Le Riva du Mich

Ah wouiiiiii , d' accooooord !!!!!

Il m' avait échappé, celui-ci. Vraiment un bel exemple.

Et les meilleures photos que j' aie pu voir, jusqu' à maintenant .

autres détails

Et bien , me voici de retour.
Je dirai juste que, si le vernis de Michel Saunier semble superbe, le mien m' a posé, et me pose encore beaucoup de problèmes.

Comme Madame m' a carrément attrapé en me disant que la couleur naturelle ne ressemblait à "RIEN" , j' ai donc passé une teinte. C' était déjà mieux, à ses yeux.
Mais voilà, le vernis, c' est la galère !!!  Déjà trois couches sur la coque, après moult essais, mais là, c' est moi, qui ne suis pas content. Je passe les détails. Mais je regrette vraiment le vernis au tampon que je n' ai pas pu faire, car ma colle blanche n' aime pas du-tout l' alcool .... dommage.
Vernis glycéro , mais quelle galère !!!

Deux photos : plage avant en cours de revêtement.

Ensuite, l' ensemble en cours . Juste une seule couche pour l' instant sur tout le pont.






Le défaut visible sur le plat-bord n' en est pas un, car il sera recouvert. Mais il y en a bien d' autres, invisibles ici .

Eh bien à première vue c'est pas mal pour une première couche.

Merci, Michel.

Mais tant que l' on n' est pas en contre-jour, tout va bien !

Ça y est, maintenant c'est un Riva.

C'est finement réalisé, bravo.

Puisque tu le dis.... Mais vu comme ça, ce Riva, parait magnifique.
Laurent

Bon, laine de verre 000 et on recommence 6 fois. À chaque fois très, très, très, légèrement.
Tu seras bluffé du résultat.

Alors là, Michel, j' aime rais qu' on m' explique.

La 000 , je la passe à chaque couche , une fois bien sèche.

Mais mon vernis, il est assez épais, et je n' ose pas le diluer. Au pinceau, il ne s' arrondit pas comme je voudrais.

Si je mets un poil de white , ça aiderait ?

Ben oui, dilue un peu. Il faut qu'il file !

OK , merci .

Bien l' bonsoir du Mich .

Pendant que le vernis sèche, il faut bien s' occuper .

Amati recommandait de coller le tableau de bord et de la garnir ensuite.

Bien m' en a pris de faire l' inverse, car tous les trous ont du être réalésés.

Les cadrans ne dépassent pas, contrairement aux divers boutons et autres leviers.

Donc je vais provisoirement insérer le tableau pour vérifier que tout concorde avec le support,
qu' il va falloir réaléser itou, sans-doute, et puis continuer.

Pour l' instant, ça se présente bien, quoique ce bois ne m' enchante pas. Mais bon, plac" verticalement, ça devrait
convenir.

Ils sont bien, ces cadrans !

Ça fera un beau tableau de bord.

Vraiment sympa. Bon, il est vrai que le veinage du bois est un poil gros mais ça passe bien. On regardera plus les cadrans et le reste!!
Laurent

Les cadrans, il y en a un jeu pour chaque moteur, je suppose.

Au fait. Le Riva, il est propulsé par deux hélices ou c'est un système Jacuzzi comme les patrouilleurs fluviaux US au Vietnam ?

maître Mich, ça avance bien!
et pour répondre à maître Alain, c'est deux hélices, à pas inversé.

Deux hélices, le système Jet ne viendra que bien plus tard. Moteurs Volvo ou Lamborguini pour le top. C'est un bateau plaisir, bronzette, drague à minettes, pas un hors bord de compétition.
En outre la cabine deux couchettes confortables est propice à quelques pirouettes bien cachées."
Ah éviter grosse mer et, traverse Corse pas possible vu autonomie. Autrement dit mouille cul côtier.

J'ai adoré ce bateau. En vrai à Cavalaire et en modèle. Et failli en acquérir un mais dont la remise en état concours s'avérait trop coûteuse.
Le petit moins cher mais du boulot.

Merci les gars !

Pour moi, ce Riva, c' est un souvenir d' avant la "Jet Set" , mais pas réellement un rêve. Pour Madame et moi, c' est quand-même un souvenir des jolis bateaux de Venise, depuis les Riva du Danielli , juqu' aux taxis, plus modestes.

Pour la petite histoire, je me suis aventuré près des chantiers, et nous avons déjeuné dans un restau "ouvrier".

Très bien reçus, mais note à "l' Américaine", carrément . Mais bon, nous avons eu droit à la "grappa"

Allez, en situation précaire, juste pour voir



Quelques finitions encore à venir.

ça se présente bien ! 

je reviens aux compteurs
Sont-ce ceux du kit ?
moi j'ai seulement compte tours, ampèremètre, thermomètre, pression d'huile et jauge de carburant

Yes , Albertus. Ce sont bien ceux du kit, et ils semblent très logiques.