Re: Pinasse de plaisance

par **Alain Degny** Lun 6 Juil 2015 - 12:02

Ben voila! On retrouve l'assemblage de la "pinasse-témoin".

par marc (vassily) Mar 14 Juil 2015 - 22:43

Bien le bonsoir,

Une semaine sans pratiquement avancer pour cause de canicule, je ne supporte plus la chaleur.
une petite avancée aujourd'hui: positionnement de quelques éléments avant de faire une platine pour le servo.

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par **Alain Degny** Mer 15 Juil 2015 - 0:57

La pinasse va faire fureur sur le lac de Neuchâtel.

par marc (vassily) Jeu 16 Juil 2015 - 14:56

Alain, ce que je peux dire sans risque me tromper c'est qu'elle sera la plus belle pinasse d'Arcachon du lac de Neuchâtel. (ce sera aussi la seule)

par **kangoo91** Jeu 16 Juil 2015 - 19:48

Canicule pour tout le monde!!! On est partageur aussi.

par Mich15 Jeu 16 Juil 2015 - 19:52

"Demain, si le temps le permet, nous irons canoter sur le lac"

Ça ne vous rappelle rien ? Wink

par marc (vassily) Jeu 16 Juil 2015 - 21:55

Aujourd'hui 37° à 700 mètres d'altitude, et cet hiver à 25 km de chez moi 40° sous zéro ...

par CRI-CRI Jeu 16 Juil 2015 - 22:08

Mich15 a écrit:"Demain, si le temps le permet, nous irons canoter sur le lac"

Ça ne vous rappelle rien ?

La Martine Nationale... Razz

par marc (vassily) Jeu 16 Juil 2015 - 23:43

C'est l'aviron qui nous mène qui nous mène...

par marc (vassily) Jeu 16 Juil 2015 - 23:50

C'est pas rapide, mais çà avance quand même,

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par Didier MAURICE Jeu 16 Juil 2015 - 23:53

Bonsoir Marc,

Très joli comme cela !... Tu as bien fait de reprendre le pont.

par marc (vassily) Ven 17 Juil 2015 - 0:03

Merci Didier, un peu poussé par Alain je dois dire!
Ces temps je fais des modifications,
Vous allez dire que je ne sais pas pour qui je navigue, ou si je divague, mais ce que j'ai fait ci dessous ne servira peut-être pas. Je vais revenir pour des raisons pratiques au gouvernail classique de la pinasse donc plus à l'extérieur et relevable. Ce que j'ai fait c'est des clopinettes, direction dans la boîte à ~~bor~~ bidouille.

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par Mich15 Ven 17 Juil 2015 - 11:33

Bonjour Marc,

Globalement, elle est bien, ta pinasse .

Côté gouvernail, je ne sais pas comment est celui d' origine. "Relevable", dis-tu ?
Ce serait logique pour l' échouage.

Cependant, pour ta commande de direction, il serait préférable de mettre un simple guignol du commerce, avec vis-pointeau, de manière à peaufiner le réglage d' angle, et surtout de hauteur, pour que ça ne coince pas dans la lumière déjà faite dans ton dernier couple.

Quant à ton servo et sa platine, tu dois penser à le (les) faire facilement démontables et remontables une fois le pont installé, juste accessibles par la trappe que tu as prévue.

Et puis, pas de guignol métallique: ça fait des parasites, avec une tige de renvoi métallique aussi.

par marc (vassily) Ven 17 Juil 2015 - 14:50

Merci Michel, je suis en train de revoir ma copie, et voilà ma nouvelle modification , juste pour voir ce que çà donne! vos avis me seraient utiles question taille, elle serait relevable avec une chaînette plus une barre franche.
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par marc (vassily) Ven 17 Juil 2015 - 18:09

Voilà mon safran revu et corrigé (croquis)

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par daniel54 Ven 17 Juil 2015 - 18:48

Bravo Marc cà avance bien ...

par Mich15 Ven 17 Juil 2015 - 21:35

Il est très judicieux ton système, Marc !!!

Pour ma part, je suis allé faire un tour sur les photos de pinasses échouées (cf. Wikipédia tout bonnement) et tu vas voir qu' elles avaient un safran "enquillable".

En modèle rc, ça ne colle pas vraiment, puisque non démontable à chaque fois, mais il te faut essayer de respecter le profil, si possible, car elle sera plus souvent admirée en statique.

Reste que ton dessin est super et donnera une certaine originalité.

par marc (vassily) Ven 17 Juil 2015 - 21:52

Merci à vous, comme je n'ai pas encore d'arbre de transmission, le fait de faire le safran relevable,me permettra de placer l'arbre après coup.
J'aime faire des petits dessins, c'est mieux que des grandes phrases dans la mesure du possible.

par Mich15 Ven 17 Juil 2015 - 22:08

Moi aussi, j' aime bien le dessin..... et il te faudra donc intégrer plus que l' arbre, à la poupe.
Je pense surtout à l' hélice, qui prend une belle place.

A ce sujet, tu devrais déjà prévoir sa taille et son pas en fonction du moteur que tu vas installer.

Souviens-toi aussi de ce que disait notre spécialiste belge à ce propos .....

par marc (vassily) Sam 18 Juil 2015 - 21:48

Un essai de safran, les ferrures à revoir probablement! ou refaire celle du haut qui est trop grande peut-être trop tape à l’œil?.

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par † Michel Saunier Sam 18 Juil 2015 - 23:34

Ouais ! A revoir les ferrures, c'est trop kitsch

par marc (vassily) Dim 19 Juil 2015 - 7:25

Merci Michel,
Faute de goût j'aurai du faire plus simple Embarassed

heureusement que c'est monté à blanc.
Se planter pour un ancien jardinier c'est le comble!

par Invité Dim 19 Juil 2015 - 9:32

Hello
A propos du safran, je vois 4 options

Articulé, mais pas besoin de ferrures à femelot
Avec ferrures à femelot, mais dans le même sens (se déboite en soulevant)
Sans débordement sous la quille d'échouage, donc fixe
Modèle traditionnel suspendu (métallique) plus solide

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Pour les ferrures, elles ne se justifient que si le safran est constitué de planches assemblées

Pour l'installation, tu peux insérer l'arbre d'hélice par l'intérieur et puis visser le contre écrou et l'hélice

par marc (vassily) Dim 19 Juil 2015 - 10:06

Merci Albertus, je prend bonne note. et hop dans mes favoris.

par marc (vassily) Jeu 23 Juil 2015 - 21:45

Bien le bonsoir,

Une étape importante pour moi, non je ne fais pas le tour de France des anciens pour autant qu'il existe clown

mais je veux dire ... mais voyons plutôt

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par Mich15 Jeu 23 Juil 2015 - 23:15

Simple et bien, Marc cheers

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