Mon premier bateau

Michel Saunier a écrit:Je crois que tu gagnerais à utiliser du poirier si tu le peux. L'aspect est nettement un plus et pour toi un travail plus agréable.

Michel, je pense que René en est bien conscient mais à ce stade il lui faudrait tout refaire... même la coque.
Il est préférable qu'il continue avec le bois du kit sinon ça se verra !!!

Et puis, c'est son 1°, on peut croire que le suivant sera royale.

Laurent

René a le choix. Sur les navires espagnols de l'époque, on trouve:

- montants en forme de colonnettes,
- montants en bois de section carrée,
- montants en bois cylindriques.

Les montants métalliques semblent plus tardifs. Passé 1815. Ce qui ne veut pas dire qu'il n'y en avait pas avant, mais je me fie à ce que je vois sur notre bible, l'Armada.

F

kangoo91 a écrit:

Michel Saunier a écrit:Je crois que tu gagnerais à utiliser du poirier si tu le peux. L'aspect est nettement un plus et pour toi un travail plus agréable.

Michel, je pense que René en est bien conscient mais à ce stade il lui faudrait tout refaire... même la coque.
Il est préférable qu'il continue avec le bois du kit sinon ça se verra !!!

Et puis, c'est son 1°, on peut croire que le suivant sera royale.

Laurent

OK pour l'homogénéité mais c'est bien dommage.

suite : nouvelles rambardes des hunes , plus fines et plus hautes que les anciennes.

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pour mémoire photos des anciennes.

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réalisation du mécanisme de levage du mat de hune .
Le cabestan n'a pas résisté à mes gros doigts .
le cordage enroulé est encore humide , colle blanche + eau.


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ah oui, tes nouvelles rambardes de hune sont nettement mieux. Plus fines et sans doute à l'échelle ... faire et refaire c'est quand même avancer ... je te suis toujours avec autant de plaisir.
Bon courage pour la suite ....

Elles sont plus mieux les rambardes. 

Le système de levage des mâts, c'est la guinderesse.

la guinderesse , je retiens car je vais devoir ressortir le terme pour les autre mats.

Superbe travail René. C'est bien mieux ainsi

haubanage du mat de hune du mat de misaine . Et on est repartis pour les noueux des enfléchures. Les peluches vont bien sur disparaître.

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Hola René

Petit controle du mat de hune pour s'assurer qu'il soit toujours dans l'axe et perpandiculaire au pont .

Un plaisir de te voir évoluer !!!   continues 

@+Dominique

banton a écrit:Petit controle du mat de hune pour s'assurer qu'il soit toujours dans l'axe et perpandiculaire au pont .

C'est fait lors de la pose des haubans avec un fil à plomb . il est exact que sur la photo 4 on a l'impression qu'il penche , effet d'optique.

Bonjour René,

Moi, j'ai pensé que tu avais donné de la quête à ton artimon...

Le tout est très bien réalisé, et je vois que tu as amputé les dépassements de chouques 

Deux détails (il faut bien justifier ma réputation... ) :

Devant le ton du mât, juste au dessus de la hune, tu montres un petit renfort transversal : je vois pas trop à quoi il peut servir

Sur la parie arasée du chouque, un petit carré de placage 0.5 mm bien ajusté sur les bords, serait bien pour cacher le tenon carré, qui, dans la réalité, est moins épais que le ton du mât, et non traversant, donc invisible, vu de dessus

Sinon, tu peux ignorer cette dernière suggestion, pas de problème

Amicalement,

Christian

Le petit renfort et le dépassement ont été fait conformément au modèle de Dominique.
Effectivement , après recherches je n'ai trouvé nul part le dépassement , donc j'ai coupé.
Le recouvrement par de 0.5 est une bonne idée. La petite traverse disparaîtra en même temps.
J'aurais aimé avoir l'avis de Dominique sur son montage avec le dépassant.

De toute manière, un traversant de même taille que le ton du mât affaiblirait le chouque qui est lui-même constitué d'un assemblage de plusieurs pièces avec des renforts pour résister aux forces qui sont transmises par la voilure

Beau et bon travail toujours minutieux et tellement agréable à suivre.
Bien-sur je n'ai pas la compètence des experts qui interviennent sur ton sujet pour donner un avis, mais mon seul avis à moi c'est que c'est une construction exceptionnelle pour  " un premier bateau "
Bon courage pour la suite,

Autre point que j'ai oublié : si tu vérifies la mâture au fil à plomb, il faut avoir deux choses à l'esprit :

Ton plan de travail n'est pas forcément parfaitement horizontal, et le fil à plomb peut alors induire des écarts par rapport à la verticale du modèle : contrôler le plan de travail au niveau à bulle, ou mieux, et plus peinard : une feuille A4 fournit rapidement une excellente équerre qu'on peut dimensionner et qui visualise bien la position du mât par rapport au pont de la maquette

Les mâts autres que la misaine sont généralement inclinés vers l'arrière (de 5 ° pour le grand mât, et jusqu'à 7° pour l'artimon : on appelle ça la quête des mâts, faite pour que sous l'effort, la mâture qui se déforme n'aille pas au delà de la verticale 

Pour la Caroline, outre la véracité historique, j'ai constaté que ça conférait de l'élégance au gréement, qui est un peu absente des montages avec tous les mâts verticaux, donc parallèles

Les chouquets sont tout à fait conformes.

Alain Degny a écrit:Les chouquets sont tout à fait conformes.

heu , conforme ??? avant ou après découpe du dépassant ?

CRI-CRI a écrit:Autre point que j'ai oublié : si tu vérifies la mâture au fil à plomb, il faut avoir deux choses à l'esprit :

Ton plan de travail n'est pas forcément parfaitement horizontal

Cela va de sois. Le plan de travail doit etre horizontal , mais surtout le bateau sur son support.

....(ah oui, je reconnais que mon avis et moins important )

René VDH a écrit:

Alain Degny a écrit:Les chouquets sont tout à fait conformes.

heu , conforme ??? avant ou après découpe du dépassant ?

Connaissant la précision chirurgicale du verbe chez Alain, je présume que l'emploi du présent de l'indicatif veut dire que c'est l'état actuel des chouques qui est le bon - S'il avait voulu dire que c'était le précédent, aujourd'hui révolu, il aurait plutôt utilisé l'imparfait de l'indicatif

Enfin, c'est ce que j'en comprends... 

daniel54 a écrit:....(ah oui, je reconnais que mon avis et moins important )

??????
ton avis et tes commentaires me font toujours plaisir Daniel.

daniel54 a écrit:... ah oui, je reconnais que mon avis est moins important

Tes avis sont importants, ils encouragent, et ça compte...

Mais, ce ne sont pas les compliments qui mettent de la pression dans la chaudière, et c'est la pression qui fait avancer...

Que des avis positifs, c'est pas bon, que des critiques non plus, le bon dosage se situe quelque part entre les deux, et ce n'est pas toujours facile  

René VDH a écrit:Le petit renfort et le dépassement ont été fait conformément au modèle de Dominique.
Effectivement , après recherches je n'ai trouvé nul part le dépassement , donc j'ai coupé.
Le recouvrement par de 0.5 est une bonne idée. La petite traverse disparaîtra en même temps.
J'aurais aimé avoir l'avis de Dominique sur son montage avec le dépassant.

Hola René

Effectivement   ....  a l'epoque du commencement du " Nepobanton "  je n'avais pas les memes frequentations et l'erreur sur les chouquets est palpable  !!!! Mea Culpa ...   

@+Dominique

Je ne m'y connais pas encore assez pour critiquer, aussi j'en profite pour les compliments (D'autant que de mon coté rien n'avance ! ).

Vraiment beau travail René

antares91 a écrit:[...] (D'autant que de mon coté rien n'avance ! ) [...]

Bienvenue au club...! 

Les jours "sans" filent à grande vitesse sous la semelle de l'escargot que je suis devenu !