Le Renard éch: 1/50 Kit Artésania Latina

Hello Daniel
Sur ta photo, il semble que l'ancre Delta est rangée avec sa tige enfilée dans un nouvel écubier qui donne en dessous du pont, situé à la même place que l'écubier du kit.
Donc ta photo est plus récente que les miennes
L'écubier d'origine ne sert plus à rien


Etant donné l'habitude de faire des modifications sur un bateau à chaque carénage, une maquette représente un bateau à une date donnée... mais on ne connait pas la date 

"Etant donné l'habitude de faire des modifications sur un bateau à chaque carénage, une maquette représente un bateau à une date donnée... mais on ne connait pas la date "

C'est tout à fait çà,

Bonsoir à tous

Je vais donc faire les écubiers comme le préconise Alain

Et aussi faire les tire-veilles.... même si le Renard n'est pas au mouillage !!!! il faut que je trouve une photo ou un plan pour avoir une idée plus précise !!! peut-être sur le WZM 

Albertus tu as raison !!! c'est un peu déroutant pour le débutant que je suis !!!

Bonsoir.
La deuxième photo d'Albertus,c'est Brest 92-je suis a bord-sur les autres,on voit bien que l'ancre Delta permet d'arracher de belles écharde a la coque,qui n'en demande pas tant !!

je me pose une question puisque je fais les écubiers, je vais donc passé le bout de l'ancre par l'un des écubiers    mais vu que je n'ai pas de treuil , j'en fais quoi de l'autre extrémité du bout  

Merci de votre aide !!

C'est ça le problème quand on "modernise",pour la facilité de manœuvre,une réplique d'un bateau d'époque.
Si tu ne mets pas le guindeau,tu peux faire descendre l'orin par les passages de la chaine.

Avec un guindeau, l'acre à jas est suspendue à la potence, sa ligne de mouillage est en corde et passe par un des deux écubiers dans le haut de la bande noire (celui de tribord) et arrive sur le pont.

Première modification : on installe une ancre Delta dont le mouillage est en chaine. Toujours accrochée à la potence ou passée sur le pavois, l'ancre abîme forcément la coque et le pavois, ce qui doit avoir fait chercher une autre solution

Actuellement, les deux écubiers de la bande noire ne servent plus : on a percé un nouvel écubier adapté en dimension à la dimension de la tige d'ancre (écubier repris sur le kit, sous les préceintes noires) et l'ancre Delta y a sa tige enfilée. La chaine d'ancre arrive donc sous le pont dans un puits à chaine

Selon l'époque représentée, il peut donc y avoir trois écubiers. Les deux dans la bande noire y sont d'office, celui dans la bande jaune uniquement avec une ancre Delta, dons la maquette du bateau actuel
Le kit s'est un peu mélangé les pinceaux

Bonjour.Si la chaine arrive sous le pont,le guindeau travail comment?
Alain

Chevreuil a écrit:Bonjour.Si la chaine arrive sous le pont,le guindeau travail comment?
Alain

Bonjour Alain

Je dirai par le cercle rouge et repart par le cercle vert !!!! dans mon cas si je fais le cercle rouge pour renvoyé le bout sous le pont ..... je sais ce n'est pas trop plausible !!!   

Re bonjour

Pour le tire-veille j'ai trouvé çà !!! quelle est la hauteur environ de ce support ? et comment est fixé la corde sur les marches ou du moins la dernière marche ?

Je sais je suis un peu chiant merci à vous

- Espace entre le dessus de la première marche et le plat-bord = 24 cm

- Épaisseur des marches = 7.2 cm

- Espace entre marches = 24 cm

- Hauteur des chandeliers = 50 cm.

Dans ce cas de figure, le ou les tire-veilles pendent librement le long de la coque.

Merci Alain , donc je vais faire un support avec une corde et quelques nœuds qui pend sur toutes la longueur des  marches

voila une chose de réglé 

Bonsoir à tous

Les caronades sont fixées sur le pont !! ouff une bonne corvée de faite !!!!






Les écubiers sont percer
 


et les tire-veilles en poste !!!


Bonne soirée

C'est bien.  Sur ton prochain modèle, il faudra faire les marches d'une manière plus académique. Regarde ta photo (aujourd'hui 10h27). L'arrière possède deux creux destinés à évacuer l'eau stagnante et sur les navires de haut-bord à faciliter la préhension si l'on ne se sert pas du tire-veille.

C'est bien tout ça !!

Bonjour à tous

Merci à vous deux pour vôtre aide à amélioré mon kit !!!!

Pour les marche j'avais bien vu cet évidement à l'arrière des marches mais je me suis dis que vu la cote à l'échelle sa ne représenterai pas grand chose !!!
mais voila maintenant je démonte pour les évidées   

Bonne journée

Le problème sur MNB, c'est que plus tu fais du beau, plus nous devenons chiants. Tant pis pour toi, c'est de ta faute.

Alain Degny a écrit:Le problème sur MNB, c'est que plus tu fais du beau, plus nous devenons chiants. Tant pis pour toi, c'est de ta faute.

Oui Alain je n'ai pas d'excuses car s'est Bruno qui m'as fait connaitre ce forum , et il me l'avais expliquer !! je dirai qu'il à fortement insisté  il faut croire que j'aime ça !!!!

Bon l'échelle hors de bord c'est fait !!! reste les retouches de peinture

bon maintenant fixation du gouvernail

Bonjour à tous

Suite du chantier !!!
Montage du gouvernail




Essai de charnière sur un mantelet plus pose de taquet pour recevoir la corde de manœuvre de celui-ci !!!! après pas mal de manipulation on voie que la peinture du mantelet à souffert     de plus je pense que je devrai écarter un peu plus ses charnières  









Bonne soirée.

Bonsoir.
Tu devrais supprimer la base de tes taquets,ils feront moins mastocs.
Alain

Il faut que tu rétrécisse tes chaines de sauvegarde du gouvernail. Elles ne doivent pas trainer dans l'eau, donc êtres au dessus la ligne de flottaison.

Alain je vais suivre ton conseil au sujet des taquets

Michel ok je vais raccourcir la course des chaines !! je n'est même pas penser au détail quelles serait toujours au contact de l'eau !!  heureusement !! je peux conté sur vous tous pour réfléchir à ma place 

ça donne cela si je remonte les chaines légèrement au dessus de la ligne de flottaison !!! vous en pensez quoi ? je laisse comme ça ou je réduit la longueur des chaines pour évité quelle ne frotte sur la préceinte ???  

La longueur serait bien. Par contre, les points d'attaches vers le bateau ne se présentent surement pas comme ça. Regarde sur des plans ou des photos, ils doivent êtres surement ou attachés sur le tableau arrière, ou passer dans celui-ci par des écubiers. Pour ma part, je n'ai pas ce renseignement dans mes archives.

Beau travail
La chaine de gouvernail est attachée aux coins du tableau arrière et dans le bas.
!

Bonjour à tous

Effectivement j'ai trouvé ça pour l'instant !!! je vais attendre une confirmation avant de finaliser car depuis le début de mon chantier j'ai constaté des différences suivant les modifications sur le Renard  



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Bon dimanche