DEL PRADO - LE BOUNTY 1/46

Bonsoir à tous,

Je viens de ressortir une collection que j'avais patiemment "stocké" depuis 1998.
A lire les commentaires sur cette collection, elle n'est guère parfaite mais je compte m'inspirer de tous les conseils éclairés de ce forum.
Préparation du plan de travail, outillage etc.... et on attaque.

C'est mon premier, je vais avoir besoin de vous. 

J'ai "avalé" pas mal de pages de ce forum, vous êtes franchement des artistes.

yapluska . Bon début , préparer le plan de travail.

Ce kit est le plus pourri qu'ait commis Del Crado. C'est l'archétype du nanar. 

Le sachant, poste un maximum de photos avant chaque étape de la construction, que nous puissions te dire comment rattraper le coup sans avoir à décoller.

Pour un accueil, c'est un accueil.

Mais ne te décourages surtout pas. Nos Maîtres peuvent te faire transformer un nanar potentiel en un modèle fort honorable, avec de la patience et des efforts.

Merci pour vos réponses.

Oui, bien l'intention de poster régulièrement des photos de l'état d'avancement de mon nanar de kit  . ( je vais l'offrir à ma belle mère, après   )
Au moins, je vais me faire la main pour un futur projet beaucoup plus "pro".
Le père noël me dit qu'il va emporter dans sa hotte un surprise.

Amitiés à vous
Gilles

Gilles COGNARD a écrit:Oui, bien l'intention de poster régulièrement des photos de l'état d'avancement de mon nanar de kit     

Un bon conseil , ne poste pas des photos de ce que tu as fait mais décris ce que tu vas faire. Les conseils doivent venir avant et pas après la réalisation et ensuite seulement tu montre le résultat .
Ne te tracasse pas pour le commentaire d'Alain , tu auras vite cerné le personnages et si tu fait une genou-flexion tous les soir devant sa photo ton travail grâce à ses nombreux conseils aboutira a un splendide navire. 
Au plaisir de te suive
René

Te faire la main sur ta belle mère   
Pour ça, faudra pas compter sur notre aide. Pour le reste, pas de souci!
Laurent

Mon commentaire un peu abrupt n'avait pas pour objectif de te décourager mais à te faire découvrir la procédure qu'il te faudra impérativement suivre pour travailler sereinement et arriver à un beau résultat.

René a développé le sujet, c'est parfait et je l'en remercie.

Daniel B est également parti d'un kit Del Prado et son Cutty Sark est devenu un modèle du genre. Cela illustre bien que c'est réalisable avec quelques efforts et beaucoup de patience.

Règle n° 1. Tu te fies à nous, pas aux notices de l'éditeur. Nous connaissons bien LA Bounty et nous avons la doc qui va bien. Nous te guiderons pas à pas.

C'est parti !

Comme le fait remarqué Alain , nous avons affaire à LA Bounty et non LE bounty , donc premier chose à faire c'est changer le titre de ton sujet.
Rassure toi, ce n'est qu'un début. 

Le principe de base, c'est d'assembler la fausse-quille puis d'assembler les couples en vérifiant l'équerrage.

Mets-nous dès maintenant des photos de ces différents éléments que nous puissions voir si des rectifications s'imposent.

Nous procéderons ainsi, pas à pas en nous référant pour la doc au bouquin de John McKay, The Armed Transport Bounty.

Voila l'intérieur de la Bounty.



Et telle qu'elle était avant son rachat et son réaménagement par la Royal Navy.



Elle n'était alors que le charbonnier Bethia. Bien que son nom ne soit pas mentionné dans la Bible, Bethia est selon la tradition rabbinique le nom de la fille de Pharaon qui recueillit et éleva Moïse. Les charbonniers de Whitby étaient réputés pour leur solidité, d'où le choix de la RN. L'Endeavour de Cook était l'un d'entre eux et il avait fait ses preuves.

Merci Alain pour ta réponse.
Photos dès que j'attaque.
Je suis allé voir sur Internet pour le bouquin de John McRay, ça pique au niveau du prix, Noel arrive, un petit cadeau utile et nécessaire.
Gilles.

Je viens de le trouver chez Bloomsbury le groupe d'édition qui a racheté Conway Publishing en 2014 et devait rééditer la collection, ce qu'ils n'ont jamais fait. Prix 24.50 USD + frais de port.

https://www.bloomsbury.com/author/john-mckay/

La page s'ouvre sur la Pandora (la frégate missionnée pour retrouver les mutins). Il faut cliquer sur le signe "précédent" pour ouvrir la page Bounty et dégainer sa CB sans réfléchir. Si le bouquin est disponible au Royaume-uni, le port ne sera pas exagéré. Départ USA, cela peut doubler le prix, mais cela reste une bonne affaire.

Pour info, en son temps, j'ai payé le mien 26.92 € sur Amazon France.

Les prix de ces bouquins sont devenus prohibitifs du fait du principe de l'offre et la demande. J'ai vu la Bounty jusqu'à 300 €. Il y a un zéro de trop ! J'ai la collection complète des Anatomy of the Ship. A ce compte là, dans deux ans, je me rachète une voiture.

Up to you !

Il n'y est déjà plus 

Bonsoir Laurent,
Oui même constat, le ivre a vite trouvé acquéreur.
Gilles

Reste la solution de la veille sur e-bay et consorts. Ces livres sont très recherchés, je comprends mal comment des auteurs comme McKay, Goodwin ou Lavery ne font pas pression pour que leurs ouvrages soient réédités ou qu'ils ne cherchent pas un autre éditeur. A moins qu'ils ne soient liés par des contrats très bien ficelés.

Regarde ta messagerie.

Mon grand père avait fait ce kit aussi. J'ai récupéré tout les petits livres rouge et bleu. De plus il me semble qu'il existe pour de vrai ce navire ? De quoi s'inspirer

Non. Ia vraie a été brûlée par les mutins à Pitcairn. Ce que tu as pu voir ce sont des répliques construites pour les différents films. L'une a coulé en 2012 dans l'ouragan Sandy. L'autre a fini comme traîne-couillons à Hong-Kong.

Bonsoir à tous.
Voici mes premières photographies pour le montage de La Bounty de DP.
Grosses difficultés à redresser les trois éléments de la fausse quille. Ce n'est pas encore parfait mais "moins pire" qu'au début.
J'ai confectionné un support avec une planche que j'ai poncée.
J'ai tracé un trait sur la longueur de la planche, au milieu de celle-ci, la fausse quille y est alignée et maintenue de part et d'autre par des équerres métalliques. La base de la quille est droite.

J'ai tracé 12 traits avec une équerre. Ces traits se trouvent dans l'axe des 12 échancrures qui reçoivent les membrures. Reportés sur les 2 tranches de la planche, j'ai planté des punaises.

Ces punaises me sont utiles puisqu'ils maintiennent au moyen d'élastiques identiques ( la tension est la même de chaque coté ) les membrures perpendiculairement à la fausse quille. Les quelques corrections ont été apportées par des petits clips.
Ma femme est contente, je lui vide son bureau !!!!!
J'attends avec impatience vos réactions et vos commentaires éclairés. Gilles

Il y a manifestement un problème d'alignement. Les couples 2, 3, 4 sont bien à leur place ?

Bonsoir Alain. Bonsoir à tous

Oui, Alain, les couples 2, 3 et 4 sont bien à leur place. je les avais numérotés avant de les monter.
J'ai monté à blanc l'autre demi pont, les 2 et 3 se redressent et reprennent une place correcte ( je remettrai une photo ).
J'avais également constaté cette " bizarrerie". 
Amitié
Gilles

Le bonjour te va,
j'ai construit la Bounty au plus proche de JMK en y ajoutant bien sûr l'armoire à fanions.
C'est comme cela que j'ai pratiqué sur une planche lorsque je l'ai réalisée.
Elle était comme cela, sans internet sans amis comme ici !
Si tu vas faire un tour dans tes MP cela résoudra quelques problèmes.

Qu'il y ait des pavillons à bord de la Bounty, c'est une évidence. De là a mettre cette armoire à pavillons particulièrement hideuse, moi je fais l'impasse.

Arguments :

- La Bounty n'est pas un navire de guerre. Elle ne navigue ni en division ni en escadre et n'a pas besoin d'envoyer ou de recevoir des signaux.

- C'est un navire d'expédition. Ils bénéficient d'une sorte de neutralité, les nations en guerre ne les attaquent pas. Si, figure d'école, elle croise un navire français, celui-ci s'approchera, demandera des nouvelles et en donnera. Il se proposera même de ramener des courriers en Europe qu'il fera parvenir par le biais d'un pays neutre.

Bien sûr un navire anglais fera savoir qu'il a croisé, disons Bougainville dans les parages de... et que ce serait bien d'y envoyer une expédition des fois qu'il y ait des terres dont la Couronne pourrait prendre possession dans le coin.

- Sachant cela, la Bounty n'a pas non plus lieu de naviguer sous un faux pavillon comme cela se faisait couramment dans les zones dangereuses : pavillon de l'ennemi, d'un de ses alliés ou d'un pays neutre.

Le bonjour te va,
ce pouvait être les pavillons de grand pavoi.
Toutefois tu peux ne pas la mettre car elle est hideuse, mais d'où JMK a trouvé cet élément ?

Cette vilaine armoire à pavillons figure sur le plan de 1787 conservé au NMM. 

Grand pavois, je ne pense pas. La Bounty escale au Cap pour des réparations qui prendront un mois après sa tentative infructueuse de doubler le Horn. Quand elle arrive, vu son état ce n'est pas vraiment la fête. Et à Tahiti, Bligh n'est pas du genre à hisser le grand pavois pour des indigènes, même si ils l'accueillent chaleureusement.