Le King of Mississippi AL 1/80 de Pipr

Bonjour à toutes et à tous,

Une nouvelle aventure avec ce King qui a commencé il y a quelques semaines.
Voici les premières photos.








Marquage des lattes du pont.


Un trait de crayon au dessus


Et voila.


De plus près


Second bordage de la coque


En attendant que ça séche, je m'attaque au problème déjà relevé par les copains. Il manque 3 mm aux pièces 29




Le second bordage est terminé.


Collage du pont.


Cerclage du pont.


D'un peu plus prêt.




Il faut que je ponce le pont et que je le teinte. Pour l'instant je ne sais pas encore quelle teinte je vais choisir. Si vous avez des idées, je suis preneur.

Bonne fête à toutes les mamans.

Pierre

Salut Pierre,

Le pont inférieur que tu viens de faire est réservé aux marchandises, bétail et chevaux, esclaves et petites gens sans le sous qui s'entassent comme ils peuvent dans les conditions de confort que l'on imagine. Le pont a donc une couleur grisâtre.

Quand tu attaqueras le pont suivant, celui de la Cabin Class, ne fais pas le plancher en pointe de Hongrie prévu par AL. C'est ridicule. Le pont est en lames droites comme celui du dessous, mais il est recouvert d'un vernis, de même que le parquet à l'intérieur du salon (recouvert d'un immense tapis pour délimiter l'espace réservé aux dames).

Le Texas est également en plancher droit vernis puisque c'est là que sont les cabines des officiers (et d'autres passagers sur les plus grands steamboats).

Je te recommande le Western Rivers Steambots Cyclopedium d'Alan Bates, décédé il y a quelques années, qui fut lui-même capitaine de steamboat. Son bouquin est super et pas cher.

Ok Merci Alain pour toutes ces informations fortes intéressantes.
Domage pour le livre mais je ne parle ni ne lis l'anglais.

Pierre

Si tu souhaites pinailler pour le KoM, comme tu l'as fait pour le Boulogne-Étaples, je suis à ta disposition pour tous renseignements, recherches, traductions que tu peux souhaiter. Là, nous sommes dans mon domaine de compétence.

Bonjour Pierre,
Comme dab trés beau début de montage, sans fautes. Donc bonne continuation ...

Belle aventure qui commence. Le KOM est un modèle qui permet toutes les variantes voulues.
Laurent

Je te remercie à l'avance Alain.
Toute aide est la bien venue.

Pierre

Bonjour,

Bon je me suis longtemps posé la question pour la teinte du pont.
Je ne savais pas si je le faisait au plus prêt de la réalité c'est à dire sale et usagé où façon déco.

Finalement, j'ai opté pour cette dernière donc le pont sera teinté châtaignier comme sur la photo ci-dessous.


Pour les structure, je vais suivre l'exemple du Mississippi de Mantua comme ci-dessous. Je vais les faire en blanc.

Qu'en pensez-vous ?

Pour le reste quelques avancées ci-dessous.







C'est tout pour aujourd'hui.

Pierre

plus l'échelle est petite, moins on peut patiner
Pas de patine à partir du 1/50e

Il est sympa le Mantua. La roue à aubes était rouge, c'était une tradition.

C'est sans doute pour éviter d'avoir à fournir la machinerie que les kits l'enferment, car elle était à l'air libre avec son stock de bois à portée de main.

Bonjour,

Voici un résumé de ces derniers jours en photos.

Teinte du pont en châtaignier.
Malgré un ponçage que je croyais suffisent, on voit des zones plus claires dû aux restes de colles.


Donc on reponce tout.


Puis on reteinte. A part une baguette qui prend une couleur plus foncé, le reste est bon donc on reste comme ça.


Premier mur à habiller.



Voila le résultat avec une légère teinte blanche.




Les coins sont renforcés avec des baguettes de 0,6 mm d'épaisseur. On voit qu'il y a un écarts sur le coin.


L'astuce, mettre un trait de colle sur le coin.

Essuyer la colle pour ne laisser que la colle dans l'écart et on ponce.
Voila le résultat.



Voila le résultat final.


Je vous rassure, l'écart en bas c'est normal. Ils sont juste posés sur le pont et non emboîtés.


C'est tout pour aujourd'hui.

Pierre

Plus qu'un trait de colle, il faut y mettre de la sciure de la même essence de bois, tu n'auras pas les mauvaises surprises de différence de teintes.
Laurent

Bonjour à toutes et tous,

Voici quelques photos de la suite .











Pour les portes il me reste à mettre les anneaux d'ouvertures.

Pierre

Surtout pas d'anneaux. Ce sont soit des loquets, soit des poignées rondes ou en forme d'œuf. Un tête de clou fera l'affaire et sera à l'échelle.

OK merci Alain pour cette info.

C'est finement réalisé Pierre, bravo et bonne continuation.

Bonjour,

La suite en photos.




Les poignets de porte










Voila maintenant je vais m'attaquer au second pont.
J'ai une question pour les personnes qui ont déjà construit cette maquette.
Le premier pont fait 12,8 cm de large, le second 12,4 cm. Hors il y a des poteaux qui relient les deux ponts.
Faut-il poser ces poteaux inclinés pour qu'ils soient de bord à bord ou perpendiculaire au premier pont ?

Merci d'avance pour votre aide.

Pierre

Inclinés si je me souviens bien.
Laurent

Voilà une maquette qui avance vite et bien. Bravo!

Bonjour,

Pour infos, en cherchant sur le net j'ai trouvé ça.

Sur la photo, on dirait bien que les poteaux sont inclinés.


Sur ce plan, sur la vue de face, on voit les poteaux inclinés.


Je ferais des essais pour voir ce qui rend le mieux et qui est le plus réaliste.

Pierre

Bonjour à toutes et tous,

Une petite journée de congé ça fait du bien.
Après une matinée passée dans les magasins pour les ventes privée de madame, je peux travailler en avancer mon King.

Voici la suite, le deuxième pont.



Petite astuce au passage si vos serre-joint ne sont pas assez large, il suffit d'enlever la mâchoire de tête sur deux serre-joint et de relier ceux-ci avec une pince. (il y a des ergots sur chaque tige qui s'emboîte parfaitement). Si je ne suis pas clair et que ça vous intéresse, dites-le moi je détaillerais un peu plus.


J'ai posé les lattes droites et non en épis car d'après les photos de bateaux de ce type, le deuxième pont n'est pas en épis.
J'ai utilisé la même méthode que le premier pont c'est à dire baguette entière et marquage au scalpel + crayon gras.







Première teinte du bois



Le premier pont a été passé au fond dur pour le protéger.




Bonne journée à toutes et tous.
Amicalement.
Pierre

Je te conseille vivement de repérer et pré-percer les emplacements des mats de renforts avec les haubans. 
Laurent

Il est posé à blanc, le perçage des emplacements, c'est l'étape suivante.
Merci quand même du conseil.

Pierre

Bonjour,

Voila la suite du montage du deuxième pont.





La boîte de conserve et la bougie chauffe-plat, c'est bien la meilleurs solution pour ce type de cintrage.










Pour les portes et les fenêtres j'ai choisi la solution de facilité. C'est une impression mais je trouve que cela est pas mal.





Avec les portes.






C'est tout pour aujourd'hui.

Pierre

J'aime beaucoup la poignée, tu as fait comment?
Laurent