Construction du Royal Louis

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Et le lien marche fonctionne.
mais on ne le voit pas.

Bonjour
J’ai beaucoup de mal à poster des photos
Jacky

Bonjour
J’ai beaucoup de mal à envoyer des photos
Je ne sais pas trop comment m’y prendre
Les seuls fois que cela a marché c’est par coup de chance
Jacky

Voilà tu suis cela:
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Bonsoir
Quelques nouvelles
Je vais poncer la coque et mettre de côté
Et je vais reprendre les fichiers depuis le début afin de faire les accessoires qui n’on Pas été construit
Je me remettrai sur la coque quand je serai à jour
Comme cela je pourrais suivre la construction préconisée par altaya
A bientôt
Jacky
Après réception des autres fichiers je verrai les pièces manquantes
A plus

Bonsoir Jacky,

Je devrai avoir un peu plus de temps cette semaine pour te faire des envois. Peut être même la totalité du reste. Ensuite, pour la mise en œuvre, nous verrons au fur et à mesure de ta construction.

Bonsoir
Merci beaucoup
A plus
Jacky

Jacky. Les cerclages des jas d'ancres devraient être diminués de moitié. Ensuite, c'est une question de choix. Soit ils sont passés au brunisseur pour avoir un aspect comme dans la réalité, soit laissés couleur laiton, ce qui est une convention acceptable. 

En tout état de cause, il faut fourrer les organeaux.

Bonjour
Merci pour ces renseignements
Quel produit ce sert on pour les brunisseurs
Et que voulez-vous dire par fourrer les organeaux
Excuse-moi je suis neofite dans ce type de bateau
Jacky

Il y a le brunisseur pour métaux des frères nordin
L'organe au est l'anneau qui se trouve au sommet de l'ancre,il faut le fourrer ,le faire entourer de fil noir.

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Bonjour a tous,

suite et fin des scans

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Bonjour
Je tiens à vous remercier de l’envoie du reste des fichiers
Cela me permettra du voir du manque des pièces
Sur il me manque toute les voiles
Je vous tiendrai au courant après vérification
Encore MERCI
Jacky

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Re bonjour
Un petit renseignement
Je vais me lancer à construire le canote de sauvetage
Il dise qu’il y a une marque qui sert de point de départ pour la 1ères lame
Hors je ne vois aucun repère
Sur quoi puis je basé pour poser cette 1ère lame
Merci de votre aide
Jacky

Place le galbord et ribord ainsi que les deux bordés du haut et après tu réalise le brochetage.

Loiseau a écrit:Re bonjour
Un petit renseignement
Je vais me lancer à construire le canote de sauvetage
Il dise qu’il y a une marque qui sert de point de départ pour la 1ères lame
Hors je ne vois aucun repère
Sur quoi puis je basé pour poser cette 1ère lame
Merci de votre aide
Jacky

Afin de pouvoir t'aider, peut tu me dire quel est le n° du fascicule qui traite de cette construction ?

Ta marque doit être celle du maître couple au milieu

Bonjour
Le numéro du fascicule est le 86 f
Merci

Déjà, il nous faut savoir si tu a réalisé l'équerrage des couples ?
Ensuite, sur tes couples, il doit y avoir une marque sur chacun d'entre eux, et cela de chaque côté, vers le haut de la partie la plus évasée. Cette ligne formée après la pose complète de l'ensemble des coupes, est la marque du haut de ton carénage (le futur plat bord). C'est a partir de cette ligne que tu redescendra tes virures vers le bas pour finir contre la quille.
Donc, es-que tu a équarris tes couple ?
Cette opération consiste à poncer les tranches de tes couples de façon à ce qu'une baquette plaquée sur l'ensemble des tranches de ceux-ci, repose non pas sur un angle, mais sur l'entière surface des angles équarris.
Cette phase t'est décrite aux n° 86 A, a 86 E.

Bonsoir
J’ai juste présenté les membrures sur la quille et le support
Sur le dessin 85 Ain vois bien des petits traits sur la quille et les membrures mais il ne sont pas portés sur le ctp
Et pour les 2 canots
Je vais voir comment faire
Merci
Jacky

Bonsoir
Au bout du crayon on vois des petits traits
Sur le ctp rien
Jacky

A tu regardé de l'autre côté de la plaque des couples ?

Non il y a rien du tout

Là, effectivement, tu as un problème. Il va falloir travailler un peu au pif. C'est la photo 86 F qui va t'y aider. Prend une des baguettes de bordage, et en partant de la proue de la barque, tu la pose de façon que le début de la baguette touche le socle. Ensuite tu la dirige sans la tordre vers la poupe. Là, il faut que ta baguette arrive 5 mm au dessus du socle. Bien entendu, tu fait cette opération sans contraindre la baguette. Tu la laisse prendre sa courbure naturelle. Tu obtiendra ainsi le bonne courbure au niveau du plat bord. Si mon explication n'est pas probante, tu me le dit, je te ferai un petit dessin.