Jonque Chinoise (Terminée)

Ah les doigts... Ils souffrent avec notre loisir!!
C'est nettement mieux. Même si des puristes pourront toujours critiquer, l'important est que ce soit harmonieux.
Il y a 2 choses qui me chagrinent:
- le taquet en métal blanc, il faut le noircir avec un peu de peinture.
- le machin bidule entre les 2 canons. C'est sensé représenter un tonneau.... Déjà on en est très loin, mais il est posé sur les manœuvres des canons, ça va gêner. Et ce tonneau devrait aussi être arrimé pour ne rouler à la 1° vague.. Le mieux serait de le virer et de pas en mettre ailleurs non plus.

Laurent

merci Laurent, je vais noircir tous les taquets parce qu'ils sont tous comme ça, et pour le tonneau, oui effectivement je vais l'enlever, j'en ai acheté plusieurs et j'ai été déçue quand je les ai reçus , je vais les retravailler

juste une petite question, si j'arrive à bien retravailler les tonneaux, comment
on attache les tonneaux sur les ponts des navires, ainsi que le reste du matériel ? Merci pour vos réponses.

Les tonneaux n'ont rien a faire sur les pont,de par leur dangerosité, c'est une ineptie des kitteurs .

d'accord , je ne le savais pas , merci

Les fabricants de kits ont la fâcheuse habitude de mettre des caillebotis partout, parce que cela fait beau et des tonneaux, parce que c'est "réaliste". Or, qu'ils contiennent des vivres ou de l'eau potable, denrées précieuses, les tonneaux ne traînent jamais sur le pont. 

Sur les navires de guerre, il y a juste un charnier (un petit tonneau tronconique) au pied du grand mât pour que les hommes puissent se désaltérer. Et il est gardé par un fusilier-marin pour éviter que les gars ne traînent à bavasser au lieu de travailler ou que le même gars ne revienne 15 fois, au lieu de bosser. Ce n'est pas l'actuelle machine à café des entreprises.

Sur ma jonque, il y a un compartiment faisant office de réserve d'eau potable. On y plonge la baille (le seau en bois), on tire sur la corde, on boit un coup et on reverse ce qui n'est pas consommé dans le réservoir.

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Mais dit donc Alain, tu n'aurais pas utilisé un seau Al 

Sylvie,
Ce genre d'accessoire parait toujours mieux dans l'esprit des fabriquant de kit: sans ces gadgets, un pont semblerait bien vide!! 
Mais justement, moins il y a de chose sur un pont et plus l'équipage sera libre de manœuvrer, encore plus sur un navire de guerre.
Ne t'inquiètes pas, il y aura encore plein de truc à rajouter sur ce pont 
Laurent

ça avance doucement , je suis en train de monter les voiles

Très sympa, belle forme, la voile est chouette, bravo

Elle va avoir belle allure ! Super.

merci à vous, j'ai encore pas mal de boulot sur les voiles et après j'embarque sur le San Francisco II , il trépigne en haut de mon armoire, tout comme le Mississipi. je me réjouis à l'avance des bons moments à venir avec ces magnifiques bateaux.

Dupré Sylvie a écrit:merci à vous, j'ai encore pas mal de boulot sur les voiles et après j'embarque sur le San Francisco II , il trépigne en haut de mon armoire, tout comme le Mississipi. je me réjouis à l'avance des bons moments à venir avec ces magnifiques bateaux.

Toute une flotte!!!
Belle avancée.
Laurent

Content de lire que tu as d'autres projets à venir et que si tu en es à voiler ta jonque, tu ne mettras pas les voiles du forum.

Comme ta jonque est bien, attend-toi à ce que nous soyons plus rigoureux avec le San Francisco. C'est la rançon de la gloire. Commence donc tes dévotions à saint Lexomil.

merci, c'est mon but, progresser, j'ai déjà appris pas mal de choses sur le forum, je vais souvent regarder les autres bateaux, c'est comme ça que j'ai appris qu'il fallait coudre une ralingue, pour mes deux autres bateaux , les voiles étaient déjà faites.
 
J'ai déjà commencé à regarder le San Francisco, je verrai les difficultés au fur et à mesure, par contre, bon point pour Artesania, il y a des vidéos pour expliquer certains points.

Il vaudrait mieux se référer aux points historiques, ainsi qu'à la logique plutôt que les vidéo la,cela te permettrait par exemple de remarquer que les rambardes ne sont pas à l'échelle et que pour atteindre les enflechures,les matelots devraient se taper un grimper de corde par temps houleux ,du sport en perspectif.....

je pense que je n'ai pas assez de connaissances pour voir ce genre de choses !
concernant les points historiques, j'ai des lacunes. J'apprends au fur et à mesure sur ce forum, merci de votre indulgence

Ne t'inquiète pas pour l'indulgence...

Nous vendons également des indulgences pour la rémission des péchés. C'est ce que nous reproche Martin Luther.

Tarif sur demande.

Les vidéos sont une très belle évolution des anciennes notices papier. C'est très bien pour comprendre l'ordre des assemblages.
Le seule inconvénient... On a l'impression que tout est rapide à faire!!
Laurent

deux photos de l'avancée des voiles :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Très poétique, mais sans mièvrerie, j'apprécie, le talent est bien là, bravo

Joli travail 

merci pour vos encouragements

voilà, fin de l'aventure , la Jonque Chinoise terminée. Rendez-vous sur le Forum du San Francisco II.....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Superbe, j'adore les voiles, c'est vraiment très réussi, un grand bravo, non, une ovation debout