L'EGYPTIENNE 1/48 - Mes débuts en arsenal

Toujours aussi agréable à suivre ton travail Didier.

Bonjour,

Un grand merci à tous
Vos compliments sont un grand encouragement…

Les travaux d’aménagement vont bientôt reprendre, des photos dans une quinzaine je pense

Bonsoir,

La finition extérieure de la charpente a avancé, encore un peu de travail sur bâbord et sur la proue...

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Pour varier les plaisirs, le travail d'aménagement a repris
Tout d'abord, finition des amorces de vaigrage de la poupe et pose des courbes d'écusson

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Puis préparation des cales de la carlingue du grand mât et mise en place.

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Les cloisons de l'archipompe sont en cours de préparation et d'ajustement. Présentation à blanc, les finitions se feront en parallèle à la pose des baux du faux pont...

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La suite dans quelques semaines.
A bientôt

Je me répète elle est belle
Je suis tombé dessus pendant mes recherches.
Étonnant cette étrave droite verticale, je te souhaite bien du courage pour la proue et poupe

Superbe !
Très beau travail, j'aime beaucoup.
Bonne continuation

Comme à juste titre nous chantons les louanges de cette magnifique réalisation, je propose pour rester dans le thème, de rebaptiser la frégate la Dalida ou la Oum Kalthoum.

Tant pis, on se répète: 
Laurent

Bonsoir

Merci Yoann, Jean Claude, Alain et Laurent   

Avant d’entamer le plancher et les cloisons de la cambuse, j’ai réalisé un prototype des portes d’accès aux soutes pour préparer les ouvertures.
La macro n’est pas sympa, mais le résultat ci dessous me paraît correct

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Yapuka lancer la fabrication d’une mini série de portes droite et gauche
À bientôt

Rien à dire, c'est propre, précis et parfaitement réalisé

Bravo

Un moment que je n'étais pas venu jeter un oeil sur cette belle égyptienne .
Faut il comprendre que les cales sont là pour la quête du mat ? ou pour sa fixation ?
Merci Didier

Bonjour,

Merci Stéphan

Michael c’est un plaisir Les cales servent effectivement à régler la quête du mat. Pour sa fixation, je pense que son poids, associé à la tension des haubans suffisent largement …

À très bientôt pour des nouvelles del’Egyptienne.

oui , Didier il faudrait peut etre se remettre au travail !!   
Joyeuses fêtes

Au lieu de réveillonner avec Omicron, occupe-toi plutôt de l'Égyptienne.

Bonnes fêtes, Didier.

Nomad soul: omicron était mon jeu préféré !

Bonjour,

@ Alain P, tes désirs sont des ordres, je m’exėcute , joyeux noel et belle fin d’annee à toi aussi.

@ Alain D, il y a bien longtemps que je ne travaille plus omicron, maintenant le dixième de mm me suffit largement . Belles fêtes de fin d’année à toi aussi

En deux mois, j’ai eu très peu de temps à consacrer au modelisme et ça ne va pas s’arranger dans les mois qui viennent…

J’ai quand même réalisé quelques bricoles :

Une série de portes pour l’aménagement de la cambuse, semblables au prototype presenté.

Les epontilles à marches

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Ensuite préparation et mise en place de la cloison de séparation de la cambuse et des soutes aux biscuits. Les portes seront ajustées après réalisation du plancher du maître valet.


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Puis cloutage des porques et de la carlingue du grand mât, suivi d’un traitement au fondur

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Et enfin, mise en place des faux baux du plancher du maître valet et des epontilles…


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Prochaine étape, plancher du maître valet…

tres beau travail ! eh ben !l'année prochaine va etre terrible !!!

Oui oui comme maître alain P , je sens une belle année pour cette égyptienne   
Bravo Didier !

On ne se lasse pas d'admirer ce travail. Bravo.

Comme d'habitude, du beau boulot et un grand plaisir à suivre celui-ci.

Bonsoir

Merci les amis 

Pendant la réalisation du plancher de la cambuse, pour vérifier les alignement, j'ai refait un contrôle de symétrie. Et là je constate que la coque est voilée... près de 2mm de décalage dans les hauts Les baux que j'ai décollé pour les travaux d'aménagement de la cale ne rentrent plus à leur place.
Pour son maintien et sa protection, la coque avait pourtant rejoint son chantier. Mon erreur a été de ne pas la brider sur la longueur. je pense que le collage des faux baux à créé des tensions et provoqué le voilage.

J'ai donc démonté la cloison de la cambuse et ses portes non conformes (problème de verticalité des poteaux) et décollé les faux baux sur bâbord à l'endroit ou la coque sera ouverte (Aie les dégâts) . j'ai ensuite rebridé les couples sur le chantier. Après contrôle tout est revenu à la normale.

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Décision est prise de réaliser le faux pont à l'avancement des aménagements pour rigidifier correctement l'ensemble

Les opérations en repris avec:

Mise en place de la gouttière renversée à tribord avant mise en place des baux, seuls des tronçons de celle ci seront mis en place à bâbord.

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Fabrication de gabarits pour la préparation des encoches, puis préparation des premiers baux  au ciseau à bois et à la fraiseuse.

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Mise en place du bau situé à l'aplomb de la cloison de la cambuse, ajustements et remise en place de celle-ci, puis recalage des faux baux de la cambuse et réalisation du plancher.
Ensuite mise en place de la charpente du faux pont en direction de la poupe...

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J'ai de l'occupation pour un moment 

A plus tard pour la suite ...

bonjour DIDIER

J'admire le travail effectué,avec une telle précision, on pourrait croire au travail effectué par un robot.
la régularité, la propreté tout cela est un bel ensemble .
Courage pour la suite et cela fera une magnifique construction.

 andre

La révision t'a pris combien de temps ?

Merci André 

Bonjour Alain, le démontage et la remise en état m’ont demandé un grand WE…

Je te comprends parfaitement Didier ,
il m'est arrivé ce genre de mésaventure sur une coque de thonier.
Alors sur un beau modéle comme le tien  

Enfin tout est rentré dans l'ordre .
Le ciseau à bois semble de belle facture ,c'est un muller ?tu les a pris individuellement ou en coffret ?
tu recommandes?
houla la la toutes ces questions !! alors que tu n'as pas que ça à faire

superbe...

Magnifique travail !
J'admire le soucis du détail et la précision des assemblages.