La Toulonnaise 1823 kit AL au 1/70

Je vois que tu as trouvé ma Licorne . Pour celle-ci le précédent propriétaire a utilisé une colle Hobby de Pattex. Qui est aussi très dure et a un aspect de plastique quand elle est sèche. Elle est plus ou moins facile à couper au cutter mais ne se ponce qu'avec une lime (c'est plus l'échauffement qui en vient à bout je pense). Peut-être le même genre chez toi?

Je ne sais pas, la colle est très dure et translucide.
On dirait de la résine ou de la cyanoacrylate.
Sinon comme pour toi les ajustements sont aussi aléatoires.

Sans garantie de résultat, mais cela ne coûte rien d'essayer le Detach Glue de Loctite.

Je te remercie Alain pour cette référence mais pour mon cas ce ne sera pas utile.
La majorité des pièces récupérables l'ont été ou sont sur le point de l'être.
Pour le nettoyage une lime fine et du papier de verre permettent de rendre aux pièces leurs aspects d'origine.
Bien sûr c'est du temps, mais je ne suis pas pressé.
Je dois prendre livraison de la Marie Jeanne demain et le montage de la Toulonnaise viendra ensuite.
J'ai pu comparer le plan AL avec la monographie AAMM, il y plein d'approximations ou de simplifications.
Donc pas mal de travail pour rendre une représentation correcte.
Merci à vous tous de me suivre et pour votre aide.

Conseil superflu. A la petite différence d'échelle près, réfère-toi à la mono de l'AAMM.

Tu as tout à fait raison et c'est mon intention.
Il y a six photos couleurs qui me permettent bien d'appréhender certains détails.
Mais bien sûr si quelqu'un a d'autres photos je suis preneur.

La coque de la Marie-Jeanne me prends beaucoup de temps.
J'ai donc eu le temps de redessiner le pont de la Tolonnaise en m'aidant de la monographie.
J'ai reporté ce dessin sur une planche de CTP de 1,5 mm.


Il me reste à faire la découpe.

Une totale reconstruction, chapeau.

Laurent

Merci Laurent, en effet je profite d'une coque mal montée pour la reprendre complètement.
La monographie AAMM me permet de corriger les erreurs ou omissions d'AL.
Une petite comparaison :



Seul l'emplacement des mats correspond.
Pour le reste rien n'est à la bonne position, donc c'est plus simple de tout reprendre à zéro.
J'ai représenté les jambette sur le pont car je veux les fixer en faisant le bordage et ainsi pouvoir reproduire l'écart sous le pavois sur une grande partie de la coque. Chose impossible avec la méthode AL.
J'avance très doucement pour me donner le temps de la réflexion au fur et à mesure de l'avancement.
A bientôt.

En résumé, deux trous sont conformes, le reste est à revoir. Il y a quand même du positif.

Oui, il y a du positif car changer la position des mats m'aurai obliger à également refaire la quille.
Je n'ai donc pas voulu entrer trop dans le détail vu que la silhouette est assez bien respectée.
Hardy les gars, il va falloir en mettre un coup. 

Parallèlement à la Marie Jeanne je continue doucement l'étude de cette belle goélette.
Avant de monter la coque, je vais construire tous les équipement du pont.
Ce qui m'évitera de devoir tout démonter à nouveau.
Je veux percer le pont à l'endroit des différentes claires-voies (comme sur la Marie Jeanne).
Première étape : j'ai commencé par fabriquer les caillebotis;



Ils sont d'origine Cap maquette, rien à voir avec le grillage A. L.

Je vois que la vue d'ensemble ne permet pas de bien comparer.
Voila une vue de détail :



Ce sont les plus fins trouvés.
Qu'en pensez-vous ?

Du moment que mailles et barrotins font 1 mm, c'est bon.

Ils font 1,2 mm, je n'ai pas trouvé plus fin.
Les deux dixièmes ne doivent pas faires une grosse différence, je pense.

A grande échelle, on se doit d'en respecter la taille exacte. A plus petite, cela devient plus difficile et on privilégiera davantage l'aspect visuel.

L'échelle donnée est 1/70.(1/75 pour le plan AAMM)
1 mm donne à l'échelle 7 cm et 1,2 donne 8,4 cm.
Comme je n'ai que l'outillage de base je pense en rester la pour la taille.

Je viens de me rendre compte que j'ai failli faire une bêtise !
La grande claire voie n'est pas d'un seul tenant et la monographie AAMM le montre bien.
un extrait de la photographie.




Il me reste donc à recommencer.

Tu as bien raison. En fait, 1.2 correspond au 1/48e (5.7 cm, conversion en métrique du système duodécimal). Où cela devient contestable, c'est quand on voit des mailles de 2 mm sur un modèle en kit au 1/90e. 18 cm, c'est entorse, fracture assurées.

Au risque de me répéter, l'aspect de tes caillebotis est très bien. Celui qui voudrait faire des caillebotis de 0.8 mm sans fraiseuse, n'est pas sorti de l'auberge.

Ce n'est pas méchant. Tu coupes entre les traits rouges et tu obtiens deux panneaux corrects. Il ne reste plus qu'à coller la pièce de bois plein entre les deux.

Tu as tout à fait raison, en regardant la photographie on voie bien qu'il est en fait composé de quatre éléments.
Modification en cour, je ferais un photo un peut plus tard.

Après une sortie en famille dimanche après-midi pour profiter des derniers rayons de soleil me revoici pour la suite.
J'ai coupé la pièce en quatre parties qui seront séparée par un barrotin.



La pièce utilisée n'est bien sûr pas à la bonne dimension, cela donne une idée du résultat escompté.

Merci de me suivre dans cette restauration/amélioration.

Bien corrigé Jean-Claude !

A+

Merci Philippe.

Voila maintenant le début de la reconstruction de la coque.
Après avoir nettoyé les couples et les avoir bien repéré il va falloir les remettre en place en respectant bien leur alignement sur la fausse quille et la perpendicularité.
Les couples sont repérés par apport à la quille pour leur mise en place.




La quille est fixée sur le chantier par des équerres pour garder la rectitude de la coque pendant les opérations à venir.
Le positionnement des couple laisse entrevoir un problème d'alignement avec le quille qui doit être rectifié.
Couple 1



Couple 8



Le dernier couple est trop haut et empêche le bon alignement du pont sur les repères.
Il faut régler la hauteur.



Une vue de la coque et du pont en l'état actuel.
Les repères de positionnement n'ont pas encore été percés.



Si vous avez des commentaires ou des subjections, merci.
A bientôt pour la suite.

Salut jean Claude
C’est du balza , là pièce pour la poupe?

Bonne continuation