LA BOUNTY de chez AL

Salut à tous,
Je vous présente mon dernier model enfin terminé depuis 7 ans, étant précisé que je ne peux maquetter que 1 soir par semaine...
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J'ai toujours considéré que la qualité d'une présentation n'est pas de dire "regardez comme c'est beau", mais plutôt, "regardez les erreurs que j'ai commises, pour vous évitez de faire les mêmes".
Quand j'ai commencé mon model, je n'étais sur aucun forum et ne me doutais pas qu'en réalisant quelques recherches historiques et en achetant quelques bouquins, on peut arriver à nettement mieux que ce qui nous avons dans les kits. Cette réalisation suit le mode de montage de AL et utilise les pièces fournies du kit.
Depuis, je prépare mon prochain model avec attention...
Bref, place aux photos:

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La poupe:
La fausse bouteille est mal positionnée. Elle aurait mérité d'être un peu plus en arrière pour ne pas gêner les cadènes, qui, elles sont pliées trop "large"
Le dernier cap de mouton n'est pas à niveau, et les "retours" de haubans ne sont pas conformes à la réalité...
Les "pierriers" fournis par AL ne sont pas, eux non plus conformes. Je vous conseille de fouiller un peu sur le forum car j'ai vu que ceux fournis par AMATI le sont plus...
Le percement des sabords n'est pas correcte, mais nous verrons cela à la prochaine photo.

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Ici, je regrette le cap de mouton qui torsade... je vais le reprendre parce que la, franchement...
J'ai cloué les virures du pont comme préconisé par AL, mais après lecture de nombreux post, c'est une erreure car si l'on raproche la taille des têtes de clous à l'échelle... On est pas dans les clous .
Pour les plus perspicaces, le gréement des canons n'est pas correct.

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On peut voir ici la réalisation des caillebotis... ils sont à plat, sans bouge et j'aurais du coller le baguettes du cadre sur un rebord plein.
Le cordage des ancres aurait pu être amélioré en utilisant de la colle blanche diluée pour leur donner un aspect "tombant".

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Pour ce qui est de la position des canons et des bouteilles, je vous recommande de faire très attention. les instructions de AL ne sont pas claires à ce sujet!!!

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S'agissant d'une HMS, le pavillon fourni par AL n'est pas correct. Il convient de placer un White enseign... La par contre, je suis content!!!

Il est certain qu'il ya encore beaucoup à dire sur ce montage. Mais après 7 longues années de travaille, je souhaite passer à un autre model que je souhaite plus aboutit!!!
Toues les remarques sont les bienvenues! Et je prendrai le temps de répondre à d'éventuelles questions pour ceux qui commencent ce kit.

Avec toutes mes amitiés,
Doc

Hello Docgillounp, la Bounty n'est pas un HMS, mais un HMAV (His Majesty Armed Vessel)

Elle a une belle allure générale, c'est incontestable. Des erreurs, il y en a. Merci AL. Les pierriers sont somptueux (sur une caravelle,du XVe), l'anneau de brague Blomefeld n'est pas encore homologué par la RN, donc on ne le trouve pas sur la Bounty.

Doc. Seuls les navires de guerre sont HMS. Les autres sont à dénomination variable. HMB, His Majesty's Bark pour l'Endeavour de Cook et HMAV, comme l'a dit Jean-Jacques.

Non seulement le pavillon devrait être la red ensign, mais en plus, c'est celui de 1801.

Quelques caps de moutons sont montés à l'envers, mais tes patients, toujours sous l'effet de l'anesthésie, ne le remarqueront pas.

Nonnnnnn
Moi qui m'était tapé le popotin pour refaire un pavillon....
Je suis furax...
Dit Alain, il ressemble à quoi ce pavillon?
Je suis tellement furax que je vais voir si je peux le refaire...
Merci

Je viens de regarder, c'est le red ensign "classique"? C'est ca?

C'est celle-ci, en usage de 1701 à 1800:

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Il n'y a pas la croix de St Patrick (qui d'ailleurs a été inventée pour l'occasion) qui représente l'Irlande. Elle est introduite en 1801 et cela donne le pavillon de la marine de commerce et le drapeau toujours en usage de nos jours.

Hello Doc,
Super ça tombe à point nommé tes photos car je viens de recevoir la mienne de Bounty et entière cette fois, YESSSSSSS!
Si je besoin puis-je compter sur toi?

Amitiés

Pour un détartrage?

Merci Alain. Je vais devoir retrouver du tissu... cela m'agace tellement. En même temps pourquoi AL a mis HMS sur leur boite???? 
Pour lolo. Quand tu veux. Pour un detartrage??? Si tu veux, ca nous donnera l'occasion de discuter de ton projet...
Amitiés.

Un kit parfaitement réalisé 

Laurent

Merci Laurent,
Ton post me va droit au cœur. Mais le "parfaitement" est peut être un peu flatteur. Si seulement j'avais connu ce forum il y a 7 ans...
Cependant, je suis heureux de le connaître aujourd'hui pour mon prochain model....

Voila un bon montage, même s'il y a des erreurs l'impression d'ensemble est très positives.

Ce qui me choque sur la vue d'ensemble c'est de n'avoir pas tenu compte du sens du vent. Les voiles sous vergues laissent imaginer un léger vent arrière, et dans ce cas, les focs sont trop bordés.
Avec une telle voilure larguée, une présentation avec vent tribord ou babord arrière (largue ou grand largue) et les vergues et voiles orientées en conséquence aurait été la bienvenue.

Salut à tous,
Houla, bernard, je suis un marin d'eau douce, moi, et parisien de surcroit...
Ce que je ne vous ai pas dit, c'est que j'ai du faire et refaire mon grément... En effet, la veille de sa mise en place dans sa vitrine faite en verre et sur mesure par votre serviteur, il est arrivé un coup de Trafalgar...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ou lala pinaise, elle a morflé la petite, tooooooh!!!!

Personnellement, je trouve intéressant d'avoir représenté la Bounty à Pitcairn, juste avant son sabordage.

A la question pourquoi HMS? je réponds qu'il s'agit d'une des nombreuses approximations des kits. Certaines sont parfois cocasses. Ton pavillon est juste "un peu" anachronique. Corel a fait beaucoup plus fort, puisque sa Toulonnaise (1823) arbore celui à croix de Lorraine de la France Libre.

Autre "spécialité" des kits, le gouvernail qui ne peut pas débattre puisque l'arrière du safran n'est pas biseauté et qu'ils font l'impasse sur le faux-étambot.

Les notices, dont certaines ont dû être traduites avec Google Traduction, assurance d'erreurs grandioses, offrent aussi d'intéressantes bourdes photographiques, comme les affûts de canons de la Surprise montés à l'envers.

Et puis il y a les ajouts "parce que cela fait beau et réaliste". AL rajoute des caillebotis, là où il n'y en a pas et ses célèbres tonneaux, de préférence entreposés là où on ne les mettait surtout pas.

Voila un rapide survol de la fiabilité des kits.

Quand tu referas ta red ensign, surtout pas de cordage périphérique comme tu l'as fait sur la white.

En résumé, les infos fiables te seront fournies au fur et à mesure, par les membres du forum.

Alain il y a une autre chose qui me gène sur se kit, est que l'on ne voit pas les quartiers des matelots et hamacs, dormaient' ils sur le pont?????

AH LES KITS!!! je suggère sur le forum un chapitre récapitulatif des défauts des kits par fabricants et par modèles, pour préparer une action judiciaire pour publicité mensongère, défaut de conception, mise en danger mentale, il y aura de l'argent à faire, un jeune avocat aux dents longue doit pouvoir se dévouer à notre cause moyennant pourcentage sur les gains à venir.
bonne journée Jean Lucien

Laurent. L'équipage de la Bounty, officiers et maîtres compris, était de 45 personnes. En plus des deux couchettes destinées au commandant et à son second, il y en avait sept dans l'entrepont pour les maîtres. Les hommes dormaient par bordée dans l'espace libre de l'entrepont. 

Le nombre de hamacs étant réduit, il n'était pas nécessaire de les entreposer dans des filets de batayoles, comme sur les navires de guerre. Il suffisait de les aérer quotidiennement.

Jean-Lucien. Ce n'est pas une une rubrique qu'il faut ouvrir pour y énumérer les erreurs des kits, c'est un forum dédié, tant il y a de choses à dire.

Ok merci Alain, notre Maître Capélo à tous, j'en apprends tous les jours.

Salut,
À la demande  de Lolo, 3 photos des ponts préconisés par AL. 

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Et moi je trouve cette réalisation très belle et bien réalisée.

Merci René.

Je le trouve très bien également.
Belle réalisation.

Moi également, c'est une construction de la Bounty très réaliste et fort bien menée.

Oh les beaux tonneaux que je vois ! 

A+