V74 Système Gautier - Le San Juan Nepomuceno de Jean-Marie

Je sens venir une "esplendor".

Alain Degny a écrit:Je sens venir une "esplendor".

Yo tambien !!!!  ( moi aussi !!! )

Allez fais tourner ta fraise

Vraiment un superbe travail , j'espère pouvoir en faire autant un jour
bravo

jimmyjacques99 a écrit:Vraiment un superbe travail , j'espère pouvoir en faire autant un jour
bravo  

Alors, il faut arrêter la bibine, ça gâte la main...

Bonjour,

Merci Jimmy, pas de soucis tu y arriveras certainement 

Bon, voici la suite de mes aventures balconesques !

Pour les bouteilles cela a été un peu plus compliqué car, une fois le patron déployé, il me fallait réaliser cette forme :
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Pour la fraiseuse ce n'est pas gagné 
Heureusement, après cogitations avec quelques souvenirs de géométrie et autres...
Euréka, bon sang mais c'est bien sûr, cette forme :
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est équivalente à celle-ci :
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Les angles d'inclinaison restant constant pendant la rotation entre la partie latérale et l'avant de la rambarde, cela devrait aller.

Tant qu'on y est autant faire les deux cotés à la fois, donc scan de la forme retournement pour obtenir le symétrique et impression.
Reste à coller les morceaux de bois en les espaçant sur le papier au stick UHU :
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Collage de deux bandes de CTP sur les extrémités des balustres pour maintenir l'ensemble et c'est prêt :
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Passage à la fraiseuse :
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Et là, bizzarre je trouve que cela manque de relief !
Normal, quel c.., je me suis trompé d'épaisseur pour les balustres, j'ai pris du 1mm au lieu de 1,5. il n'y a plus qu'à tout refaire 
Avant, autant profiter de cette erreur, et vérifier que la théorie était bonne pour l'usinage des balustres :
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C'est bon, je peux recommencer avec la bonne épaisseur :
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C'est nettement mieux et en harmonie avec le balcon de poupe.
Reste à faire les parties latérales des balustres à la gouge :
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et poser l'ensemble.
Pour ce faire les balustres sont positionnés espacés régulièrement :
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Pour la suite j'ai oublié de prendre des photos, désolé 
L'ensemble est tenu par un morceau de ruban adhésif et un fil de laiton est collé provisoirement derrière pour la mise en place.
Puis ajustage d'un dessus de rambarde avec moulure et enfin collage d'un fil peint aux jointures hautes et basses.

Résultat final :
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Suite...

Pour terminer quelques photo des balcons :
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Pour la suite j'ai envie d'aller voir de l'autre côté du navire ce qui se passe à la proue...
Bonne journée et à bientôt.

Jean-Marie

Hola Jean Marie


Des remarques seraient superflues vu la qualité de ce travail

bonne fin de journée

@+Dominique

C'est d'une qualité rare.

Bonjour Jean Marie,

C'est tellement beau et bien réalisé que l'on oublie que tu travailles à une très petite échelle. 
Bravo !

Les photos bien faites étant plus perfides que l' oeil , à cette échelle, c' vraiment remarquable !!!!

Je me faisais toutefois deux réflexions au sujet de ces bâtiments de guerre:

Ces balcons latéraux ne seraient-ils là que pour la décoration ?

Et puis, on ne s' occupait pas trop du poids, dans ces époques, juste pour supporter un simple plancher ..... c' est du solide, certes.

Quoi rajouter.... 

Laurent

effectivement, plus grand chose à rajouter ...

de deux choses l'une , soit ce type est fou , soit il va nous rendre fou .......de plaisir !!!
une merveille à suivre .

Pour éviter de répéter ce qu'a dit Su Esplendor Tropical, je dirai: Es una obra notable. Ce qui revient au même.

Mich'. Ces balcons latéraux sont uniquement décoratifs et plutôt espagnols. On en trouve sur des vaisseaux anglais, Ipswich, Centurion, vers 1730. A l'époque du Népo, leurs bouteilles s'appuient sur l'arrière du couronnement.

Vraiment superbe

Labor omnia vincit improbus.

je ne dirais rien ,j'admire...

Bonjour,

Un très grand merci à tous pour vos appréciations encourageantes. 

Un clin d'oeil à René pour le rassurer (?) sur ma santé mentale...
Pour me délasser j'ai posé quelques clous sur des caillebotis : barre de laiton de 2/10 avec deux clous par intersection 
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Le scotch au bout du fil de laiton n'est pas là pour indiquer le sens du vent mais pour faciliter la recherche quand il saute quelque part dans l'atelier, suite à un coup de pince trop vigoureux 

J'y retourne...

Jean-Marie

j'suis le foreur des bouts d'bois....

    Vous êtes sûrs que les caillebotis sont cloués aux intersections ? Les XIX et XXèmes ne le sont pas.

Eh oui Michel, des petits trous, des petits trous..., je ne compte plus mais j'ai dû dépasser les 20 000...

Si André, il y a bien des clous sur les caillebotis de ce V74 du XVIIIème.
Voici à quoi ressemblent ceux de la maquette du Musée de Madrid :
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Cordialement,

Jean-Marie

Le Népo de Jean-Marie, c'est le clou du spectacle.

bonjour JMR
j’interviens très peu sur les autres "projets" car mes connaissances techniques sont bien moindres que les vôtres ... et surtout,  je n'aurai pas de nouveaux adjectifs à utiliser pour qualifier ton népo ... tant ils ont tous étés employés ...
une simple appréciation ... c'est splendide !!!
une unique remarque ... c'est parfait !!! tu es un exemple dans ce domaine ... difficile à égaler ...
cordialement
rafael

 C'est vrai, Jean-Marie, mais ton exemple n'est peut-être pas un critère  ...   sans avoir besoin d'agrandir l'image !

Les clous sont bien visibles sur les caillebotis du négrier Aurore de jean Boudriot.

Bonsoir,

Merci Rafael, tu me fais rougir 
Ceci étant mon Nepo est loin d'être parfait...

Pour en revenir à la question "Clou or not clou ?" j'ai fait quelques recherches dans mes documents et sur le net et j'en suis arrivé à la conclusion qu'il y en a pour tous les goûts !

- Sur les planches du V74 de Jean Boudriot rien à glaner, il n'y a pas de caillebotis 

- Sur la monographie du Requin il n'y a pas de clous sur la plateforme de gaillard :
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Par contre Bernard Frölich en a mis sur le sien :
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- Sur la nouvelle monographie de l'Hermione il y en a :
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Enfin, Bernard Frölich, dans son livre "L'art du Modélisme" au chapitre consacré aux caillebotis, fait référence à un dessin de Jean Boudriot :
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A noter qu'ici il n'y a pas 2 clous par intersection mais 4, ce qui est semble-t-il la bonne pratique...

Ceci étant, s'il n'y pas de clous, comment l'ensemble du caillebotis tient ? Je ne pense pas qu'à l'époque on utilisait de la colle ?
Si vous avez une explication je serait très intéressé 

Merci et à bientôt.

Jean-Marie