STEAMBOAT type sternwheeler 1/50e

Vincent Levasseur a écrit:La peinture devrait largement combler le défaut , trop même peut-être ..  Il faut pouvoir distinguer les bordages les uns par rapport aux autres 

Bonjour,

Lorsque l'on peint un modèle, s'il s'agit à l'échelle 1 d'une coque en bois, on se doit de laisser subsister l'aspect ligneux. On préférera une peinture acrylique, très liquide et on privilégiera plusieurs couches fines plutôt qu'une seule couche épaisse qui empâte le modèle de vilaine façon.

Et voilà !!!! Le maître a parlé !!!

Réponse à Laurent sur la question de l'inspiration avec la machine à curer ( sujet ed Stephan ):

Oui Laurent , c'est un peu çà . Je voulais surtout savoir s'il était envisageable de brocheter certains bordages  (du fond ) en pointe sur ce type de bateau à fond plat.
Mes bouchains sont arrondis , conformément au plan.

Je vais sûrement reprendre l'exemple de bordé proposé par Model Shipway qui semble le plus cohérent.
Les bordages de fond sont , semble-il , plus larges que ceux de carène ..

Vincent Levasseur a écrit:....
Je vais sûrement reprendre l'exemple de bordé proposé par Model Shipway qui semble le plus cohérent.
...

Il est effectivement bien ce bordage sur le Chaperon (et l'arrière aussi). Mais on n'a jamais trop de références !!!

Laurent

Bonsoir   

Le bordage avance tout doux tout doux .. , avec la micro expérience que j'en ai , les dernières lattes sont pas trop mal posées . J'ai été sûrement un peu présomptueux avec mon simple bordage mais je pense que cela devrait le faire quand même .
Quelques petits vides toujours entre les lattes ( malgré la colle ) mais à mon niveau , je ne sais pas faire mieux pour le moment , .. c'est mon premier modèle .
En vue réelle , on voit pas grand chose de ces écarts ..

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Toute ressemblance ... , etc etc ..

Pas mal, il faut repartir de la quille maintenant ,c'est déjà un peu tard!   

bateau à fond plat ....., quel intérêt ???  

Bonjour Christian   

Il ne sera pas question de râblure puisque la quille ( du moins ce qui est apparent .. ) sera collée après bordage. Il est probable néanmoins ( et tu as raison sur ce point ) que je commence par border le fond pour finir sur les bouchains afin d'avoir un parfait ajustement des bordages latéraux. Avant cela , il me reste à réaliser les ancrages des bras de tensions et l'accrochage des câbles en cale . Une fois ces opérations terminées je pourrai fermer la coque sauf en partie arrière où il mes reste encore des interrogations.

Ce projet n'est en aucune manière , de près ou de loin,  un modèle d'arsenal , pour cette raison je me laisse une certaine liberté dans les méthodes de travail pourvu que le résultat final soit réaliste. Par conséquent ce qui n'est pas vu , ne sera pas traité.
Tenant compte de ces considérations , tous vos conseils sont toujours les bienvenus   

Vincent  

  message disparu Christian ?

Réflexion faite, comme un fond plat ne se voit pas du tout, c'est toi qui avais raison : ce n'est pas vraiment la peine de se compliquer la vie sur cette partie de la coque

Le truc qui se verra, c'est bien l'angle vif entre le côté et le dessous du bateau, c'est donc lui qui est prioritaire

Dernier point : il faut que j'essaie de tourner sept fois mon porte plume dans l'encrier avant de poster, ce qui m'évitera, après la réflexion qui aurait pu précéder la rédaction, de devoir effacer les âneries et blagues de bas niveau qui polluent mes interventions...

Désolé, ça ne se produira plus ! 

On voit bien que le jeune élève s'applique!     

Pa contre je ne sais pas à quel point tu es, mais ma pensée de débutant est la suivante: le galbord il a toujours une forme compliquée à faire. mieux la faire quand t'as de la place, car après c'est plus difficile. 

Après j'ai une question: dans une des photos de steam , les planches n’étaient pas posées directement sur l’étrave, mais il semblait qu'il y avait un support entre quille et planches. sur ton modèle a tu fait cette structure?

Dernière pense bête. si à la fin de ton bordage tu n'est pas satisfait, il y encore des baguettes chez M. Koenig de 0,5mm.  Tu ponces et tu attaches les baguettes plus fines...

CRI-CRI a écrit:Désolé, ça ne se produira plus ! 

pas de soucis , tu le sais bien !   

VR24 a écrit:Après j'ai une question: dans une des photos de steam , les planches n’étaient pas posées directement sur l’étrave, mais il semblait qu'il y avait un support entre quille et planches. sur ton modèle a tu fait cette structure?

Dernière pense bête. si à la fin de ton bordage tu n'est pas satisfait, il y encore des baguettes chez M. Koenig de 0,5mm.  Tu ponces et tu attaches les baguettes plus fines...

Bonjour Vicenzo

Je ne vois pas bien de quelle structure tu veux parler , pourrais tu éditer la photo s'il te plait ?
Ce qui est sûr c'est qu'il y avait la plupart du temps un renfort métal sur l'étrave , que je vais
certainement représenter

Pour le double bordage , çà m'ennuierais un peu car j'ai utilisé pour celui ci du poirier .. Je verrai après ponçage et peinture.

Vincent  

oui  c'est l’étrave qui est a section triangulaire.

Bonsoir Vincent,

Ma si, je comprends mieux moi aussi!!! L'étrave est taillée en pointe (surtout en bas) jusqu'à la largeur du renfort en métal.

Pour ton bordage, il n'est pas nécessaire de repartir depuis la quille comme il est de tradition. Il n'y pas de quille!!

Comme il n'y a pas un brochetage énorme (les latte ne subissent pas une forte diminution de largeur), tu ne risques pas trop de décalage entre les 2 côtés de la coque.
Mais il faut que tu ponces plus la tranche des lattes, pour limiter les jours entre elles. Poncer, essayer, reponcer etc.....
Quand tu attaqueras l'arrondi du bouchain, ce ponçage tu devras poncer plus l'intérieur de la latte

Explications de notre ami Albertus, /coque étanche/faire des chanfreins
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Laurent

Bonsoir Laurent et Vincenzo !

çà fait plaisir de lire vos interventions   

Oui , Vincenzo , c'était une photo que j'avais postée plus en amont dans le sujet. Cette configuration est encore jouable même si j'envisageais une étrave façon "taille mer" car les bords de ma carène sont plus arrondis , à voir ..   

Laurent , j'avais effectivement un doute sur la présence ou pas d'une quille sous coque . Tu as des docs qui étayent la chose ?
Je pensais qu'il existait une légère surépaisseur de bois qui aurait pu faire office de " fausse quille " dans les cas d'échouage sur banc ..

Pour la pose du bordage , je sens que la technique s'améliore . J'essaye d'éviter l'ennemi du modéliste .. la précipitation , ce n'est pourtant pas le cas mais je pense que je vais prendre encore plus de temps à l'ouvrage .

On parle d'escargot par ailleurs .. , ici c'est le cas    Le sous sol ( donc le chantier ) est sinistré depuis 2 semaines , il a été évacué pour remettre à neuf la plomberie qui commençait à présenter de sérieux signes de faiblesse . Les travaux étant strictement réalisés par l'entourage familial ( c'est long ) , les travaux sur l'Old Virginia devraient reprendre , heu .. un de ces 4   
Mais je dois vous avouer que dès que le soleil darde ses rayons , le charpentier peine à rejoindre son ouvrage ..    ( qu'est ce que je parle bien de la bouche quand je veux , hein Cr .. ?! )

See you soon for news about work !  

Merci Alain  

Tu bosses un peu, fainéant?

  .. c'est mal barré Alain  , je pars finalement rejoindre mon fils sur la west coast dans 10 jours , ........... good time ! 4 semaines au soleil de Californie çà se refuse pas  
Pas reçu tes plans au fait ?? .. sinon je te les ramène  

N'oublie pas ton appareil Vincent ,il y a de jolis navires à San diego.
à visiter le Musée maritime dont voici le lien.
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Vincent! On compte sur toi

.....

S'il te plait   

Laurent

ps: bonnes vacances et profites des retrouvailles.

Enjoy your stay! Et n'oublie pas de visiter la Surprise à San Diego. C'est un peu Mickeyland avec ses bouffons déguisés en pirates avec leurs pistolets et leurs sabres en plastique.  

'soir !   

San Diego , un peu loin de la base mais pourquoi pas ( cependant çà dépend pas de moi ...... ).
Bonnes vacances à tous !!!!!!! 
Vincent   

PS : départ dimanche matin

Bonnes vacances à toi sous le soleil californien