Le "batteau": au 1/24° d'après les plans de Jeff Staudt

Il y avait déjà le Sapeur Camembert !

Ça fera le Canon Camembert       

Quoique... celui-ci, très réussi, soit en syntofer, il me semble.

Bonsoir Laurent, Bonsoir Tatousss

Beau Boulot pour un Joli Batteau.
... Pour revenir sur un point particulier concernant le bouchage des pores du balsa : Mélanger du talc de bébé (pour qu' il ait de jolies fesses roses) avec du bouche-pores nommé "Glattfix" de la marque Graupner (dans les magasins de modélmisme ou sur le Net).
On obtient une pâte qui a l' apparence d' un mastic (plus on met de talc plus ça devient épais et il est préférable d' avoir un enduit qui ne l' est pas trop).
Appliquer sur le balsa, laisser sécher et ensuite poncer.
Cette astuce était utilisée "autrefois" avant d' entoiler les ailes des "petits navions" au papier japon.

PS : Peut-être qu' il est possible de remplacer le "Glattfix" par du Fondur ; je n' ai pas essayé.
Bien à vous.

Merci Luc
Il me semble que mon grand frérot faisait ça!! Lui les faisait voler les navions et moi.... je les cassais   

Pour le camembert, ce sera totalement impossible. Il sera avalé avant!!

Laurent

Superbe Laurent et merci pour l'astuce "écossaise"

Le mat:
J'ai préféré faire un cerclage avec de l'étain. Je me base sur le "DeSager"
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J'ai l'impression qu'il n'y a pas de réa dans le mat.

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La vergue est à reprendre (cales en bois)
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La voile qu'il faudra faire
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Sources: Photos du cap'tain du DeSager
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Sinon un essai de machine à commettre à 4 brins, accrochée dans l'escalier.
Dessus
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En bas, le toupin et le contre poids
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Dessous avec le toupin qui est remonté
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Et le résultat pitoyable!!!
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A droite, le bout attaché au contre poids, à gauche la partie au niveau du toupin (2 fois plus gros).
Le toupin est trop lourd, il a du mal à remonter.
A suivre...

Laurent

Non, il n'y a pas de réa. Le frottement ne doit pas arranger la drisse.

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Bonsoir Laurent,

L'essai de commettage n'est effectivement pas terrible. J'aurai peut-être une explication. Comme tu le sais, pour compenser les efforts de torsion, il faut enrouler l'extrémité basse dans le sens inverse de l'enroulement des fils composant le cordage jusqu'à ce que les forces de torsion s'équilibrent.

Lorsque la machine est verticale, lorsque les fils sont tordus au maximum (diminution de la longueur de 10 à 15%), il suffit de libérer l'extrémité basse pour que celle-ci s'enroule dans le sens inverse et forme le cordage . Aussi, ai-je une question idiote, as-tu procédé en deux étapes (après avoir "tordu" les fils dans un sens en les maintenant écartés avec la main ou un cercle de carton comme sur la vidéo, as-tu laissé l'extrémité basse s'enrouler dans l'autre sens) ?

La vidéo suivante montre l'opération. C'est en russe mais les images suffisent à comprendre lorsqu'on connaît le principe du commettage.

Merci Jean-luc,

Il y a aussi la vidéo de la machine d'Albatros que j'ai vu tourner en vrai aussi.
Sous le toupin (2° photo) il y a le contre poids avec le serre joint qui sert de lest. Au début, il touche encore par terre mais remonte ensuite quand le fil rétréci. Il se met alors à tourner sur lui même. Quand la rotation s’emballe un peu, il percute le mur, ce qui le freine aussitôt !!

Pour moi, c'est le toupin qui pêche par son poids (surtout le balancier qui lui évite de tourner).

Laurent

La voile en chantier.

Le tissu est si fin qu'on voit le plan dessous. L'erreur commise: il faut compter 3 plis pour l'ourlet.
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Les essais de points avec la machine. Il faut dire que madame l'avait utilisée. C'est vrai que c'est à elle!!
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Couture des laizes, les ourlets sont collés puis repris à la machine. La ralingue est cousue à la main, dans le canapé.
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La voile devrait être ferlée. Ouf, on ne verra pas la reprise de couture et le coup de ciseau malheureux



Laurent

Hé hé ... ça me rappelle des souvenirs ....

Elle reste bien belle, ta voile .

Les coups malheureux, c' est la vie .....d' un modèle, et ça a son charme;

Tu ne l'as pas teintée, en souvenir de la Boston Tea Party?

kangoo91 a écrit:Le tissu est si fin 

A nos échelles, le tissu n'est jamais trop fin, Laurent. Pour une voile qui doit être carguée, je prévois toujours de ¼ à ⅓ de surface en moins. Une fois la voile en place, je trouve que c'est plus réaliste.
En tout cas, elle est belle ta voile !

Merci Alain. Je ne suis pas encore certain de ce que je vais prendre comme option de présentation.
La teinture est prévue à la fin.

Laurent

Hola Laurent 

 la teinte " capu .. chino " ne pourra que ressortir tout l'arome de ton travail !!!!  

Parle bien l'Monsieur c'matin

Genial mon coco

Laurent,
Pour la teinture, fais des essais tout de suite; le fil à coudre et le tissu vont réagir différemment.

Merci Bernard, j'essayerai sur les chutes qui m'ont servi à re régler la machine à coudre.

Quelqu'un a une suggestion pour réaliser les œillets (moins de 2 mm de diamètre)?

Laurent

kangoo91 a écrit:Merci Bernard, j'essayerai sur les chutes qui m'ont servi à re régler la machine à coudre.

Quelqu'un a une suggestion pour réaliser les œillets (moins de 2 mm de diamètre)?

Laurent

Oui, bloquer la machine à coudre en passant le fil n'importe comment et demander à Madame de prendre le relais..

Faire le trou avec pointe brûlante, après coudre tout autour... jamais fait, lu quelque part.
il y plein de place en 2 mm.....

Ce ne sont jamais que des boutonnières. Effectivement demande à Mme de t'apprendre.

Peu de chance avec Madame, la couture n'est pas du tout son truc!!!
Si je ne trouve pas, je demanderai à "jolie belle maman"  comment faire des boutonnières rondes. 

Laurent

kangoo91 a écrit:Quelqu'un a une suggestion pour réaliser les œillets (moins de 2 mm de diamètre)?

Bonjour,

Parmi les innombrables élucubrations sorties de mon cerveau embrumé par l'âge et l'abus de spiritueux, j'avais, un jour, imaginé la machine à trous-trous :

Un très vieux support de perceuse, du temps où j'avais encore des outils en 12 V., un fer à pyrograver qui traînait dans un coin, une panne tournée en vitesse dans une chute (on peut en faire de tous diamètres) de laiton ou,  mieux en fer doux et un marty en bois...



La machine infernale en action, pour essais. La ligne bleue est tracée avec un crayon de couturière dont la trace disparaît totalement après un rinçage à l'eau.



Ce que cela donne sur une voile :



J'chuis d'accord avec vous, on peut aussi bien le faire à main levée... mais c'est moins rigolo !

Mais c'est que c'est une très bonne idée ça !!! Comme quoi les spiritueux peuvent mener à de grandes choses !!!

Un pyrograveur!!! Encore un outil à Madame 

kangoo91 a écrit:Un pyrograveur!!! Encore un outil à Madame 

Je vois assez "Madame" faire de la pyrogravure. Force est d'admettre que l'Equipage et les travaux manuels, ça fait deux.

    Ne râle pas, Alain, elle s'occupe avec amour du faubert à quatre pattes.  

André MIOSSEC a écrit: Ne râle pas, Alain, elle s'occupe avec amour du faubert à quatre pattes.  

Tu as raison, André ! 
Pour ceux de ce forum qui ne connaissent cette malodorante et malencontreuse bestiole, v'la le tableau :





A peu près aussi efficace que sa maîtresse sur une embarcation.

Sutout que les admin. n'aient aucun scrupule à virer ensuite ce post qui pollue le sujet de Laurent !