Boulogne Étaples sur plan au 1/20 par pipr (Terminé)

la détention illégale de ses caisses est punie par la loi  

Je suis vraiment désolé Pierre ,je n'ai pu faire les photos promises .
Mais ,je suis dispo pour la journée de demain.
Alors dans l'ordre je vais te faire des photos :
De la bouée couronne .
des défenses (pneus)
des caisses de débarquement (2 modèles)
des inscriptions sur le toit des passerelles.
Et plus si affinités...

A propos de l'inscription de l'indicatif sur le toit, elle doit être perpendiculaire à la route suivie, et lisible d'un avion qui suit le même cap que le bateau
L'intérieur des panneaux verticaux des caissons de feux de route doivent être peints dans la couleur du feu, donc vert pour celui qu'on voit ici et rouge pour l'autre
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Les radeaux de sauvetages seraient plutôt de ce type :
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Albertus,

Pour les feux, je ne comprend pas car voila ce que tu m'as dit au mois de décembre.

Hello Pierre
Attention, l'environnement des feux de navigation 112,5° rouge et vert (donc l'intérieur du caisson) doit être peint en noir depuis 1976
_________________
Albertus
Des bords du Plateau de Herve,
Là où le fromage sent bon la vache !

Pour le marquage, je vais voir si je peux le décoller et le mettre comme tu le dit.

Merci d'avance pour tes photos Michaël.

Merci 
Pierre

pour les feux, oui, c'est exact, 
Depuis 1976 ils doivent être noirs
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excuses moi, j'avais picolé

Pas de souci, c'était pour voir si j'avais bien tout compris.

Pierre

Bonsoir Pierre ,bonsoir à tous,

Voici les photos promises

tout d'abord la bouée couronne et sa fixation.Ne pas oublier d'y inscrire le nom du bateau ainsi que son numéro.
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Voici le bombard obligatoire. Notez qu'il doit être positionné à un endroit non encombré.Il doit pouvoir se percuter et sortir de sa coque sans dommage. Et  en cas de naufrage être capable de remonter a la surface sans gêne.C'est pourquoi on le retrouve souvent sur le toit de la passerelle.
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Passons au défenses de tout types , également appelées Pare battage .
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la suite des photos  

Les caisses de bord (en fait les caisses de la criée du Guilvinec et aussi d'autre ports)
Vous voyez le systéme de "cage" pour le stockage.
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Ici point de cage mais juste un bout(e) pour les amarrer .
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Sur un ancien fileyeur reconverti en chalutier on les trouve sur le toit .
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Et pour finir les feux de route cités plus haut , qui sont bel et bien noir . (on distingue le numéro d'identification sur le toit )
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et comme la maison n'hésite pas sur les sacrifices pour vous satisfaire  
une derniére volée  
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L'aimable guide local aurait-il la bonté de traduire le nom des bateaux pour les lecteurs étrangers? Atao, c'est toujours, mais le reste?

OK grand merci Michael,
Je vais étudier tout ça pour continuer à "habiller" mon Boulogne-Etaples.

Je penses que ça va servir à beaucoup de monde qui comme moi ne sont pas proche des ports de pèche.

Une question : est-ce qu'on peut trouver différents types de défenses sur le même bateau. Exemple, moi j'ai déjà mis des pneus, est-ce que je peux mettre d'autres types en même temps ?

Pierre

Pierre. Tu as la réponse sur l'avant-dernière photo.

Alain Degny a écrit:L'aimable guide local aurait-il la bonté de traduire le nom des bateaux pour les lecteurs étrangers? Atao, c'est toujours, mais le reste?

Merci , j'allais faire la même demande. Je suppose que c'est du Breton. ?

Toujours chanter, ou alors toujours se battre ?

Kan est un mot trés souvent aperçu sur les bateau
"Kan ar Mor"  "Kan an Ael" ....

le chant.
au dessus : le chant de la mer ,le chant du vent .
Une particularité du chant finistérien est le Kan an Diskan.Ou chant et Contre chant.ou les chanteurs se relaient
Les soeurs Goadec et les fréres Morvan en sont les plus célébres représentant.

Merci Michael 

Bonjours à tous,

Quelques photos du travail de la semaine + un peu ce week-end.

L'indicatif radio dans le bon sens :
J'ai élargi le bord arrière du toit.
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Un peu de mastique et de peinture.
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Collage de l'indicatif.
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Voila les caisses à poissons en suivant la méthode d'Albertus.

Découpe des bord de la caisse de base
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Premier collage
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Caisse de base avec les guide pour la caisse d'empilage.
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Voila ce que ça donne une fois collé
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après ponçage.
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Caisse intérieur et fond en Bristol et collage des bords de caisse.
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Une fois peint en blanc avec les poignets
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Toutes les caisses sont entièrement peinte en grise.
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Puis la moitié en rouge sombre. Il me reste àà peindre les caisses empilées. Il faut d'abord que la peinture grise soit bien séche sinon elle reste sur la bande de protection.

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Le début du container du canot de survie
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deux pièces de bois collées pour faire un contanier de 3.45 x 2,45 x 1,15 environ ce qui fait en réel 69 x 49 x 23 dimensions trouvé sur le site de Bombar.

A suivre ...

Pierre

Voila les caisses empilées peintes.

Au départ j'avais l'intention d'en mettre une ou deux dans l'autre sens dans la pile. Mais pris par mon élans, j'ai tout fait dans le même sens.
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Pierre

Très sympa, vivant et bien réalisé

Très jolie tes caisses Pierre !!! le reste aussi bien-sûr

Bien réalisées 

Ben voilà !
Facile, non ?

Un beau rendu . A si méprendre.

Merci à tous.
C'est vrai que ce n'est pas compliqué à faire de cette façon.
Merci encore Albertus.

Pierre

Bonjour à tous,

Voila les caisses en position sur le bateau.
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La création du container du canot de survie.
La base avec deux morceaux de bois collés entre eux et un peu de ponçage pour arrondir les coins.
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Un peu trop de mastique.  
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Ponçage puis collage d'une bande de bristol pour simuler la fermeture des deux coques.
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Bon j'ai oublié de faire les photos mais c'est  marquage des sillon pour les cordes de fermetures à la lime, peinture blanche.
Impression des logos et autres sur du film transparent autocollant et mise en place de tout ça.
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C'est juste posé pour l'instant, il faudra que je lui fasses un berceau de fixation je penses.
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Voila pour aujourd'hui.

Pierre

Bonjour à tous,

J'ai une question, quelle type d'ancre je dois mettre sur mon chalutier ?

Pierre

voir ici
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