Le Sovereign of the seas par Papykaki (Terminé)

C'est mieux que la Caroline : au moins, il y a un garde-fou qui fait le tour des paniers de basket pour le cas où le gabier serait passé par la case tonneau de rhum avant de monter se suicider...  

L'absorption de rhum n'est pas synonyme de suicides, tout est question de doses. Idem pour un bon Ibeki, ou un Yamasaki de 18 ans. Une prune de Lorraine, un vieux calva pisseux de 100 ans, un extraordinaire cognac ...etc
L'alcool conserve aussi longtemps qu'inversement on en bois peu.

J'ai cherché à Kawasaki, brandy. J'ai trouvé ceci:

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Arrête de boire ça, Michel. Tu va dissoudre tes neurones.

Alain Degny a écrit:J'ai cherché à Kawasaki, brandy. J'ai trouvé ceci:

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Arrête de boire ça, Michel.  Tu va dissoudre tes neurones.

Surtout qu'a cet âge là, il n'y en a plus beaucoup !!

Comme notre grand maître Alain n'a rien rajouté , je suppose qu'il valide l'horizontalité des hunes.


J'ai déja rectifié celles du mât d'artimon.

Alain Degny a écrit:Arrête de boire ça, Michel.  Tu va dissoudre tes neurones.

Le quart d'heure culturel, avec plusieurs versions d'un curieux méli-mélo Franco-germano-celtique bien imbibé, bref, l'éternelle Internationale des pochetrons :

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 Oui, c'était un ange de mauvais goût, il ne connaissait pas le lambig.

Ah oui, le célèbre matelot de Sinbad, Al Ambik...

D'ailleurs, les matelots de Sinbad ne buvaient pas d'alcool, c'était trop cher à la rasade.

Mais le fameux Al, au port d'Anvers, fréquentait une dame de très petite vertu, une vraie gueuse, de Vrouw Lambic. Et il en était tellement fier qu'il en faisait le faro. Une fois. Allei.

PAB a écrit:D'ailleurs, les matelots de Sinbad ne buvaient pas d'alcool, c'était trop cher à la rasade

D'ailleurs, le recueil d'où sont tirés les voyages de Sinbad s'intitule fort justement "Les Mille Ennuis"...

Jacques. Redevenons sérieux. Les hunes sont toujours horizontales, quelle que soit leur forme.

Merci Alain.

Comme je l'ai dit précedemment j'ai rectifié les hunes de l'artimon (pour qu'elle soient horizontales) . Et la je viens de reprendre la hune principale du grand mât.

Je laisse les petites telle que, car j'ai peur de faire de la casse . De plus pour celles ci cela ne se voit pas beaucoup.

Remarquable, le nouvel avatar de Notre Bon Maître : L'adresse de Frédéric II le Grand à ses généraux avant la bataille de Leuthen. Doit-on y voir un signe ?

Alors, si j'ai bien suivi : La hune, toujours horizontale quelle que soit la quête du mât. Jawohl eure Majestät !!!

Nous sommes bien en Silésie, le 5 décembre 1757. En transposant un peu, le doigt pointé indique qu'il faut rectifier la position des hunes. Et l'on imagine entendre Frédéric dire: au boulot, les gars! Sofort!

Sans souci 

Non mais Alain c'est quoi ce bazar ??!!
C'est nouveau cet avatar Tempion .C'est qui le zig qui s'agite véhément?
Frédéric 2 ? c'est un capitaine de bateau lavoir?

Bonjour à tous. Je vais faire doucement car j'ai l'impression ça roupille.

Quelques vues de mon avancement avec en ce moment un travail pénible : les haubans et les enflèchures.

Pour les haubans je n'ai pas suivi mamie Altaya, surtout pour les capelages.

Un conseil : avant de poser les haubans mettre en place tous les cabillots et les pitons sur les rembardes et les ponts. (j'ai acheté des cabillots plus fins que ceux d'Altaya). S'aider du site italien pour les emplacements.

Avant tout j'ai repris mes hunes pour qu'elles soient toutes horizontales suivant les conseils du grand maître.

suite des photos










Et voilà

Bon et bien moi je retourne aux enfléchures .

Salut Jacques!

papykaki a écrit:Bonjour à tous. Je vais faire doucement car j'ai l'impression ça roupille

Effectivement, c'est le calme plat.

Pour ma part, les vacances  plus la migration vers Windows 10  et une mise à jour de la cartographie de ma DS4 (qui a nécessité un upgrade du logiciel)  m'ont accaparé une grande partie du temps. Mais petit à petit tout rentre dans l'ordre et je vais bientôt reprendre la construction du SotS.

Ceci dit j'espère que j'arriverai à un aussi beau résultat que le tien.

Bon courage pour tes haubans.

@+

Daniel

Hello papykaki,

si je peux me permettre:
photo 3 de ton dernier message,
un hauban passe juste devant une bouche à feu de canon !
Et photos 2,3 et 4 du post précédent:
tes fenêtres sont particulièrement réussies !

Cordialement
Nounours

Beau travail papykaki, pareil pour l'avant dernier hauban, voir aussi l'avant-avant dernier en troisième batterie.

Re

Nounours67 a écrit:tes fenêtres sont particulièrement réussies

Il a entièrement raison.

La dernière fois que je les ai vues, elles étaient noires et verticales.  Elles sont maintenant grises et en losange.

Tu as démonté et refait? Ou bien tu construit deux SotS à la fois.

@+

Daniel

Beau travail, ce modèle en jettera sur un meuble de salon. Une suggestion: s'agissant de gréement dormant les cordages de tension des haubans devraient être plutôt noir, comme les cordages des marches des haubans. Aussi, relève un peu à 45° tes mantelets des sabords de retraite, ce sera plus joli.

Un travail de toute beauté ! J'adore !!!

Merci les amis.

Pour les haubans qui sont en partie devant une bouche a feux , je sais, mais je n'ai pas pu faire mieux.

Michel, il me semble bien que tes cordages sont tous beige écru sur ton SOTS. Pour les mantelets désolé mais ils sont collés a la superglue.

Daniel, pour les fenêtres j'ai simplement rajouté par dessus des morceaux finement ajustés de micro métal déployé en aluminium et en laiton pour le grand fanal + une goutte de superglue. J'ai trouvé ce métal déployé à Paris. Je vais en mettre aussi sur les petits fanaux tribord et babord.

As tu vu mes entry-port avec palier et echelle ?? Je metterai les ferrures quand je les aurais.

C'est très bien. Une chose en particulier que vous retiendrez pour vos modèles. Jacques a bien positionné son premier rang d'enfléchure, ce qui permet aux gabiers d'y prendre pied sans difficulté. Très souvent, on n'y pense pas et ce premier rang est à la hauteur d'un homme les bras levés. Vous objecterez, parce que vous êtes calés, que dans ce cas, on y accédait par des échelles de cordes rarement représentées en modélisme. C'est vrai, mais autant faire directement un système simple et efficace.

Gardez toujours en mémoire, ce dessin de ce qu'il ne faut jamais faire.

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Parfaits, les entry-ports.