Flûte baleinière hollandaise (Terminé)

Ik spreek geen Vlaams, mais avec l'allemand, j'arrive à me débrouiller pour les choses simples, en ayant repéré certaines bases de variation des mots par rapport à leur racine commune (geen = kein, etc.).  

Merci à vous tous pour ces précieux renseignements.
Je vais étudier cela et voir si il est possible de modifier la position des sabords sans toutefois changer l'aspect général de la maquette.

J'ai tracé l'emplacement des ceintures sur la maquette.



On constate que les sabords suivent la courbure de ces ceintures.
La ligne rouge représente l'emplacement du pont.
Le bas du sabord 1 se trouve à 50 cm en taille réelle du pont, ce qui me semble correct.
Le bas du sabord 3 se trouve à 90 cm du pont, ce qui me parait un peu trop haut. Il faudrait donc descendre ce sabord de 40 cm, soit environ 7 mm sur la maquette. Dans ce cas, le sabord 3 se trouverait en plein sur une des ceintures.
Je ne peux pas changer l'emplacement des ceintures car cela poserait des problèmes pour la pose des ornements de la poupe (idem pour la proue).
Que faire dans ce cas ?
D'après les photos que j'ai pu voir sur les sites indiqués par Hussard, il y a toujours un décalage en hauteur entre les sabords.
Si quelqu'un a une solution réalisable, je suis preneur.

Essaie comme ceci

les modifications sont minimes et ça correspond au modèle de Jacques Maillière.
Il faut aligner la ligne de sabords sur le plancher faire des essais avant le second bordé.

Bonjour, je me mêle sans avoir trop de connaissances. Sur le livre « Tudor Warships (2) », d’August Konstam, Osprey ed. , il y a l’image de la reconstruction du Revenge 1588. Comme in voit les canons étaient placés sur des marches. Si ce n’est pas habituel quelqu’un ne l’a pas trouvé anormal. Beau bateau cette flute!
cordialement

excusez moi encore, je viens de trouver une coupe longitudinale de la flute Defflinger qui devrait etre très semblable à la balenière. repris de "Costruiamo un modello di nave a vela", G. Bassi, F. Orsan. p 433.



pas de marche...
cordialement

Voila le document qui confirme ce qui s'est dit précédemment. Le pont arrière est faiblement tonturé et les trois sabords sont alignés.

Sur d'autres dessins et études informatiques de la Derfflinger, copie quasi conforme de la baleinière, on voit que l'ouverture des deux sabords arrière oblige à la découpe de la préceinte. Ce qui est banal à l'époque. 

La Derfflinger n'a qu'un canon sous le gaillard d'avant, mais si on en admet deux, comme sur la baleinière, ils seraient aussi en alignement, compte tenu que le pont est quasiment plat.

Quant à la dunette, son toit est légèrement incliné, sans plus.

voilà un chantier qui m'avait échappé, bonne chance Francis je ne doute pas que ce sera une réussite finale    

Après une nuit de réflexion et une heure de travail, voici le résultat.


J'ai remonté le second sabord sous le gaillard d'avant de 3 mm.
Côté poupe, j'ai remonté le premier sabord et descendu le troisième de 3 mm.
Ne me dites pas maintenant que les sabords sont trop hauts par rapport au pont car je ne les changerais plus. 

Bordage des murailles internes des ponts.



Prochaine étape: second bordage de la coque avec des virures en noyer de 1 mm d'épaisseur.

Francis, Compliments! Je trouve que la nouvelle position est meilleure. Mais mes commentaires sont ceux d'un apprenti.
Cordialement
PS : quelle vitesse ! Admiratif.

Vincenzo. Regarde le plan de Francis, page 5. Le timon du gouvernail qui se trouve sous les baux, s'arrête forcément derrière le mât d'artimon, pour pouvoir se mouvoir. Il ne gêne la manœuvre d'aucun des canons.

Regardé, compris Maestro... SVP effacer mes commentaires  10Hrs35 "De..... rien".
Cordialement

C'est fait. Alain

Début du second bordage de la coque.

Bonsoir Francis.

Beau travail.   

Vas-tu brocheter ?  

Guido54 a écrit:Bonsoir Francis.

Beau travail.   

Vas-tu brocheter ?  

Bonjour Guido,

Côté proue, je ne vais pas devoir brocheter car celle-ci est très large, par contre, côté poupe je crois qu'il n'y a pas d'autres solutions.
C'est un bordage assez difficile à réaliser avec le bois fourni qui est très rigide. Chaque virure doit être passée à la vapeur pour être cintrée et mise en forme avant la pose.

Tu t'es très bien débrouillé avec cette coque qui à l'air bien difficile.
.

Bonjour Francis,

Je comprends.

Bon courage. 

C'est une p... de coque !! avec cette courbure

effectivement tu t'en sors bien vu les formes de cette coque .

Beau travail .

@ pluche

Après une dizaine de jours de travail, j'ai enfin terminé le second bordage de cette "coque infernale".
Voici le résultat après un premier ponçage.









Je vais maintenant traiter la coque avec du Fondur et poncer à nouveau avec un grain très fin en espérant que les petites irrégularités restantes disparaitront.

Bonjour Francis,

Travail très soigné comme d'habitude.   

Cela étant dit, n'as-tu pas prévu de plaquer également la poupe ? Cela donnerait l'impression d'être fabriqué avec des planches et non taillé dans une plaque de CP.   

Guido54 a écrit:Bonjour Francis,

Travail très soigné comme d'habitude.   

Cela étant dit, n'as-tu pas prévu de plaquer également la poupe ? Cela donnerait l'impression d'être fabriqué avec des planches et non taillé dans une plaque de CP.    

Merci Guido.
Je suppose que tu parles du chant de la plaque de CP car pour le reste, j'ai peur que cela ne fasse trop épais si j'ajoute un bordage de 1 mm d'épaisseur de chaque côté.

Non, je parlais des faces. Cela étant dit, je suis étonné de l'épaisseur de ton doublage. En effet, d'habitude c'est du 0,5 mm.

Cela étant dit, à ta place je le ferai quand même car, à tout prendre, cela serait moins gênant que d'avoir une plaque de CP  ... mais tu fais comme tu l'entends naturellement.

Avec des formes aussi rondes, tu as vraiment réussi. Bravo

Laurent

Préparation et mise en forme des ceintures. Celles-ci sont constituées de 2 listeaux de 3 x2 mm qui doivent être collés côte à côte.



Pose des ceintures.







Pose des plats-bords.

Travail impeccable Francis.   

Ce modèle est vraiment original...