Bounty AL au 1/48. Coque (mode debutant)

Merci pour ces précisions Alain, les noms des mâts sur les plans du kit sont un peu farfelus (certainement lié à une traduction hasardeuse).

Donc, le trou percé au pieds du hunier (pour caler la clé en métal) se situe juste en dessous de la guinderesse ?

Ce premier mât me prends beaucoup de temps ! Le plan manque de précision. Les suivants devraient aller plus vite

Sinon, concernant les différentes poulies au niveau de la hune, et la manière de les fixer, sont elles correctement réalisées ? Surtout celles au sommet du mât de misaine, sous le chouquet.

En tout cas un grand merci pour vos conseils. J’ai reçu le livre sur le gréement « rigging... », c’est une mine d’information, les autres devraient arriver la semaine prochaine

Les poulies sont bien.

Pour illustrer ce qui précède:

Montage d'un mât à l'aide de la guinderesse:





La clef traversante (flèche rouge)



Sources:

1 et 2 : Barrot de Gaillard.
3: WzM

C'est pour le chouquet , je trouvais les angles un peu vif , mais vu la photo ...

Mât de misaine terminé. Les différentes parties du mât sont juste empilées mais pas collées (pour les photos).

Je pense que maintenant la prochaine étape est la pose des haubans du bas-mât ? Avec la réalisation des rides des cap de mouton ?

C'est bien l'étape suivante, mais il faut d'abord fourrer les haubans.

Je suis en train de passer une commande sur le site syren. Les tailles de fils sélectionnés sont ils bons par rapport à l’échelle 1/48e ? Il me faut du 0.80mm, du 0,50mm et du 0,25mm respectivement choisis sur le site par 0.88mm, 0,45mm et 0,20mm. Est-ce correct ? J’ai aussi ajouté la machine à fourrer

Photo commande supprimée. Il y a ton nom et ton code postal. AD

Pour les fils, c'est OK. 

Attention. Dans les bouquins anglais, les tailles de cordages sont souvent indiquées en circonférence et non en diamètre.

Mode débutant... 

Décidément, les Maiselocker sont de sacrés numéros !

Les Strasbourgeois comprendront

Ich hab' gar nichts verstanden. Ceci dit meine Familie stammt aus dem Herzogtum Lothringen, c'est peut-être pour cela.

On vient de perdre une bonne partie de nos lecteurs...

Bon en attendant de passer ma commande et d’être livré, je vais continuer tranquillement la préparation de mes mâts : grand-mât, mât d’artimon et Beaupré, sans oublier toutes les vergues.ca risque de m’occuper jusqu’à la St Étienne

Cri-cri, je suis débutant en modélisme naval mais perfectionniste. Même si je n’arrive pas à la cheville de bon nombre d’entre vous, j’aime le travail bien fait, même si je ferme les yeux sur quelques erreurs...je reste toujours à l’écoute de vos précieux conseils

Alain Degny a écrit:Ich hab' gar nichts verstanden. Ceci dit meine Familie stammt aus dem Herzogtum Lothringen, c'est peut-être pour cela.

Célèbre réplique de Hardy : Stan, y's'lasse... 

Mais ça laisse de la place !

Charles. Je comprends ta position en ce qui concerne les erreurs mineures. Nous sommes parfois un peu insistants, mais c'est parce que nous avons vite repéré que tu avais un gros potentiel et que tu tiens compte de nos avis, ce qui te fera progresser très vite. Un débutant talentueux et déterminé, c'est un compagnon qui fera une longue route en modèlisme.

Petite question : quel type de nœud utilisez-vous dans les cas simples ? Type nouer un bout de corde sur un anneau ou autres...? Faites-vous un nœud classique ou un nœud marin ?

J’ai pris pour habitude de faire des nœuds simples (doublés) et bloqués par une goutte de cyano super-thin.

Pour les haubans nous le faisons "comme pour de vrai" avec les ligatures. Idem pour les rides. Cela facilite à la fois le réglage de la tension et celui de la longueur des rides, la ligne haute de caps de moutons devant être parfaitement alignée.

On fait d'abord un montage à blanc et quand la première paire de haubans est OK, on colle les deux brins à la cyano et on pose les ligatures définitives.

Une technique à me conseiller pour faire des ligatures propres ?

Faire comme pour les roustures de mât ?

Bonne idée.

Un bon noeud pour le modelisme

Pas beaucoup de temps cette semaine. Petite avancée...

Salut Charles
Très agréable ton plan de travail pour œuvrer!
Bonne continuation

Très jolie. Et le kit fournit son double en hologramme.

Bonjour,
Me revoilà ! Après une petite année de pause, j’ai décidé de me remettre à ma Bounty. Et j’ai déjà besoin de vos lumières.
J’ai commencé à fixer les étais du mât de misaine et du grand mât et, comme on le voit sur le plan, il y a une partie qui descend se fixer au pied du mât mais je ne voit pas où ni comment ???
Avez vous des photos ou des explications à me donner ?
Merci

Normalement, le grand étai contourne la misaine pour venir s'accrocher au beaupré, ce qui se comprend, puisque c'est lui qui encaisse les plus gros efforts, et que ledit beaupré est rendu solidaire de la guibre par des liures qui transmettent ces efforts à la partie la plus solide du navire

Une photo trouvée sur le Net :



il y a deux parties à cet étai, une qui passe de chaque côté de la misaine pour la contourner, et les deux cordages sont liés ensemble entre la misaine et le beaupré, c'est le réglage de la tension de cet étai qui va raidir les haubans placés à l'arrière du grand mât, eux-mêmes pré-tendus avec les rides des caps de moutons, si c'est bien fait, c'est une structure triangulée solide

635, c'est le contre-étai. Il est destiné à éviter qu'en cas de rupture, l'étai ne tombe sur le pont et surtout, vu son poids, sur le personnel. C'est la raison d'être du serpentin, le cordage en zigzag qui liaisonne étai et contre-étai.