Mon premier bateau (Terminé)

Félicitations René, tes photos sont superbes ... très fines et précises. Tu as bien fait dans le choix de ton nouvel appareil !
Tout celà met bien en valeur la qualité de ton travail, bravo -
Bonne continuation, même si c'est doucement ..

+1
Tes photos sont superbes et mettent bien en valeur le travail réalisé.
C'est toujours un plaisir de voir l'avancée de ton travail.

Très bien tout cela et affolant tous ces fils qui font le gréement.
A plus,

Bonsoir René, 

Jolies photos d’un très joli navire. C’est une belle mise en valeur de ton travail. Bravo René !

C'est superbe René !

Quel modèle et marque ton nouveau APN ? (bah oui, je me renseigne  car je trouve vraiment très bien les photos prises par René)

Merci.

A+

Salut,
Outre de belles photos, moi je préfère leur objet. 
Quel beau model!!! Bravo

Cela sent la fin et direction le buffet sous globe. Un très grand bravo
Suivant ??

Merci pour les encouragements.

Pour Xierra : appareil Nikon Coolpix. 
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Pour Michel S: la suite n'est pas pour de suite. Reste à faire les hamacs . De plus je part 5 semaines en Espagne et au retour c'est activités extérieures.
Pour le suivant , pourquoi pas le Victory pour que les deux navires s'affrontent une nouvelle fois.

Non seulement il va falloir attendre cinq semaines, mais en plus debout puisqu' il n'y a même pas de hamacs pour les fans.

Je part dans un mois , possible de faire les hamacs d'ici là , en dépannage , comme je ne serai pas à la maison il y a 5 chambres à votre disposition. Seule demande de ma part en retour ; creuser un trou de 15 m sur 6 m prof 2 m. pour à mon retour aménager la piscine. 
Je pollue mon sujet , mais j'ai le droit , c'est mon sujet.

Dernière vergue placée.
La suite : les ancres , les bouées d'orin et les hamacs.
Comme le bateau restera sans voiles , peut-on me dire ce que deviennent les écoutes et les amures? Merci.

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Magnifique résultat.

Les ancres.

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Le problème de tes ancres, c'est que les jas sont dans le mauvais sens. Dans ce sens là, les pattes n'ont aucune chance de crocheter le sol.

Ah oui là il y a soucis.
Pour les écoutes et point d'armures je les laisserais.

Là aussi, il y a un petit problème. Il n'y a pas que les écoutes et les amures que tu ne pourra représenter, il y a aussi les cargues. Mais bon, je suppose que tous ces cordages étaient remisés en même temps que les voiles. Donc, pour moi, aucune raison de les faire figurer.

michel rosensohn a écrit:Le problème de tes ancres, c'est que les jas sont dans le mauvais sens. Dans ce sens là, les pattes n'ont aucune chance de crocheter le sol.

Compris , elles doivent etre perpendiculaire aux pattes.
ouf , bien fait de présenter avant de poser.
Reste plus qu'à !!!!

et pourtant j'ai la doc , faut etre Belge pour ne pas avoir les yeux en face des trous.
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Et les jas sont trop petits. Voir les proportions dans Différences entre navires anglais et français.

celles du Nepobanton  au cas ou !!!! .....   maintenant pour la dimension des jas ... seul Su Santidad a le dernier mot .



@+Dominique

banton a écrit:celles du Nepobanton  au cas ou !!!! .....   maintenant pour la dimension des jas ... seul Su Santidad a le dernier mot .



@+Dominique

photo que j'ai consulté ce jour même et malgré cela je tombe dans le piège. pffffff. quand on est lourd.......

Alain Degny a écrit:Et les jas sont trop petits. Voir les proportions dans Différences entre navires anglais et français.

heu , oui , et c'est quoi la difference ? Merci de m'aider avec un lien . 

J'ai pris modèle sur le Bellarba pour celle de la Royal Caroline :

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A toutes fins utiles, photo prise ce jour