Bounty OcCre

Bonjour a tous
Je viens d’acheter un kit de chez OcCre de Bounty au 1/45eme

Avant de commencer, j’étudie la notice, la documentation , ainsi que les nombreuses créations de ce forum.
Il y a des points que je souhaiterais améliorer, surtout sur la partie ecorchée.
Pour l'instant, je voudrais déjà affiner les couples visible et modifier les ponts pour représenter leur structure




Montage a blanc de la partie centrale , on voit bien que les couples sont trop profond.
La partie basse ne devrait pas être trop visible , je pense la laisser comme ça, la cale sera simplement moins profonde, et j'essayerais de cacher cela avec les ballots et les tonneaux




Traçage sur un couple de la partie a éliminer.

Pour les ponts, déjà le premier problème c'est qu'il sont plats... solution envisagée :soit les poncer en forme, soit les cintrer ....

Bonsoir,
Le problème est un peu compliqué. Si le côté non ouvert aura bordage et vaigrage, le côté ouvert c'est les couples qu'on voit. Et là, le CTP c'est pas terrible. Il faut envisager de les refaire avec un "vrai" bois.

Laurent

Oui, c'est un problème, dans la mesure du possible, je préférerais éviter de tout refaire et je pensait coffrer les cotés avec une feuille de 1mm de bois puisqu'il manque deux mm en épaisseur . Reste le problème de la tranche, un placage tout le long ? ou alors peut être le bordage juste sur la largeur du couple ?

Je comprends mais il ne s'agit pas de tout refaire, juste la partie en orange ci dessous


Le 2° problème de ce kit et cette idée de coque ouverte, est qu'il faudrait figurer en partie, les couples intermédiaires entre ceux que prévoit le kit.
Mais c'est très réalisable.

Laurent

Attention. La largeur du couple n'est pas constante. Les allonges s'affinent au fur et à mesure que l'on monte vers le pont principal.

Pour la tranche, le mieux serait peut-être de laisser le brûlé de la découpe laser qui cache les plis du ctp.

kangoo91 a écrit:Je comprends mais il ne s'agit pas de tout refaire, juste la partie en orange ci dessous


Le 2° problème de ce kit et cette idée de coque ouverte, est qu'il faudrait figurer en partie, les couples intermédiaires entre ceux que prévoit le kit.
Mais c'est très réalisable.

Laurent

Effectivement, en refaisant juste la partie visible, c'est peut être le plus simple de faire comme cela. Quel bois serait le plus adapté ? Du poirier ?

Pour les couples intermédiaires, c'est prévus, je pensait les laisser entre les deux premier couple visibles a l'avant et a l’arrière .

Alain Degny a écrit:Attention. La largeur du couple n'est pas constante. Les allonges s'affinent au fur et à mesure que l'on monte vers le pont principal.

Pour la tranche, le mieux serait peut-être de laisser le brûlé de la découpe laser qui cache les plis du ctp.

Effectivement, j'ai 3mm en haut, 4mm au milieu et 5mm en bas.

Pour la tranche, effectivement ce serait pas mal, mais le problème c'est qu'il y a des trace blanche a l'endroit des supports de maintien de la pièce lors de la découpe , et de plus, on ne pourrait pas poncer les couples pour suivre la forme de la coque. Peut être en teintant les couples en teinte chêne ?

C'est envisageable.

Tu as le McKay comme guide, me semble-t-il.

Alain Degny a écrit:

Tu as le McKay comme guide, me semble-t-il.

Oui, j'ai suivi les recommandations du forum

cela s'annonce bien parti étant donné que tu suis les recommandations des anciens .
Je vais suivre ton chantier ,Olivier

Quand tu reprendras tes allonges de couple, coupe également les courbes de baux. Elles ne sont pas dans le prolongement des couples mais sur leur côté. Et le sens s'inverse au niveau du maître-bau.

J'ai fait un essai avec des chutes de ctp plaqué pour voir ce que cela donnait





Ça me semble pas mal bien qu'on voie un peu la jonction du plaquage de la tranche.
Qu'en pensez vous ?

La solution si il y a des interstices, c'est de les combler avec un mélange sciure de ponçage + colle diluée. L'avantage comparé à la pâte à bois, c'est que la teinte est identique. Une fois sec, on ponce délicatement la surface.

Bon ben voila, c'est parti, 1ere opération, scannage des couples qui devront être modifiés (ben en fait presque tous...), dessin de la modif qui sera collé sur le couple, puis scie a ruban et cale a poncer...



Deux de faits, le troisième en attente.



Ça a meilleur allure

Sympa tes scans et puis ça t'aidera à faire les couples intermédiaires.
Laurent

Cela a tout de suite une autre allure. C'est prometteur.

Merci pour les encouragements

Bonsoir a tous,
j'ai modifier quelques couples de plus,  j'ai aussi fait le chantier et le montage de la quille.



Je me rend compte que la différence de hauteur entre le fond de la cale et le premier pont arrière est vraiment très faible :18 mm alors qu'il devrait y a voir 35 mm environ.
Comment est disposé le lest sur ce navire et de quoi est il constitué, car j'ai pensé cacher la misère avec des petit caillou qui représenterait ce lest :




Ou alors, je peux aussi retravailler encore les couples, en enlevant la partie grisée ici :



Ou alors, si le lest est bien constitué de rocher, de faire un mix des deux méthodes.

Quesqu'il y a dans l’espèce de cabane (c'est la sentine je crois?)

Ben t'es pas couché ? Le couvre-feu c'est dans un quart d'heure.

La cabane. Si c'est le repère 48 du McKay, c'est la soute du maître d'équipage. Si c'est la verrue le long du tableau arrière, c'est l'armoire aux pavillons.

J’espère bien qu'il n'y a pas de couvre feux sur le forum !
Pour ce que j'appelle la cabane, c'est ce qu'il y a autour du grand mat et des deux pompes, ce qu'ils appellent hold well sur le McKay

OK. Cette petite construction, c'est l'archipompe.

Ok merci, donc c'est l'archipompe, sur le kit, elle est présenté ouverte, sans la cloison qui est face a nous, il faut donc la détailler , qu'est qu'il y a au fond, le vaigrage? et les pompes passent a travers c'est ça ?

Bon alors j'ai pris la décision de modifier les couples comme sur le dessin posté plus haut, cela permettra d'améliorer la représentation de la carlingue et d'augmenter un peu l'espace sous le premier pont.

Tous les couple sont modifiés, et j'ai commencé a les coffrer avec du poirier de 1mm de chaque coté et de 0.5 sur la tranche.

Le premier est terminé:

C'est beaucoup plus réaliste ainsi.

Une photo de l'avancé des travaux (pas très rapide je le concède) :




Tous les couples qui seront visible sont amincis et recouvert de poirier pour faire la bonne largeur.
Pour l’étape suivante, j'envisage de coller des faux barreaux de pont qui me serviront de repère pour coller les couples bien horizontaux, et pour coller ensuite les bauquières. Ensuite je les décolle et je met en place les baux.
Est ce une bonne méthode ?