HMS Swift Mamoli 1:70

C'est bon le filet mignon

Beau boulot Amaury ! Petit à petit, ça prend vie sur le pont !

Il avance bien ce swift! Et j'ai lu que ton prochain serait sur monographie, tu ne le regretteras pas

Amaury construisant le Swift et non l'Endive, j'ai déplacé vos considérations sur ce passionnant légume dans "Saveurs du monde."

vivement que j'en finisse avec mon filet mignon pour entamer pourquoi pas le gros Ventre

la seule chose qui m'effraye avec la monographie, c'est que je vais devoir investir un minima et surtout choisir un navire avec un plan B c'est à dire comportant des pièces délicates que l'on pourrait acheter dans le commerce à la bonne echelle cela va de soi ...
et autre point d'interrogation - aurais je le niveau même en faisant une construction coque fermée façon kit ?

Questions existentielles !!!
La seule façon de savoir si tu peux c'est d'essayer.
N'est il pas bon d'essayer de se surpasser ??? Tu en as en tout cas le courage .......
Alors fonce ...... Tu réfléchiras après !!!

Un modèle coque fermée, finition Arsenal ou les modèles d'introduction à l'Arsenal, le Lanvéoc, la chaloupe armée ou le bateau-canonnier, tu saurais faire.

Par contre, de l'Arsenal, charpente apparente, genre Amarante ou Gros-ventre, c'est encore un peu tôt.

Pour l'accastillage et l'artillerie, ce n'est pas un problème.

Tout au long de la construction du Swift, tu as démontré une remarquable volonté de progresser et de surmonter les embûches. A ce point, c'est assez exceptionnel.

Telle est mon opinion et comme c'est la mienne, c'est forcément la meilleure.

Il existe des plans de bateaux interressants,sans canons et assez simple a construire ,par exemple le harenguier boulonnais "Bois Rosé " .
Cdt

La tartane "La Diligente" devrait être sympathique à faire également en coque fermée...

Bernard nous confirmera surement la faisabilité ?

Bonjour,
La Diligente est un magnifique modèle réalisable facilement coque fermée et ce à n'importe quelle échelle.
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Faite en arsenal, sa beauté est accentuée en montrant la finesse de ses couples qui en font alors sa difficulté - au 1/36 leur épaisseur est de 2,3mm-:
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Superbe cette diligente !!!!
merci Bernard.

magnifique diligente du beau boulot

pas siiiiiiiiiiiiiiiiiiii viiiiiiiiiiiiiiiiiitttttttttttte Chef !!!!...clang....aie !!!... Plouf......

je me posais juste des questions comme ça et je tiens d'abord à finir mon swift

Bernard m'avais-tu caché cette Diligente, je n'ai pas souvenir l'avoir vue ? Et merci pour ton mp. La Diligente m'a l'air sympa. Sinon je suis plutôt attiré par les bricks ou un des corsaires de surcouf qui soit postérieur au Renard...pas trop attiré par la chaloupe - il n'y a rien de rationnel, les goûts et les couleurs ,allez savoir ce qui passe par la tête

je commence à reprendre du poil de la bête et vais pouvoir envisager à reprendre mon swift puis appeler bernard la semaine prochaine pour tailler du bois (les bancs, les rehausses de mire, peut-être la roue et des petites reserves de cubes en bois que je pourrais façonner plus facilement )

Pour le brick ,c'est par ici Amaury
http://www.ancre.fr/Product.aspx?ID=3804268&L=FR

Autrement une goélette c'est pas mal non plus .
http://www.ancre.fr/Product.aspx?ID=3807269&L=FR

tapluka.

Bonsoir,

Pas de chance pour les corsaires de Surcouf postérieurs au renard, ce fût le dernier.
La Jacinthe est très bien car on construit la coque en bordé sur membrure et il y a plein de détails sympas à réaliser sur le pont et les pavois.

je méditerai tout ça plus tard....

ce soir je me suis remis sur le kit pour mon malheur ... un grand juron est resté coincé au fond de ma gorge....

v'la que je viens de perdre un des tenants de ma roue....
et v'la que je m'escrime à essayer de la refaire.
et puis v'la que j'ai les doigts troués par les pics de ma limes dans les allers retours de limages....

pour un résultat

et puis à limer trop fort j'ai péter un des pieds que j'ai dû recollé, pas sur que ça tienne le choc pour l'affinage du limage

alors pendant que j'y suis le tenant de la roue du kit (le noir pour ceux qui biglent ) vous semble correcte ou à jeter

Cela reste raisonnable. Tu peux le garder. D'autant qu'il est peint.

Ha l'éternel juron du maquettiste quand il perd une pièce! Rassure toi ca m'arrive 20 fois par jour. Parfois je la retrouve quand même, mais il faut pas se retenir, jurer ca soulage!

C'est bien Amaury
Fait juste gaffe en perçant de ne pas éclater ta pièce.

Bon, on aura compris que tu as limé hier soir...voir même un peu trop fort..

Bon ,si je résume le tout ,il a limé toute la nuit et il dit qu'il ne faut pas se retenir et que ça soulage .
Pas trés cohérent tout ça .

Moi je disais que jurer ca soulage. Limer aussi tu me diras

coucou

ouf, j'ai retrouvé mon pied, donc tout va bien

et suite à une petite visite chez Bernard, voilà mon avancée


pose sans colle - il me reste le plancher à faire et faire l'anneau de re placage du mat sur le banc






et la le respectacle du mat, je pense que je vais laissé tombé - ça me semble disproportionné et puis on y verra rien.






en tout cas encore un grand merci à vous tous et toute ma gratitude à Bernard de m'accueillir dans son antre

La serre-bauquière est bien, les bancs aussi. Le pied de parasol, laisse tomber. Par contre l'avant et l'arrière doivent être peints comme le reste du canot.

et la suite, toujours posé à blanc

là je pense que c'est la classe




et le banc du mat, Bernard finalement j'ai pris une feuille de laiton standard pour garder précieusement ton laiton auto-collant
demain une fois sec je limerai à la dremel le gras qui dépasse

alain,

que veux tu dire par peindre l'avant et l'arrière. ils le sont déjà.

a moins que tu ne veuilles dire de peindre mes pièces de noyer

Oui, c'est cela. Les pièces de noyer.

Tout l'intérieur d'une embarcation est peint d'une couleur uniforme. L'éventuelle déco colorée est à l'extérieur. Fond bleu pour le tableau et la partie remontante du pavois, à l'arrière ou se tiennent les officiers. Filets dorés ou jaune de Naples.

Idem chez les Anglais. Voire, comme nous en avons déja parlé, un filet bleu ou rouge pour distinguer les cutters entre-eux.