Bounty AL au 1/48. Coque (mode debutant)

Charles , un petit coup de lime après une coupe à la pince , c’est chiant mais ça fait plus propre.
Vivement la suite

Première série rectifiée

Nettement mieux.

Bah voilà le petit coup de lime qui change tout.
Bien joué

Merci. Ce n’est pas la partie la plus simple. En faisant les pièces à la chaîne, le coup de main et la méthode s’affinent.

Quand les cadènes seront terminées, quelle sera la prochaine étape ? La préparation des mâts je suppose ?

Absolument. Et il est conseillé de façonner le tenon de chouquet et de mettre en place (à plat, c'est plus pratique) jottereaux, élongis, traversins, jumelles et roustures.

Très bien, des que j’aurais trouvé la signification des termes utilisés

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Comme jusqu'ici tu jonglais allègrement avec les pierriers, les cadènes, etc, j'ai pensé que tu les connaissais. Un petit crobard s'impose.

J’apprends les termes au fur et à mesure. Les apprendre tous à l’avance est compliqué pour moi qui n’ai aucune notion maritime

Code couleur:

Rouge: jumelles.
Jaune: roustures.
Parme: jottereau.
Vert: élongis.
Gris: tenon de chouquet.





Parme: jottereau.
Vert: élongis.
Marron: traversin.
Noir: chouquet (les chouquets à l'anglaise sont plats).

Source:

Barrot de Gaillard.

Un grand merci. J’y vois plus clair.
N’y a t’il pas des caillebotis quelque part à ce niveau ?

Que pensez-vous du pré-positionnement des manœuvres avant de commencer les haubans ? J’ai trouvé cette manière de faire en naviguant sur le net.

1) Pas de caillebotis.

2) Sauf si tu tiens à être emmerdé, c'est une très mauvaise idée. Ce n'est pas comme cela que l'on fait (ni pour les haubans ni pour les autres manœuvres).

Une question. Souhaite-tu faire les haubans comme le préconise le kit, méthode simplifiée, ou tel qu'ils étaient dans la réalité?

Ok pas de caillebotis ! Il faudra que je trouve un modèle ou photo de la manière de faire.

Pour les haubans, je ne connais pas la différence. Au vu de mes faibles connaissances de débutant que me conseilles tu ? Si c’est dans mes « cordes » je suis tout ouïe

Apparemment caillebotis sur la Bounty, cf John McKay

Et voilà mes cadènes terminées (les 2 dernières de chaque mat sont en attente)



Maintenant début de préparation des mâts : il semble Alain que sur la Bounty il n’y ait pas les jumelles.

Il n'est pas possible que tes cadènes soient verticales si tu as suivi mon message précédent:
" profite de la présence de tes cordages-guides pour marquer sur un adhésif/papier positionné an niveau de la préceinte les arrivées - en ligne droite- de tes dits cordages. Ils te permettront de positionner les cadènes dans l'alignement des haubans."

Pour les détails, suis ce que préconise McKay. 

Ceci dit, sans le mettre en doute, je suis surpris par les planchers de hune en caillebotis à cette époque. Je n'en ai aucun autre exemple dans ma doc anglaise.

Bernard, les cadènes ne sont pas verticales, c’est un jeu de perspective, j’ai bien marqué mes repères.

Alain, qu’est-ce ce que tu entendais par haubans réel par rapport au kit ?

La partie haute des haubans est fourrée à partir de la quenouillette, la barre d'où partent les gambes de revers.

Le premier hauban des bas-mâts est également fourré sur toute sa longueur pour éviter une usure prématurée à cause du frottement contre la basse voile.

La fourrure d'un cordage n'est pas compliquée, mais c'est long, sauf à utiliser une machine à fourrer comme, par exemple, celle de Syren.

Il m'est difficile en tant qu'administrateur d'écrire " Pompez donc la machine de X", ce qui lui cause forcément un préjudice commercial.

Le fourrage me tente bien. Je vais me renseigner sur une machine .

Qu’en est il du commettage ? À faire comment et pour quels types de cordage ? Avant le fourrage ? Une machine aussi ?

Si on peut toujours fourrer à la main, cela prend plus de temps et il y a des chances que cela soit moins régulier, commettre un cordage se fait nécessairement à la machine.

Pour faire simple, commettre un cordage c'est le fabriquer, fourrer, c'est le gainer.

Donc pour résumer, il faut, pour les haubans, réaliser le commettage puis le fourrage, c’est bien ça ?
Le fil fourni dans le kit, bien que différentes épaisseurs, ne rendra pas le même rendu.
Faut il commettre tous les cordages ? Ou juste les plus gros ?

C'est bien cela. 

Pour faire de beaux haubans, il faut également veiller à respecter la grosseur des enfléchures et à leur espacement, environ 35 cm.

Certains d'entre-nous utilisent du fil DMC qui a l'avantage de ne pas plucher comme ceux des kits.

Regarde ce site, ils vendent les machines à fourrer, à commettre ainsi que les cordes toutes faites en différentes couleurs et épaisseurs. Je suis assez tenté de prendre le fil tout fait mais je ne connais pas les épaisseurs et couleurs à choisir.
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