 mm
le reste des bois utilisé sont du Manzonia, Anatolia et Mukali.

Pour ce qui est du projet de construction de la réplique à l'échelle 1, celui ci avance, car nous avons déjà en notre possession les plans originaux fournis par Alain Marie Gautier, arrière petit fils de François Gautier l'architecte du pourquoi pas. Le chantier de construction aussi il se situera aux alentours de St Malo. Mais si cela t'intéresse, n'hésite pas à rejoindre l'association. Et STP essaye de faire suivre le message autour de toi.
C'est vraiment une grande et belle venture. Souhaitons que Thalassa vienne nous voir.

Bonsoir Jack et merci pour les renseignements.
Pas de soucis, j'en parle déjà autour de moi, et je vais aller voir le site de l'association.
J'aime bien ta maquette qui va être chouette une fois terminée.
C'est drôle, mais quand j'étais môme (hier !) j'attendais mon car scolaire rue du Commandant CHARCOT.
Et depuis tout petit (hier aussi...) je réponds toujours à la question "Pourquoi ?" : il a coulé.
J'ai certainement entendu cette réponse et depuis je la sors tout le temps.
Il n'y a pas de raison que Thalassa ne vienne pas vous voir, car la commune de Saint-Malo va remuer ciel et terre pour l'intérêt touristique, et c'est tant mieux pour l'association.
Bonne soirée, je vais maintenant ouvrir mon post sur l'Hermione.
Bruno

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Point d’avancement de la maquette « LE POURQUOI PAS » avec la fabrication d’une des 6 barques ou chaloupes, (terme à choisir selon votre sensibilité). C’est petites chose ne faisant que 8 cm de long, il faut y aller avec délicatesse, car la moindre brusquerie et ça casse. Le principe est donc simple, un couple collé sur la quille et on attend que ça sèche. Un bordé de collé sur les couples et on attend que sa sèche. Une fois terminée, application de tissu faisant référence à la bâche de protection. Cette option n’ayant pas été incluse dans le KIT, j’ai pris l’initiative de le réaliser. Tout comme le nombre de barques présent dans le KIT au nombre de 2, et en plus moulé dans de l’aluminium, ce qui ne me convenait pas, j’ai donc acquis des barques à monter soi-même comme vous pouvez le voir sur le pas à pas des photos jointes. Pendant ce temps je m’occupe de la confection du roof de la salle des machines et autres éléments du navire.
Pour mémoire le Pourquoi pas est le navire océanographique de Jean Baptiste Charcot, dont le père fut l’illustre médecin Jean Charcot, qui possédait une maison sur les bords de la Rance aux abords de St Malo en Bretagne et plus particulièrement à l’endroit nommé La passagère qui fut un chantier naval à cette époque et qui reprend vie maintenant grâce à des passionnés. (Ces précisions pour tous mes nos extérieurs à la France).

Je connaissais le père Jean-Martin qui a découvert la maladie qui porte son nom (sclérose latérale amyotrophique). Je découvre maintenant que c'est son fils qui était sur le "Pourquoi pas?". Je n'avais jamais fait le rapprochement. Comme quoi le modélisme naval enrichit nos connaissances dans tous les domaines .

Le taud c'est une bonne idée, mais ta toile a une trame trop grosse  pour l'échelle et un taud n'est jamais plat, sinon il se transforme en cuvette, ne serait-ce que quand il pleut. Une barre médiane va de l'étrave au tableau pour former deux pentes d'écoulement.