La Bounty de Artesania Latina par Michel Demas

Ici, la reconstitution moderne de l'Hermione : bien que la photo soit assez nette, pas de clous apparents sur le bordage :


Pour tes ponts, c'est sûr que les "passages cloutés" ne sont pas réalistes, et que ça se voit de loin, vu la taille des têtes de clous, mais le moyen de les retirer à ce stade sans faire de dégât ?

Le meilleur truc, ce serait peut-être de mettre un placage de 0,5 mm par dessus (après avoir bien enfoncé les clous avec un chasse-clous pour qu'ils ne dépassent pas du pont), et qui respecte les règles exposées plus haut par Alain, pour la découpe des planches, tout en faisant l'impasse sur le cloutage apparent...

Autrement, tant pis, ce sera bon pour ton prochain modèle, et, en attendant, pour celui-là, il faut te dire que très peu t'en feront la remarque... 

En plus, ça va être noyé dans plein de détails de toutes sortes, même le diable n'y verra rien !

Que la toute puissante Diazépine te garde sous sa sainte influence...     

Amitiés,

Christian

Sans compter que les Anglais n'utilisent pas de clous sur les carènes, mais uniquement des gournables... et que le très insignifiant charbonnier de Whitby racheté par la RN a été doublé cuivre en vue de sa circumnavigation, avant qu'on ne le rebaptise.

Les fameux clous ne se voient pas trop sur la coque de Michel, par contre sur le pont, aïe, aïe, aïe!

Ah les maudits clous!
On ne s’en sortira jamais .
Tu va voir Michel , tu va progresser très vite ici!
Cricri et Alain ont tout dit.
Je remarque que AL utilise le même bois dans ces boîtes, c’est le même que sur ma coque.
Tu l’a acheté quand Michel ton kit?
Bonne journée

Le bois exotique commun à tous les kits est le sapelli, un bois de la famille des acajous.

Pour revenir au placage éventuel de rattrapage du pont, voici un exemple réalisé en bois clair de 0.5 mm, où c'est la poussière qui s'est chargée toute seule du calfatage des planches :

Oui Cri cri, ce sera pour la prochaine.
En attendant je vais aller faire mes dévotions à St Prozac !

Michel,

Tu trouveras ici la véritable histoire de l'expédition de la Bounty.

https://modelisme-naval-bois.lebonforum.com/t193-a-propos-du-de-la-bounty

Un chose est sure, c'est beaucoup moins spectaculaire que les versions filmées. C'est aussi le cas des Tahitiennes qui, adultes, flirtent avec le quintal. J'y ai vu souffrir beaucoup de mobylettes.

Pour certaines,l'arrière train fait même office de selle biplace....

Me revoilà pour la suite des évènements
je vous poste quelques photos et je réfléchis à tous vos conseils. C'est vrai que c'est très tentant de tout reprendre du moins sur le pont supérieur. Je me tâte... pas trop quand même.

Je viens de terminer la partie arrière de l'éclaté. voilà le résultat brut avant ponçage.

Pour Fredo : j'ai acheté ma Bounty début décembre dernier.

Bon est ce que je fais le même arrondi en proue qu'en poupe ? That's the question.... A vot' bon coeur !

Alain Degny a écrit:Michel,

TMeru trouveras ici la véritable histoire de l'expédition de la Bounty.

https://modelisme-naval-bois.lebonforum.com/t193-a-propos-du-de-la-bounty

Un chose est sure, c'est beaucoup moins spectaculaire que les versions filmées. C'est aussi le cas des Tahitiennes qui, adultes, flirtent avec le quintal. J'y ai vu souffrir beaucoup de mobylettes.

Merci Alain,
j'ai commencé à lire.... passionnant!

CRI-CRI a écrit:Pour revenir au placage éventuel de rattrapage du pont, voici un exemple réalisé en bois clair de 0.5 mm, où c'est la poussière qui s'est chargée toute seule du calfatage des planches :

Belle photo et magnifique réalisation. La Classe !

ofencer29350 a écrit:Pour certaines,l'arrière train fait même office de selle biplace....

Oh il n'y a pas qu'à Tahiti !  Je pense que pas mal de monde a dû voir sur le Net des photos de celui de Brésiliennes en selle derrière leur motard préféré. Cela aussi c'est du gros cube...

A+

Le même arrondi? Tu penses à la forme de la découpe du bordé pour découvrir l'intérieur?

Vouiiiiii!

Salut Michel,

D'un certain nombre de photos de ce modèle terminé, il semble que l'ouverture se termine verticalement vers l'avant contre un couple :



Je n'en ai pas trouvé avec une symétrie entre l'ouverture avant et arrière, ce qui paraît logique : la forme arrondie convexe de la proue ne peut pas recevoir un percement symétrique avec l'arrière qui est convexe vers le haut, puis concave vers la quille

Un matheux dirait que la fonction de la courbe d'étrave est en gros parabolique, et celle de la poupe sinusoïdale : impossible de projeter la même découpe des deux côtés

Enfin, la découpe basse de la poupe est sans intérêt dans la mesure où il n'y a que la quille derrière le bordé, donc rien à montrer...

Tant mieux pour toi, l'avant est plus simple à réaliser que l'arrière 

Amitiés,

Christian

Merci Christian
Belle analyse !
Je vais suivre ton avis.

Si tu as suffisamment de bois, refais suivant le modèle de la photo de Christian. L'aspect est plus agréable à l'œil.

Oui Alain, c'est ce que je vais faire.

Tu t'offres quoi demain comme intermède hospitalier? Un Dupuytren ou pour rester dans la géographie maritime, un canal carpien?

Non une bête grosse entorse du petit doigt qui s'est mal guérie et dont le résultat est un doigt démis en permanence et donc une ligmentoplastie à faire. Voili voilou !

Ici, à titre d'illustration de nos discussions précédentes, une photo de la Royal Caroline, où le rôle unificateur d'aspect du fondur + cire apparaît bien (même le présentoir a été traité de cette manière) :


Pour me faciliter le boulot, j'avais passé le fondur sur la carène avec un chiffon, qui va beaucoup plus régulièrement et surtout plus vite qu'un pinceau, qu'il faut sans cesse recharger de produit

Les préceintes sont noircies à l'encre de Chine, lustrée au chiffon sec

Magnifique Christian
Tu as toutes les qualités et en plus..... tu habites Strasbourg... je viens de le découvrir.
Donc peut être au plaisir de se rencontrer.
Amicalement
Michel

Bonsoir les amis,
J'ai quasiment fini de monter les bordés, j'ai enlevé TOUS les clous du 2 ème pont. Ma question est la suivante :
que me conseillez vous ? Une fois ma coque poncée est ce que je dois la "fondurer" et la cirer tout de suite avant de continuer ? Comment avez vous procédé. Est ce que le fait de cirer ne va pas empêcher le collage des autres pièces ?
Merci d'avance.
Les photos suivront....

Ni fondur et encore moins de la cire. Il faut laisser le bois "nature" pour les futurs assemblages.
Tu peux mettre du mastic à bois mais uniquement pour boucher les trous. Tu ne dois pas t'en servir comme une pâte à tartiner.

Laurent