Le requin 1/48 éme

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Bonjours'je commence cette maquette en poirier abattu et débité par mes soins il y a 4 ans ,j'avais fait la quille complète en noyer mais je n'aimais pas la couleur,donc j'ai recommencé en poirier.je n'ai pu envoyer de photos avant,étant en panne de "bécane" je pense que j'aurai besoins de vos bon conseils .

Cela a l'air d'être bien parti. Bien vu les deux étages de ton chantier. Apparemment, tu a déjà pas mal de couples de réalisé. Le fond a l'air d'être très plat, non ?
Je pense que si tu a besoin de conseils, il va falloir que tu pose tes questions afin que les grosses pointures de ce forum puissent t'aider.

Voilà une construction intéressante à suivre, ce modèle a des lignes absolument magnifiques, très bon choix et, accessoirement, très bon début

Petite question en passant, quelle est la section des membrures?

Je m'installe pour me régaler.

Laurent

Le chébec est un type de navire tout à fait exceptionnel avec des performances nautiques tout aussi remarquables. On comprend que Louis XV en ait fait construire pour lutter à armes égales avec les pirates barbaresques.

Avec ses lignes élancées, il va être superbe.

bonjours ,la section des couples est de 2,7mm épaisseur ils sont tous chevillés avec du fil laiton diam 08 étiré. a +

Bon départ

Ci cela peut t'aider dans la construction de ton modèle, tu peux aller voir sur le site du club Mer et voir la construction d'André DROUADAINE :
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Pour ma part, je considère qu'il s'agit du plus beau modèle jamais construit.
Bien cordialement
Hubert

marius a écrit:bonjours ,la section des couples est de 2,7mm épaisseur ils sont tous chevillés avec du fil laiton diam 08 étiré. a +

Je me disais aussi, de la dentelle....

Quel magnifique réalisation en effet ce Chebec !
C'est ne plus trop du modélisme amateur mais plutôt de type professionnel qualité musée.

A+

début de la poupe,casse tête chinois,des photo de détailles de réalisation de ces pièces de charpente me serai d'un grand secours ,quel un en aurais il ???.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ou tu es très rapide, ou alors tu nous as caché ta construction depuis un moment

Qu'est ce que tu ne comprends pas avec les pièces de poupe? Est-ce que les pointillés te posent problème? Ou autre chose? N'hésites pas à faire un scan des plan de pièces en question et à poser toutes les questions que tu voudras...

Bonjour Marius,

Effectivement la poupe du Requin n'est pas simple !
Si cela peut t'aider voici quelques photos extraites de "L'Art du Modélisme" de Bernard Frölich. 
La qualité n'est des photos n'est pas terrible mais cela te donnera une idée :
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Bon courage pour la réalisation de ce magnifique Chebec.

Jean-Marie

bonjours et merçi jean marie la première vue ma déjà fait comprendre,en fait je n'été pas sur que les pièces été d'équerre (a plat ) par rapport à la quille

petit avancement[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Sur la dernière photo, tu as déjà équerré tes pièces?

Un petit point de terminologie, pour bien se comprendre : quand Steph parle d'équerrage, je suppose qu'il pense au "biseautage" des chants extérieurs des couples, pour les adapter au tracé des courbures de la coque

Marius parle d'équerrage "à plat" : je crois que c'est alors à une notion de géométrie qu'il pense : les couples doivent tous être parfaitement perpendiculaires à la quille (ce qui suppose conjointement le dévrillage éventuel de celle-ci), ce qui n'est pas la même chose 

En fait, les deux sont successivement nécessaires : la mise à angle droit des couples en premier, et ensuite, en dernier, le "biseautage" (équerrage pour parler correctement) des couples

Ce terme d'équerrage est donc un peu ambigu... et source de pas mal de confusions

Beau travail Marius. Ce que je trouve bizarre, c'est que tes barres d'écusson soient en deux parties, ce qui les empêchent d'avoir des entailles qui viendraient s'adapter sur ton étambot . Effectivement, cela ne doit pas être simple pour aligner tout ça. D'autant qu’apparemment, ces barres d'écussons sont juste collées sur les côtés de l'étambot, et dans l'intérieur des barres d'estains.
Je rejoint assez Cri-Cri pour le terme équerrage, je préfère pour ma part le terme dégraisser. Je sait que ce n'est pas trop conforme au terme de l'arsenal, mais cela évite l'ambiguïté avec le terme équerrage qui pour moi aussi, est plus adapté à la perpendicularité des couples avec la quille.

CRI-CRI a écrit:Marius parle d'équerrage "à plat" : je crois que c'est alors à une notion de géométrie qu'il pense : les couples doivent tous être parfaitement perpendiculaires à la quille (ce qui suppose conjointement le dévrillage éventuel de celle-ci), ce qui n'est pas la même chose 

En fait, les deux sont successivement nécessaires : la mise à angle droit des couples en premier, et ensuite, en dernier, le "biseautage" (équerrage pour parler correctement) des couples

Ce terme d'équerrage est donc un peu ambigu... et source de pas mal de confusions

...aucune ambiguïté  dans les termes ;
- "equerrage" pour la définition de ton deuxième  paragraphe,
- "perpignage" pour la définition du premier (paragraphe).

Un beau début de construction pour ce beau navire, ces bateaux avaient des lignes élancées.
Ils étaient superbes.
Bon montage, je vais suivre et prendre des leçons.

bon courage ami

merçi a toi " sidou"

bonjours a tous je suis a la recherche de doc ,plans ou photos pour l'aménagement intérieur du requin
merçi