Deux “moliceiros” en miniature (Terminés)

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Message par Javier Baron Mar 3 Avr 2018 - 15:26

Le moliceiro, de la  Ria da Aveiro, au Portugal,  né comme un navire de travail destiné à la collecte de “moliço”, la végétation aquatique de la lagune, qui a été utilisé pour la transformation des plages de sabl en terres arables, en leur fournissant un substrat qui favorise la rétention d'eau et les a fécondés avec d'autres matériaux organiques.

Il est à l'origine un navire de travail, frappant le décor insolite, panaché et plein de couleur, dans laquelle, encadrée par des guirlandes polychromes et des dessins géométriques, mettre en évidence les quatre panneaux situés dans les espaces péférentielles du navire, à proue et à poupe et port et tribord. Ces panneaux décorés de peintures souvent ingénus et naïfs, pleins d'expressivité, fini au fond par une légende que apparaissent parfois malicieux et avec un point de vulgarité, d'autres.

Alors que normalement le moliceiro ne porte pas plus d’un mât, parfois avec des vents légers, est armé de deux, pour lui donner une “traquete”, petite voile avant qui est montée sur un mât plus petit (“mastaréu”) situé dans un trou carré fait dans le couple adjacente à la cloison du pont avant.

Cette deuxième moliceiro de ma collection, je l'ai fait en même temps que l'autre moliceiro, mais avec des différents plans: la première est faite de ceux du livre de Senos da Fonseca intitulé “Embarcações que tiveram Berco na laguna”, et le deuxième Il est fait à partir des plans du Museu de Marinha de Lisboa. Les deux sont faits à la même échelle (1: 110), et il y a quelques différences entre eux, ce qui, je pense, est parfaitement logique et admissible dans les bateaux dont la facture est essentiellement faite à la main. Peut-être le plus frappant de ces différences est le plus haut pic dans le moliceiro de Senos da Fonseca, qui possède également une courbure dans la direction verticale qui se trouve pas dans le moliceiro de Museu de Marin

La première chose que je fais est de découper les faux couples que j'ai déjà collés sur un contreplaqué de bouleau finlandais de 0,6 mm. (coupe très simple, puisque je le fais avec des ciseaux: c'est comme couper du carton).
 
Une première différence entre les deux moliceiros est le nombre de fausses couples que j'utiliserai; dans le Musée Marinha viennent les profils des 23 couples qui le composent (je n'utiliserai que la moitié d'entre eux pour mes fausses couples), alors que dans le plan de Senos da Fonseca seuls les profils apparaissent de sept sections et je vais utiliser tous.

En vérifiant son bon alignement, je colle les faux couples sur le profil longitudinal du bateau, que j'ai coupé, cette fois, avec une lame, sur un contreplaqué de 1,5 mm. (cette plus grande épaisseur permet d'éviter les déformations et les gauchissements dans la phase de bordage)

Une fois les "squelettes" assemblés, je procède au collage du plancher du bateau. Pour le renforcer, je le fais avec deux plaques coupées de 0,6 mm. frapper le premier et puis l'autre superposé.


Et maintenant, laissez-le bien sécher avant de commencer le bordage.
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Message par Javier Baron Ven 6 Avr 2018 - 11:06

La prochaine étape est la mise en place des virures, qui sont assez faciles à placer dans ce type de bateau, compte tenu de sa petite relation entre la largeur et la longueur, ce qui se traduit par une faible courbure des virures.

Auparavant, j'ai donné deux ou trois couches de vernis bouche pores sur le bord de la fausse quille et les bords des couples, pour faciliter le détachement dans le cas où les virures restent attachés à eux dans le processus de revêtement.

Les virures avec lesquelles je fait la doublure ont une épaisseur de 0,6 mm. Le premier virure est collé à la base et son union avec le prochain virure je le fais bord à bord, avec le gel de cyanoacrylate. Une fois que cette pâte a séché, je place le casque en position verticale et laisse glisser une goutte de cyanoacrylate (dans ce cas dans sa version liquide) à travers les joints, dans lesquels il pénètre par capillarité.

Une fois le bordage est finie et  les casques sont fermés, et avant de commencer à retirer les faux couples de travail, je fais un premier polissage en prenant soin de ne pas trop manger avec le papier de verre, puisque je travaille avec un mur de seulement 0,6 mm.

Je procede ensuite à dèchirer les faux couples et à laisser les coques vides. Il faut agir avec délicatesse, puisque la «coquille» obtenue est assez fragile. Ensuite, je nettoie les restes de colle qui ont pu être coincés à l'intérieur du casque.

Le processus suivant est le placement des composants de la membrure, qui sont faits dans ce cas en trois morceaux et contribuent également à donner au casque une certaine plus grande rigidité.

Je continue avec la construction des deux moliceiros en plaçant tous les  “cavernes”

Je place également le pont avant et la cloison de la “camareta”.

Et puis j'ai frappé la partie supérieure des “cavernes” la “drague” et, entourant le bateau à l'extérieur, la “borda”. Tous ces éléments confèrent au casque une plus grande résistance, facilitant ainsi la manipulation du modèle lors de sa construction.

Et je répète tout ce processus dans le deuxième moliceiro.


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Message par *Xavier* Ven 6 Avr 2018 - 11:21

Bonne continuation Javier ! Je te suis avec grand interet.

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Message par a.piot Ven 6 Avr 2018 - 12:35

Bravo  cheers cheers cheers
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Message par Benito de Soto Ven 6 Avr 2018 - 17:29

Trés bien Javier. On voit un laud au deuxíéme plan ?
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Message par Javier Baron Ven 6 Avr 2018 - 19:42

Benito de Soto a écrit:Trés bien Javier. On voit un laud au deuxíéme plan ?
Tu as un bon oeil et tu as raison. C’est un laud mallorquín
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Message par Alain Degny Ven 6 Avr 2018 - 20:20

Toujours aussi plaisant à regarder.

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Message par kangoo91 Ven 6 Avr 2018 - 21:03

cheers
Vivement la suite

Laurent
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Message par Javier Baron Mar 10 Avr 2018 - 14:58

J'ai fabriqué les deux gouvernails, et dans les photos suivantes, dans lesquelles je les montre chacun présenté dans leur bateau respectif, il est possible d'apprécier clairement les différences qui, suivant dans chaque cas le plan correspondant, existent entre les deux moliceiros. Non seulement le gouvernail a un profil différent, mais aussi la hauteur du rail et la courbure de l'étrave ils sont autrement.

Les bancs et les cockpits sont déjà assemblés. Je aussi ajouté les portes des “camaretas”, des moulures dans le  “vertente” ou “barrote” servent à supporter le “mastaréu”, et le trou pour son montage dans la  couple correspondante.


J'ai monté temporairement les mâts (dans un moliceiro seulement un et deux dans l'autre) et, en effet, le deuxieme mât (“mastaréu”) empêche l'accès à la caméra, de sorte que ce deuxième bâton seulement était hissé parfois raison pour laquelle il était si simple à monter et à démonter.
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Message par Alain Degny Mar 10 Avr 2018 - 19:51

Leur ligne est vraiment élégante.

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Message par Benito de Soto Mer 11 Avr 2018 - 12:14

Bonjour
J'espère que s'il y a un mat, il y aura des voiles et des derives, falcas  et des ecoutes et boulines doubles et du porno à l'avant.Un programme entier.

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Message par daniel54 Sam 14 Avr 2018 - 8:07

C'est étonnant, particulier, ... mais magnifique. Bravo, je te suis avec grand plaisir,
@+
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Message par Alain Degny Sam 14 Avr 2018 - 8:55

Merci à Leopoldo pour cette photo très amusante où cohabitent une proue "littéraire" intitulée Camões, l'auteur des Luisiades et celle de l'amateur d'entre-jambes féminin et son jugement sans appel: oh quelle belle chatte!

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Message par Javier Baron Lun 16 Avr 2018 - 12:58

Le premier des deux Moliceiros est déjà peint. Dans ce cas les “Paineis” ne porten pas la légende, parce que je dois admettre que je suis incapable d'écrire avec une lettre si petite, alors j'essaie de simuler les « ombres » d'un texte, dont le contenu  je le  laisse à l'imagination de l'observateur .

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Message par a.piot Lun 16 Avr 2018 - 16:57

cheers cheers cheers
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Message par banton Lun 16 Avr 2018 - 23:49

Hola Javier Very Happy

Je ne dis rien mais te suis avec interet

Tres beau travail

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Message par *Xavier* Mar 17 Avr 2018 - 9:54

Ton travail de peinture sublime l'ensemble. C'est magnifique!

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Message par kangoo91 Mar 17 Avr 2018 - 20:43

cheers cheers Cet homme est fou et formidable.  cheers cheers

Comment tu as fais les immatriculations.

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Message par Javier Baron Mar 17 Avr 2018 - 22:32

kangoo91 a écrit:
Comment tu as fais les immatriculations.

Laurent
C'est très facile. ils sont faits dans l'imprimante et découpés ensuite, puis j’ai peint les bords du papier avec la couleur de la surface sur laquelle ils vont être collés.


Javier
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Message par Fredo Mer 18 Avr 2018 - 10:46

SUPERBE Javier!
J’aime bien quand tu dis que c’est très facile!Very Happy;)
Quand je vois la taille de ton pousse , je me rend compte que tes    petites peintures sont vraiment très réussies.
Un grand bravo.
Bonne journée
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Message par Javier Baron Lun 23 Avr 2018 - 12:52

Le deuxième moliceiro est déjà peint.
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Message par Benito de Soto Lun 23 Avr 2018 - 15:18

Salut Javier, ça a l'air génial Ne pourrais-tu pas mettre une figure pour donner l'échelle?, Si tu veux, je vais en faire un à essayer, c'est assez facile
Leopoldo
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Message par Javier Baron Mar 24 Avr 2018 - 22:35

Les deux moliceiros ensemble
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Message par michael Gloaguen Mer 25 Avr 2018 - 1:01

les couleurs vivent me ravissent .
Merci Javier,c'est superbe I love you

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Message par Fredo Mer 25 Avr 2018 - 11:41

J'admire les peintures !
Bravo Javier
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