Bounty en "écorché" A.L.

Ci-dessous, dessin du J.McKay

Les entrées d'écubier devraient se trouver au dessus de la guirlande.
Il manque donc sur ce kit d'un peu de hauteur de plat bord et d'épaisseur de guirlande.

Vous êtes rapide comme un coup de canon ...

Mais il va me falloir attendre une troisième réponse…..
Un coup au dessus
Un coup en dessous
Artilleurs corrigez pour
Un coup au but…. !!!

Mais vous êtes super

Moi je disais ca au vu du plan al. Maintenant Wil a le livre

Rien ne vaut une bonne illustration

Une fort belle illustration en effet. Par contre, il fpnt pas un peu sous dimensionnés les Pierriers

Les pierriers ( half pounder ) sont à l'échelle. Les fourches en revanche sont peut-être un peu mastoc ...

La pièce 220, ce n'est pas l'écubier, mais le bossoir.

Voila comment il se présente, par rapport à la guirlande.


Le même, vu du pont en regardant vers la proue.



Enfin, pour les pierriers du modèle, le montant me parait conforme à ce que donne John McKay.

Source: John McKay, The armed transport Bounty.

le maitre a parlé

c'est bien de confirmer mon intervention Chef !!

même si .. la pièce 220 montrée sur la photo de papé ne pointe pas sur le bossoir ..

La maison Docquois - Degny ne reculant devant aucun sacrifice pour la satisfaction de ses clients, voici une photo des sorties d'écubiers et de leurs coussins.



Il faudra bien penser à percer l'écubier en biais, l'orifice d'entrée sur le pont, au dessus de la demi-lune est plus haut que celui de sortie.

Source: Ibid.

Je vois que tu sembles un expert en terme d'orifices chef

Voici donc Papé l'origine du constat du maitre :

Messieurs
je vous ai quitté hier soir rapidement
Mon Bosco du bord criant "A table..."
Et, ce matin, je frétille comme un gardon .......
Merci à vous tous
Je vais vous réaliser un perçage en oblique de premier ordre et une photo témoin ...
Bonne journée

Bonjour jean Claude

Oui pour le ravissement .....!!!!

je connaissais
- Le petit Larousse..... même l'illustré…)
- Encyclopédie Universalis
- Depuis quelques temps "Wikipédia"…
Mais je suis comme vous maintenant abonné à
L’Encyclopédie
« Aldegnysalis et consorts »
Technique, Savoir et Humour gratuit à tous les étages....
Pardon, les niveaux de ponts…...

Pour ma part « j’erre » encore dans les coursives
les terminologies, la technique et l’expérience me manque encore ….
Mais je m’accroche.
Je ne voudrai pas subir par inadvertance
le supplice de la planche ….
que travaillent si bien toutes ces vieilles branches …

Bonne journée
Le papé.

Bonjour à tous

Voici mes passages de corde d’ancre.
L’avancement des montages ne me permettait plus de réaliser les dits passages à leurs emplacements .....
Trop bas
Ce n’aurait plus été un trou oblique, mais un trou vertical
Il doit y avoir de ma part, un défaut de cotes de montage……?
A prendre en considération par les suivants ….
En me référent à vos photos et dessins, j’ai remonté les entrées au niveau de la guirlande pour pouvoir réaliser un passage des cordes, et obturé les trous de l’emplacement initial par ….
Un ornement de « charpentier en herbe » …
Et pourtant je fais bien attention de faire des montages « à blanc » ….

Enfin cette première réalisation me montre le chemin à faire pour suivre, Alain, dans sa construction de la « Surprise »

Régalez vous bien de mes C......es....!!

Coté intérieur
j'ai oublié...

Ti rappel. La seule corde à bord est celle de la cloche. Pour les ancres, il s'agit d'un câble. L'écubier et son coussin sont bien.

Ton travail est soigné. C'est propre et net, Bravo.

Dommage que tu ne nous ais pas parlé du cloutage du pont avant. Nous t'aurions évité la bourde qui consiste à clouer au droit des têtes de couples. Ce qui est sans doute la suggestion du fabricant, mais totalement irréaliste.

D'autre part, à l'échelle 1/1, les têtes de clous font la taille d'une soucoupe de tasse à café.

Sur la demi-lune. Ton guide-câble en forme de goulotte est une bonne idée. Colle dedans un morceau d'étain (col de bouteille de vin) à la cyano. Cela évitera au bois de fumer quand Bligh fera mouiller l'ancre à Tahiti.

Pour éviter de futurs erreurs, indique en fin de message, tes prévisions. Si par exemple, nous lisons caillebotis, nous t'expliquerons ce qu'il faut et ne pas faire.

De nouveau bravo. Je lève mon verre de Hinano (la bière tahitienne) à ton succès.

C'est effectivement à cause des pendaisons. Et la superstition est passée au monde du théatre, ou beaucoup de gens travaillant dans les cintres ou à la manœuvre des décors, étaient d'anciens marins.

Bonjour à tous
Comme vous me l’avez proposé, je questionne…
Comme le montre la photo des renforts « A » sont ajoutés sur l’intérieur des murailles.
Ils semblent avoir une échancrure « oblongue » sur le milieu…. ?
Si ils servent à raidir les supports latéraux lors du recul du canon,
-Pourquoi n’y en aurait-il pas de chaque coté.. ?
-A quoi pouvait servir cette échancrure


Merci de vos réponses
Cordialement
Le Papé

Si je me fixe à la référence en la matière, je cite John Mc Kay, il n'y a aucune mention de ces renforts sur son étude.
Alain et Wilfried confirmeront la chose .....

Présentés de la sorte avec cette "ouverture" cela ressemble plutôt à des chaumards, poulies encastrées dans les murailles servant à recevoir certaines manœuvres. Généralement amures ou écoutes voir des amarres..

Vous avez tous les deux raison. Il n'y a pas de renfort dévoyé et c'est bien un pouliot (ou bloc chaumard). Il y en a un seul, celui surligné en rose. Et il est à la bonne place, puisque l'écoute qui passe sous le réa, est tournée sur le premier cabillot du râtelier.

Ceci dit, d'après J. Mc Kay, il en a un second quasi horizontal au niveau de la fausse bouteille... Ceci expliquant cela

Bien vu « Steph »… !
Effectivement il y a un « Pouliot » à l’arrière de chaque coté
Mais je ne les avais pas en photo
Je me doutais que leur fonction était dans une aide aux manœuvres
J’ai ajouté une poulie ….
Est-ce judicieux…. ?
Je compte faire la même chose aux autres « pouliots »
Houaaaa…
Grâce à vous,
Je ne vais plus être un « Monteur innocent »
Mais un « Apprenti qui cultive son intellect »

Impeccable