HALIFAX

Chose promise…………………………………………..chose due !
Tout d’abord je tiens à remercier  tout ceux qui ont eu la gentillesse de m’aider en me conseillant durant les deux années  qu’ont été nécessaires pour en arriver là.  Vous verrez que le résultat n’est pas super mais ce chantier était indispensable pour mon apprentissage, j’ai beaucoup appris grâce à votre aide, j’ai fais des erreurs que je ne ferai pas sur mon prochain chantier. En espérant votre indulgence je vous montre le résultat.  
Toutes vos remarques seront les bienvenues  et j’en suis certain me serviront pour l’avenir.

J'ai suivi un peu et le résultat me paraît superbe mais je laisse les experts pinailler

Merci Yoann d'introduire, si j'ose dire, les pinailleurs.

Abdel. Il est bien cet Halifax. Juste une petite erreur à rectifier, que je sens bien être due au fabricant.

Il faut retirer le "Jack", le pavillon de beaupré. Il n'est arboré que lorsque le navire est au port ou en rade. Comme ton Halifax est sous voile, il navigue. Donc pas de Jack.

En plus, il est faux, tout comme le pavillon national. Sur la croix de St André blanche, on voit la croix rouge de même forme. Celle-ci représente l'Irlande et n'est introduite sur le drapeau et le pavillon anglais qu'en 1801. C'est donc anachronique. 

Et le fond du pavillon national devrait être rouge, pas blanc. Les fabricants sont coutumier du fait.

La flamme est correcte. Je rappelle que ce n'est pas une flamme de guerre comme dans la marine française. Dans la Royal Navy (le Halifax  insurgent a été capturé), C'est une flamme de commissionnement. Elle est hissée le jour où le navire entre en service et amenée le jour où il est radié des listes.

Yoann. Ai-je bien rempli ma mission de pinailleur ?

Parfait comme le halifax grâce à ça
C'est la faute kangoô

Puisqu'il faut pinailler, pinaillons:
Abdel, il est des erreurs liées à ta volonté d'avoir voulu faire seul dans ton coin; exemple les poulies montées à l'envers!
A la première photo postée en temps utile nous te l'aurions signalé.
Les kits ne mettent, la plus part du temps, qu'un trou aux poulies à la place du réa (la roue à gorge où passe le filin). Ce trou étant décalé vers une des extrémités il doit être positionné du côté fixe de la poulie (celui par lequel elle est arrimée) donc à l'opposé du courant du cordage.

Yoann, bah, j'ai rien dit moi!!!

Abdel, il est très bien ce Halifax (surtout quand je regarde le mien!!!). 

Maintenant, il faudrait lui faire un petit présentoir plus sympathique. Tu peux juste refaire les mêmes pièces dans une planche de sapin en gardant la plaque. Enfin "juste", c'est toujours plus facile de conseiller que de faire.

Laurent