Construction de la corvette L'Amarante au 1:36ème

Magnifique travail de maître Steph !

Tu sais quoi, avec ce que tu vient de nous faire ! Je vais t'envoyez mes frises en 1/90 pour que tu me les fasse !
Je plaisante bien sur !

Ceci dit, c'est vrais que quand on voit le boulot que tu a fait ici, on s'attend a en prendre plein les yeux pour le bâtiment en sa généralité !

Encore bravo patron et bon courage pour la suite !

Bonjour a tous,
Sans mentir ,on sent déja un futur Maître dans cette frise.
Bravo steph.
Je viens de recevoir mes volumes du 74 canons.Donc maintenant cela va être potassage pour parvenir a faire la même chose que toi.
Bravo!
michael

Joli boulot. Ton prochain, c'est le Sovereign of the Seas, façon Arthur Molle?

Bonsoir super boulot, bonne continuation. Amitié

Bonjour,
Stef, je pense qu'il te faut descendre d'un niveau (un coup de fraiseuse) la partie marquée en orange:

Bravo Steph'. Magnifique travail d'art. Je m'inspire de ton travail pour mes futures sculptures. Encore bravo

Bonjour a tous ,
une petite question .comment est fixée la frise ainsi que tous les éléments d'un modéle d'arsenal d'ailleurs?
doit on utiliser de la colle à bois ou reproduire fidélement l'assemblage des charpentiers?
Merci a tous
amitiés
michael

bonjour
Michael,on doit reproduire les assemblages et de la colle,bien que certain n'utilise que le cloutage et chevillage toujours dans les régles

Bravo stef,mais tu mets vraiment la barre très très haut! Je dirais même trop haute pour certain si tu vois ce que je veux dire
Mais d'un autre coté ça nous oblige nous aussi à nous surpasser.Continue comme ça on a hâte de voire la suite.
Amicalement pito

bernardw a écrit:Bonjour,
Stef, je pense qu'il te faut descendre d'un niveau (un coup de fraiseuse) la partie marquée en orange:

Ah bon?? Pour moi le remplissage entre les jottereaux arrivait en buté contre la frise, je ne vois pas bien l'intérêt de l'encastrer

Du coup tu me fais douter, je vais devoir reprendre mes planches et revoir ce détail, s'il le faut je le reprendrais, pas de grande difficulté heureusement

Michaël, certains (peu d'ailleurs) font leurs assemblages de manière traditionnelle, c'est à dire tenons, mortaises, clous, chevilles, gournables, etc.. Mais je n'en suis pas à ce degré de perfectionnement, donc je double mes assemblages d'un peu de colle

Merci Marcel, par contre tu en fais un peu beaucoup, je suis très loin de certains de nos Maîtres, pour la sculpture, ne t'inquiètes pas, c'est beaucoup plus simple qu'il n'y parait, tu t'en rendras vite compte

Pito, nous sommes tous dans cette optique d'amélioration continue, raison de plus pour nous serrer les coudes afin de finir au mieux, nous avons chacun quelque chose à apporter aux autres

Bon une première étape de franchie, l'ensemble quille étrave étambot est terminé et installé dans le chantier....

Petites photos :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Finalement ça s'est terminé par une fixation par 5 petites vis à bois diam. 3mm..Quille pré-percée à 2mm pas de soucis, merci aux anciens

You're welcome.

Grand moment que celui de passer de l'horizontal au vertical.

Bonsoir
a stephan et bernard :si j'ai bien compris ,vous percez la quille en dessous et la fixez au chantier?
et les trous percés serviront plus tard a fixé d'éventuelles colonnettes
pour la présentation.
une pierre 2 coups pas mal.
amitiés
michael

La colonne vertébrale est en place.....place aux arrêtes ...
Belle avancée, Stéphan

Merci les amis

Oui l'Amarante va enfin prendre du volume

Tu en est où d'ailleurs Bernard? Tu as commencé tes couples voilà un petit moment déjà

Pour répondre à Michaël, les trous seront rebouchés à la fin et surtout masqués par la fausse quille (espèce de semelle fixée sous la quille)

Bonjour,
Comme toi, quille dans le chantier; Je dois protéger l'éperon avant de poursuivre.
Photos suivent.
J'ai une dizaine de couples de préparés mais certains doivent être ajustés au niveau des varangues voire être refaits (à vouloir aller trop vite...).
Pour le moment, je m'attaque à un autre morceau de bravoure: les allonges d'écubier.

Bonjour a tous,
je suis entrain d'étudier le vaisseau de 74 et c'est vrai que maintenant des zones d'ombres s'éclairent.
je comprends mieux l'équerrage des couples.bonne continuation pour tes allonges d'écubier Bernard.
amitiés
michael

Pour les allonges je ne suis pas pressé ...
Par contre Bernard, concernant le canal d'aiguière le prépares tu tout de suite sur les couples? ou alors couples montés?

bravo stf et Bernard je bave devant vos sujets , vivement la suite

Bonjour

Ha oui de suite cela prend forme la colonne vertébrale est en place .

Bonne suite
@ pluche

Pour le canal des anguillères et afin que la courbe soit harmonieuse je le trace hors chantier tout à la fin, couples montés et consolidés au minimum par carlingue, clés, serres d'empattures et serres bauquières.

bernardw a écrit:Pour le canal des anguillères et afin que la courbe soit harmonieuse je le trace hors chantier tout à la fin, couples montés et consolidés au minimum par carlingue, clés, serres d'empattures et serres bauquières.

Ok Bernard

Par contre comment le travailles tu?

Bonjour,
Après avoir effectué un tracer en suivant une baguette positionnée sur les couples (en s'assurant de ne pas tomber sur un joint), le canal peut être réalisé sur chaque couple soit avec une gouge de pédicure de 1mm, soit avec un disque à tronçonner monté dans le flexible de la perceuse.

Bernard,
Quel technique as-tu l'intention d'utiliser pour réaliser
tes allonges?
Est-ce ta première expérience?
Claude.

Bonjour,
Pour les allonges d'écubier et ne pas polluer le sujet de Steph voir dans trucs et astuces.