King of Mississipi de L.A de Patabord

Bonjour,
j'aurais aimé avoir des conseils concernant les fenêtres du 2ème pont.
Dans la boite, il y a des fenêtres "toutes faites" en métal mais, je ne trouve pas que ce soit très joli.
Pouvez-vous m'indiquer une manière de les rendre plus présentable ?
Je n'ai pas bien compris la méthode utilisée par Dominique Banton car, il n'y a pas d'explications techniques dans son post.
Merci d'avance.

patabord

L'idéal serait de les refaire en bois. Tu poses d'abord quatre fines baguettes pour représenter le cadre de la fenêtre. Tu colles un morceau de Rhodoïd sur l'intérieur de la cloison pour la vitre, puis les petits bois sur la vitre.

Les fenêtres de steamboats ne sont pas nécessairement à six carreaux. Un simple croisillon suffit et reste historiquement correct.



Si tu veux pousser plus loin le réalisme, ces fenêtres étaient munies de volets pour protéger du soleil et garantir l'intimité des passagers. N'oublions pas que ce sont des cabines et que l'on ne se déshabille pas au vu des passagers qui déambulent sur le pont.

Conformes à la tradition coloniale, ces volets sont persiennés. Ce qu'a fait Mich'. Voir son sujet. Les volets que l'on voit sur la gravure sont ceux des cabines du Texas. Ceux de la Cabin Class sont identiques. On en distingue une paire derrière le personnage aux bretelles croisées.

Pour mieux te conseiller, il faudrait que tu postes des photos.

Merci pour ces conseils, je vais donc utiliser cette méthode en essayant d'être le plus proche possible du réel.
Désolé pour les photos mais, pour le moment, je ne dispose pas d'appareil, dés que possible je vais tenter de palier à ce manque.
Très cordialement;

Bonsoir, j'ai, de nouveau une question: est-ce que quelqu'un saurait de quelle matière était l'axe de la turbine du KOM ( l'axe de la roue à aube) ?
cette question n'a d'importance que dans le but de réaliser une couleur logique selon que c'est du bois ou du métal.

patabord a écrit:Bonsoir, j'ai, de nouveau une question: est-ce que quelqu'un saurait de quelle matière était l'axe de la turbine du KOM  ( l'axe de la roue à aube) ?
cette question n'a d'importance que dans le but de réaliser une couleur logique selon que c'est du bois ou du métal.

A mon avis c'est du bois d'arbre ....   

Piece 79 : axe de la turbine : diametre 5 x 100 ( noyer africain )


@+Dominique

Merci pour cette réponse rapide, Dominique mais, ma question ne concernait pas la maquette mais, la réalité.
Je me demandais juste si les vrais bateaux de l'époque utilisaient un axe en bois car, il me semble que ce dernier ne devait pas résister au frottement . Je pense qu'il devait y avoir des parties métaliques pourvues de système de graissage.
Je n'ai pas réussi à trouver de réponse à ce sujet sur google.

L'axe pouvait être en bois, par contre il devait être garni de coussinets ou de pièces métalliques au niveau des paliers ...

Merci, stf67, c'est également ce que je pense par-contre, je ne sais pas si il pouvait être d'une seule pièce car, cela représente tout de même un sacré bout de bois si l'on tient compte de la largeur du bateau.

Mais ce sera tout de même plus petit qu'un mat!!! C'est bien une pièce d'un seul tenant. Mais pour en revenir à ta première question, la peinture, l'axe est rouge comme les roues. Il faut bien protéger le bois. 
Même les pales devraient être peintes. Mais ce serait moins beau!!

Laurent

En ce qui concerne les peintures, je fais ma maquette en m'inspirant de celle de Dominique Banton, c'est à dire le plus naturel possible et en vieillissant le bois, je sais que les vrais bateaux étaient peints en blanc et rouge mais, le mien est de différentes teintes de bois en fonction des essences utilisées.

L'axe était en fer et pas nécessairement rond. Il était le plus fréquemment hexagonal et seules ses extrémités étaient cylindriques. Autre forme assez courante: axe rond avec des saillies hexagonales au niveau de l'assemblage des flasques de roue. Il y avait une coupelle de graissage au dessus de chaque coussin d'axe (pillow block).

Traditionnellement les roues à aubes étaient peintes en rouge, l'axe, les flasques et les cerclages métal en blanc.

Merci, Alain pour ces précisions techniques qui me confortent dans mon idée.
En effet, je préssentais un axe métalique mais, j'ignorais totalement le fait des formes hexagonales.
En ce qui concerne les coupelles de graissage, ceci semble logique.

La forme hexagonale était l’assurance de l’immobilité des flasques, donc de l’ensemble de propulsion. Sur un axe cylindrique, les roues qui subissaient de grosses contraintes, risquaient de bouger dans le temps.

Les bras et les pales étaient en bois pour pouvoir être réparés facilement, n’importe où sur le parcours en utilisant du bois local, ce qui ne manquait pas.

Le "pitman", le bras qui reliait la machinerie à l’excentrique de l’axe, était également en bois et avait une forme bien spécifique.

Après pas mal de temps, j'ai réussi à me faire prêter un appareil photos et, je vais donc essayer de vous mettre quelques vues du steamer que je viens de terminer en utilisant les conseils de chacun.
Soyez indulgents !

Il est très bien. 

Juste une tite remarque. Si le drapeau américain à 20 étoiles était bien celui d'Etats bordant le Mississippi (Ohio, Louisiane, Mississippi), il indique très précisément à quelle date navigue le steamboat, puisqu'il n'a été en usage qu'un an, entre 1818-1819. Dans ce cas, les passagères portent robes et jupes longues.

Si tu considères ton KoM comme une réplique actuelle, pas de problème avec les jupes courtes, mais il faut mettre le drapeau actuel.

Il est évident que seuls les pinailleurs s'en apercevront, mais je fais justement partie du Club.

hum

est tu certain que c'est bien le bon bleu ??

Pour le drapeau, tu as raison, je vais essayer d'en trouver un plus actuel.
En fait, j'ai eu pas mal de soucis pour trouver des figurines correspondant à l'époque.
Par contre, Albertus , de quel bleu parles-tu ?

hellp Patabord

Ma "bête" remarque s'adressait à Alain, je voulais essayer d'être plus pinailleur que lui, en pinaillant sur la couleur bleu du drapeau US

couleur de drapeau correcte ou pas, je trouve ce KOM très réaliste, tu as su le rendre vivant avec tes figurines

Bonjour,
afin de permettre un sommeil paisible à Alain et, n'ayant pas envie de rechercher  ni de refaire un drapeau plus actuel j'ai opté pour un rallongement des robes de ces dames ce qui fut assez facile à réaliser et assez plaisant.
Voici ce que ça donne:
(pardonnez les photos floues mais, je ne suis vraiment pas fait pour utiliser un appareil)." />
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Parfait!   Maintenant c'est sûr, nous sommes en 1817. Belle transformation. Ces dames te remercient de leur avoir rendu leur rang social.

C'est vrai que ça le rend plus vivant avec  toutes ces figurines, bien joué.

patabord a écrit:Bonjour,
...j'ai opté pour un rallongement des robes de ces dames ce qui fut assez facile à réaliser et assez plaisant....

Je pense que l'inverse aurait été encore plus agréable!

Rhoooooooooooo, le coquin!!!

Oui mais de saison!!! Quoique le bikini serait anachronique  

Laurent