Sambouk "Al Sultan" AL au 1/60 (Terminé)

Bah voilà ...... A suivre ce que dit Vincenzo ..... Cela donnera le meilleur rendu.
Je ne sais plus si j'ai encore des photos de détails ...... Mais j'ai des souvenirs, surtout de ce qui m'a ennuyé !!!

J'ai suivi vos très bons conseils et le bordé a un peu avancé.







Les premières lattes (les 6 au niveau du pont) ont été posées humides (non même ruisselantes   ), facile a mettre en place mais évidement, en séchant, l'espace entre elles s'est quelque peu agrandi   . J'ai commencé à en reboucher un peu avec sciure et colle blanche.

Laurent

C'est bien les trous, cela fait tres sambouk! heureusement c'est du double bordé. en tous cas à coté de la quille a l'aire assez, me semble, bien.
Cordialement

Merci Vincenzo,

Très sambouk!! absolument le mot exact   

J'ai rebouché les plus gros trous.
Demain j'espère montrer la coque entièrement bordée .

Laurent

Les écarts, ce n'est rien. Une fois rebouchée et poncée, la première coque sera impeccable.

bonsoir,

Rapide et belle avancé kangoo, je sent que tu va battre un record

Bonne soirée.

Alain,
Je me suis appliqué à faire mieux pour les autres lattes. C'est pas parce que tout sera caché qu'il faut bâcler.
En plus c'est un bon entrainement pour le second bordé.


Wills,
Merci, mais je ne tiens pas à battre un record, c'est un bon moyen de se planter   .

Laurent

Laurent, je ne connais pas le mot français, les anglais les appellent « stealers », c’est de pièces de bordage qui remplissent justement les vides et réduisent la tension sur les bordés plus longs. Or si les boutres et sambouks ont besoin de « stealers » de remplissage, ne faudrait-il considérer ça aussi dans ton deuxième bordé ? (mais là, pour faire ça, il faut le Maestro). De plus ce ne sont que des réflexions en abstrait (c’est-à-dire nulles), dans les photos que vous nous avez mis sur la réelle construction des boutres je n’arrive pas à comprendre comment on arrive à boucher les trous. Si j’ennui avec mes réflexions, j’arrête.
cordialement

Bonjour Vincenzo,

La traduction de "stealer" (qui signifie "voleur")  est virure de pointe.

Laurent, pour illustrer ce dont il est question, voici un extrait de la version française de l'encyclopédie navale de WZM   



Je suppose que les anglais, qui ne manquent jamais d'humour, désignent cette virure d'insertion par le terme "voleur" car elle s'introduit en catimini .....  

Le montage du haut est un "half stealer" (littéralement demi-virure de pointe)  la virure s'insérant dans une seule autre virure.

Celui du bas est un "full stealer" , la virure supplémentaire étant insérée dans deux autre virures.

En, l’occurrence, ces virures de pointe ne comportent  qu'une seule planche mais il pourrait parfaitement en être autrement  ....

Bonsoir Vicenzo et Guido (et tous les autres)

Merci à tous les 2, le mieux étant que je mette de nouvelles photos. Le 1° bordé est fini et va sécher tranquillement pendant quelques jours.





Les virures "en pointe", c'est marrant à faire, je me suis poncé les doigts avec.
Le plus long a été la dernière latte de chaque coté, celle qui fini la coque: vrillée et effilée à souhait.

Je confirme, poser des lattes mouillées, ce n'est pas une bonne idée.
Ils y en a 2 sur l'étrave qui ont gentiment sautées (voir le petit clou à gauche sur la photo au dessus).
J'ai commencé à enlever la plus part des clous et ponçage.



Il restait à rajouter un rang de bordage au dessus des ponts. C'est très léger comme montage, çà ne tient que par la tranche des lattes  
Là, la notice ne donne pas beaucoup d'info sur les dimensions de ces dernières lattes, pourtant importantes pour la suite.
Genre hauteur par rapport aux ponts et longueur sur le dépassement. C'est la joie des kits sans doute   

Laurent

Ça y est, il est prêt à prendre la mer (rouge). 

T'es plus forte qu'un charpentier Arabe!  
Cordialement

Bravo.

Je ne sais plus si tu en as déjà parlé mais vas-tu poser un double bordage ?

Crdt,

"Les virures "en pointe", c'est marrant à faire, je me suis poncé les doigts avec."
Il y a une méthode que j'ai utilisé et qui améliore beaucoup la résistance des…. "doigts". Dans le lieu du trou tu appliques du scotch type magic et tu marques avec un crayon les bords sur le scotch. Après tu l'enlève et tu le mets sur la latte à modifier. De cette façon t’as la forme du bordé en pointe, suffit de la couper. Mais il sera pour un autre bateau… ou pour le deuxième bordé.

« Il restait à rajouter un rang de bordage au-dessus des ponts. C'est très léger comme montage, çà ne tient que par la tranche des lattes »
Profite du Sultan de Fred …. Et encore il me semble, en regardant les photos, que le gaillard de poupe ne porte pas de pont mais une rambarde. Est tu sûr qu’il faut une latte à cet endroit ?

Bonjour,

Je m'absente un peu, mais j'essayerai de me connecter tout de même pour répondre.


Laurent

Ciao Vincenzo,

Merci pour l'astuce.  

Ciao Laurent, bonne absence? et Bonnes fetes
cordialement
Vincenzo

Voilà une première grande étape de franchie

Reviens nous vite pour la suite

Bonsoir à tous,

Oui bonne absence pour un Noël en famille, en plein milieu de la tempête en Bretagne   

Vicenzo, merci aussi pour cette astuce qui me servira sans doute pour le second bordé.
Il y a bien un rang supplémentaire de latte mais moins hautes, surtout le long du gaillard arrière, environ une demi hauteur (2 ou 3 mm).
Je sens que je vais augmenter mon stock de sciure   

Laurent

Ponçage fini, je vais pouvoir attaquer le second bordé





Laurent

Bonjour Laurent,

Superbe coque.   

Assise parfaite pour ton second bordé.

Crdt,

Belle finition. Et pour le doublage, brochetage ou pas brochetage?

Brochetage bien sur.

Mais lequel exactement   

Laurent

Brochetage à la Ya'qub Yusuf, bien sûr! 

Alain, deja comprendre les boutades francaises c'est, pour moi, un excercise de titan, mais celles en arabe c'est hors de ma portée....
a transaltion please.... merci
Laurent: superbe premier bordé.

Vincenzo. Ce n'est pas une boutade. Il s'agit de Ya'qub Yusuf al-Hijji, l'auteur de The Art of Dhow-building in Kuwait. Nous en avons déjà parlé dans la rubrique consacrée aux boutres et je sais que Laurent a le bouquin.

Pour qui veut construire ce type de navire avec le maximum de véracité, cet ouvrage est quasiment indispensable. Il détaille pas à pas, photos, texte et dessins, la construction d'un boom koweiti.

Le problème, c'est de trouver le bouquin à un prix correct. On le trouve (aujourd'hui) sur Amazon.fr à 490 € et sur AbeBooks à 144 € et à 1846 €.   J'avais payé le mien 80 €, frais de port depuis les USA, compris.