chaloupe endeavour Al 1/50

4 mm me semble bien epais; avec ton échelle celà fait des couples de 20 cm de large.

Bernard a raison. A l'échelle du 3/16e de pouce = 1 pied (Pratique !) les couples sur le plan du longboat de Marquardt font un peu plus de 1 mm. J'ai mesuré au kutsch, d'où l'approximation.

bonjour,ça se complique,pour avoir un plan a la côte j'ai fait agrandir le plan K1/2 d'Alain pour qu'il fasse la même grandeur
que la chaloupe d'AL soit 260mm donc largeur des couples 3.5mm
sur le plan agrandi MAIS en regardant les photos de la maquette arsenal on voit que les couples sont très fins.mon idée ,pour mon niveau de compétence,est simplement de doubler le nombre de couples ,tous ramenés à 3.5mm suis je dans l'hérésie ou juste
l 'interprétation d' un kit qui lui en est une

Combien prévois-tu de couples?
Confirmes moi quel est l'espace entre couples selon le plan d'Alain agrandit? 10 à 11 mm je pense.

oui l'écart est de 11 à 13 mm en implantant un couple entre chaque existant. les bancs  calqués sur le plan K1 et  la poupe équipée d'un banc en U ,çà c'est pour l'envie , la pratique en décidera. photo en vue. bonsoir
isidore
PS :je peux descendre à 3mm mais les couples sont en ctp alors ??

Tu ne réponds pas exactement à mes questions.
Combien prévois-tu de couples?
Confirmes moi quel est l'espace entre couples sur le plan d'Alain agrandit?

bonjour.Excuse moi mais l'espace entre couple est de 16mm  au lieu de 11 (grossière erreur de mesure de ma part)il aurai fallu que je pose 2 nouveaux couples entre chaque couple d'AL pour être crédible.Un peu trop dur pour moi la fausse quille donne des signes de faiblesse  il y  aura donc 13 couples sur 210mm.Du n° 7 au n°23 (numérotation sur plan K1).il n'est pas évident de réaliser la forme précise de ceux ci j'y vais plus par tatonnement que par méthode rigoureuse .
Bonne journée .
Isidore.

Bonsoir Dernières mesures entre couples ,plan Alain 10mm ,kit AL rectifié 14mm.il me reste encore un
couple a dessiner a la poupe. Suppression du plancher en ctp pour un lattis représenté sur le plan d'Alain.
Lentement  et prudemment .
Amitié.

Effectivement, le nombre de couples sera inférieur à la réalité -mais toujours plus réaliste que le kit-!
Reste le soucis du CTP en 3 mm. Là aussi, il faudra faire des essais. La plus grosse difficulté sera de réaliser l'équerrage des couples sans casse. Je pense que la meilleure tenu sera avec le fil des couches extérieures du ctp à la verticale et les couples prolongés verticalement de façon temporaire afin de les lier, tant de babord à tribord, que d'avant en arrière (de la valeur de la maille) pendant l'équerrage et le bordage.

bonjour.Petite avancée sur les couples supplémentaires.
comme les couples restent apparents comment cacher l'aspect CTP; base blanche+peinture  ou autre 
solution?
excusez pour le triplet de départ pas pu les supprimer.

Le longboat de l'Endeavour était uniquement vernis, ce qui a permis à ses œuvres vives d'être bouffées par les vers (Marquardt dixit).

merci du rectificatif. vernis +ctp c'est pas le top!.Sur le plan K1 d'Alain le davier et la piece n°2 sont elles ensembles ,un deuxieme davier ou le gouvernail comment les combiner avec le gouvernail ? sur la vue de dessus la piece n° 19 me pose problème est ce aussi un davier?
Page 195 du Mondfeld il y a une coupe transversale de la chaloupe,peut on penser que l'ancre était  rattachée sous la chaloupe par l'organeau ET le bras.Bonne soirée.

Bonjour.Sur le plan du launch je comprend l'implantation du 
davier (le plus gros)dans le tableau mais quid du plus petit 
qui a l'air d'être en débord ,était'il amovible afin de remettre le
gouvernail.La poupe dispose aussi d'un dispositif (bois ou fer?)
que je ne vois pas bien.Sur la photo de la chaloupe avec le
guindeau rien de tout cela.
Avez vous quelques explications.Merci

Le petit davier de proue est fixe. 

Il y a plusieurs modèles de davier de tableau. Celui illustré sur le bouquin est fixe. Pour l'utiliser il faut juste dégonder le gouvernail.

Merci.Dans le livre "la chaloupe des vaisseaux(que je n'ai pas)Le dessin de la chaloupe de huit rameurs transportant une ancre sur la proue m'a interpellé car je n'y voit pas de guindeau,je suppose qu'il y a plusieurs solutions d'équipements tant françaises qu'anglaises pour cette manoeuvre.

bonjour a tous .il ne reste pas grand chose du kit d'origine la quille 5 couples et le tableau .le plan d' alain 
et quelques vues m'ont amenés à quelques transformations.
comment supprimer une image après  l'avoir édité ? pour le gréement en livarde 
faut il deux mats en livarde(de la même grandeur à peu prés de la chaloupe)
 et un beaupré .Excusez moi pour ce post plus que brouillon .
merci.

isidore21 a écrit:......
comment supprimer une image après  l'avoir édité ?
.....

En fait comme pour supprimer un caractère ou un mot entier.
Tu édites ton message, tu places le curseur de la souris à droite de l'image et "backspace"
Prévisualises le message avant d'envoyer.
Si tu n'y arrives pas, on le feras pour toi.
Laurent

Voiles à livarde (Endeavour).



Pour rectifier.

Clique sur éditer en haut à droite de ton message. Une fenêtre s'ouvre avec texte et photos. Clic gauche en déplaçant le pointeur de la souris sur l'image à supprimer. elle se surligne en bleu. Tu la vires avec la touche "retour" de ton clavier.

J'en ai laissé quelques unes pour que tu t'entraînes, j'ai viré les autres.

merci et bonne soirée.

bonsoir. la coque et l'intérieur étant presque finis je vais me baser sur le dessin des voiles reçu ci dessus
une info que je ne peut pas voire c'est l'emplacement et la nature des fixations a l'intérieur de la chaloupe
cabillots ,anneaux ou autres.sur les sites consultés je ne vois que la partie supérieure et encore que
sur des bateaux hollandais.
le gréement du kit originel ne m'avance pas plus.
Merci d'éclairer ma lanterne sur ce point .
Bonne soirée bien au calme..Isidore

Déjà pour les étambrais des mâts :



Autre forme d'étambrai.



Et pour l'aboutissement des manœuvres :

Merci Alain pour ces plans et n'aurai tu pas la même chose pour le plan K1( l'équivalent du J1.15 àJ1.17) car je me suis appuyé sur celui là pour transformer le kit AL .J'ai trouvé à quoi correspondait les 4 "bittes" vues sur un autre modèle ce sont des chandeliers pour poser une arme donc inutile pour la manoeuvre des ancres.
Merci et bonne journée dans les maisons.
Isidore.

Non. C'est parce que je n'ai rien correspondant à K1 que j'ai fouiné dans d'autres bouquins pour te trouver un exemple de l'aboutissement des manœuvres.

merci de tes recherches je vais fouiller encore un peu avec espoir.

bon Dimanche. j'ai un peu de mal a trouver à quoi correspondent
les numéros 5,6,7 et 12 du plan ci dessus K1/3 et si la voile est simplement ligaturée en haut de la livarde .Les manoeuvres 3 et9
doivent aller surement au pied du mat. J'ai trouvé des plans de 
voile en livarde mais avec bôme et foc .pour l'instant je prépare
le tissu.
Merci .

Après quelques soucis de gréement , je m'occupe des avirons ceux du kit ne vont pas.J'ai posé 2"picots" ?par avirons sur le plat bord quelle sorte d'avirons choisir; plusieurs modèles présentés page 199 du Wolfram zu mondfeld. Comme dimension j'ai 130 mm pour une chaloupe de 280 mm au 1/50 d'après la notice d A L.
Je n'ai pas de tour pour les faire peut être avez vous une astuce.
merci .