Grande tartane de 1789, échelle 1:200

par Javier Baron Sam 24 Fév 2024 - 16:28

La maquette a été réalisée à partir d'un plan réalisé en 1789 par le peintre de marine Antoine Roux et reproduit par l'amiral Paris dans son ouvrage «Souvenir de Marine Conservés».

Il ne porte qu'un mât perpendiculaire à la quille en son milieu, avec une grande voile latine, relevée par une voile à flèche en guise de hunier volant et un foc polacre sur bout-dehors. La coque, pleine et arrondie, possède une étrave surélevée et concave et était basse à bord. Le bateau est fermé par un pont complet avec deux trappes de chargement et dispose d'une petite casier de descente à l'arrière.

Les plus grands modèles de ce navire pourraient atteindre 25 mètres de long avec un déplacement de 100 tonnes. Ils se consacraient au cabotage dans la partie occidentale du bassin méditerranéen, de l'Algérie à la France et de l'Italie à l'Espagne, transportant tous types de marchandises, principalement du vin et des matériaux de construction. Les tartans plus petits étaient davantage dédiés au trafic côtier.

À la fin du 19ème siècle et au début du 20ème siècle, les tartans ont commencé à disparaître en raison du grand développement du transport ferroviaire et routier. Les dernières unités encore entretenues remplaçaient leur gréement latin d'origine par des voiles auriques.

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