Le Amerigo Vespucci de Mantua au 1/84 (terminé)

Il est vrai que ce bateau est tout un symbole de l'esthétique à l'italienne. Nos chers amis transalpins savent plus que d'autres donner de l'élégance et du charme à tout ce qu'ils font. J'ai été lors de ma réception à bord par cet attachement incomparable à donner de la beauté à tout. Pas un détail n'échappe à cette obsession de nos amis.
J'adore ce vaisseau.

Merci pour vos commentaires , cela me pousse vent arrière pour continuer ce bateau. 
C'est exacte que ce bateau ( le véritable ) est magnifique , c'est bien pour cela que j'ai choisis ce navire .

En parallèle à la réalisation des 11 annexes et pour varier les plaisirs une petite avancée sur le bateau. "Suspente " de l'annexe arrière et "poteaux" pour le grand taud. merci de m'aider pour le vocabulaire entre "" .  

Mais il est très bien ce bateau!

Un sacré bazar ce pont. Et tu t'y retrouves ??
Yes.
Laurent

Effectivement le pont est fort encombré , pour m'y retrouvé je m'aide énormément des milliers de photos que l'on trouvent sur internet ( 16047 photos ) https://www.flickr.com/search/?text=amerigo,  il ne faut pas se fier aux instructions de montages qui sont on ne peu plus réduites et fantaisistes. Meme les couleurs proposées sont fausses au regard des photos du bateau existant.

Super boulot, René ! 16047 photos,t'as de quoi faire.

les termes : bossoirs de poupe et montants de taud.

Superbe bateau et superbe travail.

Bravo René

Tres beau bateau 

Super ! Juste une chose, enlève le safran de la yole suspendue aux bossoirs de poupe. quand les embarcations sont entreposées à bord ou hors le bord, on enlève le safran pour éviter de le perdre.

Une belle collection de canots, ça va bien équipé le pont. Tout avance bien.
A plus.

Une régate?

Alain Degny a écrit:Super ! Juste une chose, enlève le safran de la yole suspendue aux bossoirs de poupe. quand les embarcations sont entreposées à bord ou hors le bord, on enlève le safran pour éviter de le perdre.

 Je suppose donc que cela est valable pour l'ensemble des annexes , y compris le annexes motorisée ???

bonsoir,
bonsoir,
voici 2 photos de plus pour ajouter à ta collection, c'est une magnifique maquette vue à l'expo Escale à Sète en 2018, sur le stand de la marine italienne.
 

Hola René

un travail bien fait propre et net comme d'habitude ...  tres belle collection de canots ... 

Excellent travail M'sieur

@+Dominique

Tout à fait exact, René.

Merci Orionis pour ces photos . Là également la même erreur que moi , les safrans sont en place.

Merci Dominique pour ces compliments.

Alain , que l'ensemble des dieux me protège de la foudre , je n'ose à peine contredire notre maître à tous.
Allez , j'ose.
Le safran enlevé j'avais bien retenu le conseil lors de la réalisation du Nepomuceno et j'ai appliqué , dans le cas présent j'ai été influencé par les nombreuses photos ou à chaque fois les safrans sont en place.
Donc je suis perplexe et te demande conseil une nouvelle fois.
Merci de ton aide.

Photos propriété de Michel Saunier. ( merci )

René, je ne suis pas certain de mon avis. 
Tes photos sont prises au port, à un moment où on peut avoir besoin de ces annexes. Il est donc logique qu'elles soient prêtes à l'emploi.
Par contre en mer, je pense qu'elles sont bâchées, safran retiré, pour qu'elle ne s’abîment pas.
Laurent

Un avis pertinent de Laurent. 
Merci de ton intérêt pour mon travail

De l'avis de Laurent.

Et ton boulot est splendide.

Zut, j'avais oublié de le dire 
Beau taff René

Donc , si je comprend bien la maquette doit etre représentée soit comme sur les photos au port les annexes non bâche et avec safran , soit en mer  bâche et sans safran.
C'est au choix.