Pinky schooner Dove

Claire a écrit : C'est parti pour la restauration d'une maquette trouvée sur le Bon Coin, en triste état.

Il est à restaurer, mais pas inintéressant. C'est a priori un bâtiment méditerranéen de par la forme de sa coque, mais son nom laisse un doute. Dove, ce peut être de l'anglais, la colombe, comme de l'italien, où ?

Le vendeur en dit plus sur l'engin ?

Je ne l'ai pas contacté, j'y vais de ce pas, Chef Suprême (de volaille ?) !

Vu mon âge, ne précises pas de quelle volaille (vieux vautour ?) il s'agit.

Le bonjour te va,
moi je dirais que vu l'état il mérite d'être restaurer, quelque soit l'espace liquide d'où il vient.
J'aime bien les restaurations, et c'est ce qui se passe actuellement avec mes maquettes.  
Récemment j'ai restauré une bisquine.
En plus, ton avatar fait état d'un très joli thonier...

Je vais donc l'acheter et vous montrer ça, avant de la retaper. Mon Pen Duick attendra, il a l'habitude ! La vendeuse m'a dit que la maquette venait de son arrière grand-père.
Merci pour mon thonier (fait pendant le confinement) que tu trouveras dans les nombreuses Marie-Jeanne du Forum... Ma première maquette (et seule, pour l'instant), très imparfaite mais son charme opère toujours !

Sauf que contrairement à McDo, ça ne va pas être de la restauration rapide. Avant de te proposer le menu, il va déjà falloir identifier de quel type de bâtiment il s'agit. Et vu que l'arrière grand-père on ne peut plus le joindre qu'en faisant tourner les tables, il va falloir se plonger dans les bouquins.

J'aurais dis genre anglois... le cul fait pinky schooner

Arrière grand père!!!  Elle commence à avoir de l'âge cette maquette

Une fois encore, c'est Yoann qui trouve la solution. C'est bien un pinky schooner et c'est la Dove, la Colombe, le bateau pilote de la Bay of Fundy, anciennement baie Française à l'époque de la Nouvelle-France. Elle se situe entre les provinces canadiennes du Nouveau-Brunswick et de la Nouvelle-Écosse.

Les plans de la Dove et sa construction en 1875 à Preaux (NS) sont dus à Sylvester S. Baltzer.

Son armateur et capitaine était James George, pilote de son état.

La Dove servit de pilote de nombreuses années avant d'être vendue et d'être convertie en navire de pêche, toujours dans la baie de Fundy.

Model Shipways en a réalisé un kit. On en trouve des plans, bien entendu pillés, sur le net,



ce qui permettra à Claire de restaurer son modèle sans avoir à exhumer son ouija pour entrer en communication avec Pépé.

Merci à tous ! Je la récupère demain...

Du coup à enlever des nanars  

La restauration va être passionnante

On va restaurer

Dans quel schooner j'ai mis le pied... Sur le forum, cette Dove serait la première, j'en tremble. Et il y a du boulot, car l'arrière grand-père a fait "quelques erreurs" (des clous plein le bordage et un collage d'époque). Mais cela date d'avant le plastique, donc de jolies choses sur le pont (qu'il va falloir raboter...).
Pour les cordages et espars, est-ce que je démonte tout (sauf les mats, collés), après analyse/photos ? Les voiles vieillies me plaisent.
Bref, quelques photos à venir de cet ex-nanar, j'ouvrirai un sujet dès que je m'y mettrai sérieusement.

Voilà la bébète : (à déplacer vers le sujet !)

C'est parti pour la restauration.

Le modèle ne date pas de l'arrière-grand père. C'est un kit au 1/30e d'un fabricant espagnol, Arkit, aujourd'hui disparu. Il a une grosse trentaine d'années.



Il est bien fait ce modèle retrouvé dans les cendres après l'éruption du Pinatubo.

La coque, hormis qu'il faudra retirer les clous, et l'accastillage sont bien faits. la Dove est en générale représentée peinte et elle est beaucoup plus jolie qu'avec ce vernis pour vitrification de parquet.

La documentation est pléthorique, certains modélistes américains l'on réalisée façon arsenal. Il suffit de visiter les forums pour avoir des extraits de plans et de très nombreuses photos.

Inutile d'acheter le bouquin d'Howard Chapelle, j'en ai plusieurs de l'auteur, leur format ne permet pas de tirer grand chose des plans.

En résumé, tu as fais une bonne affaire, même si tu dois acheter deux sacs à aspirateurs pour collecter la poussière. Connaissant ton talent, tu vas en faire quelque chose de très chouette.

S'agissant d'un kit, je transférerai ton sujet dans la rubrique appropriée.

Ahah à l'ancienne
Clou, teinte et grosse couche de verni ?
Mais il est pas mal réalisé

Alain Degny a écrit:Claire,


J'ai un peu merdoyé en fusionnant les sujets. Du coup, j'ai modifié le titre pour que l'on sache bien que c'est ton sujet.

Merci Honorablissime. Pourras-tu retirer mon nom du titre, "parce que je ne le vaux pas" !! ?

chantier bien intéressant et cela aurait été dommage de ne pas l'entreprendre
YAPUKA....

Je me disais que ces tonneaux avaient une p'tite gueule de kit AL 

Le kit le représente avec une coque peinte. Ce serait plus facile à restaurer ainsi. Retirer les clous, boucher les quelques trous qui reste, un ponçage et peinture.
Mais pour commencer: dépoussiérage!!

Laurent

J'ai passé le balai sur le pont, l'accastillage est beaucoup plus fin que sur ma Marie-Jeanne, et tout en bois apparemment. Une astuce pour retirer les clous ?
Il faut que j'enlève les voiles et tous les cordages, non ?

Je dirais oui. Il faut d'abord être certaine de pouvoir tout remonter ensuite!!
Donc photos et dessin au fur et à mesure que du démontes.
Seulement après tu pourras t'occuper de la coque.

Pour les clous, une lame x-acto que tu passes sous la tête. Tu fais levier pour sortir un peu le clou. Tu finis avec une pince.
Il est possible que certains cassent. Il faudra alors les enfoncer et mastiqué le trou.

Alors peinture ou pas?

Laurent

Comme Laurent
Peinture or not peinture ?

Il y a du travail effectivement mais c'est intéressant .
Je suis surpris qu'Alain ne fait pas le premier pas pour les conseils du type " vire les deux tonneaux "