Le San Francisco II

Bonjour. Mes débuts avec cette maquette d'Artesania. Bon, j'ai maintenant tout le matériel, donc je peux commencer. J'ai une question : quel grain utiliser pour poncer les pièces découpées dans les planches ? (fausse quille, couples... papier de verre acheté de 80 à 1000 (j'ai vu que 80 c'est gros et 1000 très fin). Je mets mes premières photos.
Je pensais que deux figurines étaient cassées, ce n'est pas le cas : elles sont en plusieurs parties. Là, je pense qu'une troisième main avec loupe sera indispensable !




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J'ai oublié mon chantier qui est prêt !

Les seules parties à poncer seront les zones d'attache des pièces à la planche.  Du 200 devrait aller.
Laurent

Même 120...
Quelques tests et c'est parti

L'idéal est même un disque à poncer sur dremel.

Dremel, oui sans doute mais là, j'ai déjà dépensé + de 250 € en outils ! Donc je me calme. Déjà, je vais m'investir au mieux avec ce matériel : Je débute et il faut que je fasse mes preuves !

Dans ce cas une  bonne cale et papier de verre....comme dit l'adage ponce Pilate..

Me revoilà avec l'avancement en cours. Bon, je suis vraiment au tout, tout début, j'ai fait l'étape 5 sur 259 !      
Bon, je suis patient et plutôt méthodique. Je pense que cela aidera !

Je viens de m'apercevoir que je me suis planté. Il me faut décoller cette pièce. Heureusement, j'ai utilisé de la colle à bois blanche.

C'est quoi ces petits trucs ?

Je te dirais surtout de décoller et de poncer toutes les parties brûlées sur les tranches.
Il te faut équerrer les couples ,biseauter vers l'avant les quatres couples présents et vers l'arrière les autres.
Poses même les questions avant de faire ,cela t'évitera bien des déboires.

'lés petits trucs ne devraient pas se trouver la surtout....

ofencer29350 a écrit:Je te dirais surtout de décoller et de poncer toutes les parties brûlées sur les tranches.
Il te faut équerrer les couples ,biseauter vers l'avant les quatres couples présents et vers l'arrière les autres.
Poses même les questions avant de faire ,cela t'évitera bien des déboires.

Alors, j'ai pas tout compris. j'ai poncé toutes les parties pré-coupées au laser avec du 150 comme cela m'a été conseillé. y compris dans les parties ou chaque couple s'enfonce. J'ai utilisé une feuille pour l'intérieur, une cale à poncer et lime pour les parties accessibles. j'ai équerrer les couples avec la fausse quille (j'ai utilisé pour cela les deux petites équerres métalliques d'Artesania (bien pratique). biseauter vers l'avant les 4 couples présents et vers l'arrière les autres !?? là, c'est pas claire.

Yoann a écrit:C'est quoi ces petits trucs ?

Je me suis posé la même question, et pas de réponse. Je ne vois pas à quoi ça sert non plus. Mais ils sont là et ces 3 petites pièces sont insérées en premier. j'ai toute la doc imprimée et aggrafée cela m'évite de regarder constamment sur l'ordinateur !

Attention aux termes de la construction navale rapportés à l'assemblage des pièces d'un kit.
Equerrer ne veut pas dire mettre les couples à angle droit avec la quille, même si cette étape est primordiale ; équerrer veut dire rendre le profil des couples au plus près de la courbure  des lignes du bateau afin que les virures  soient en contact avec la plus grande surface  de l'épaisseur du couple.
Sur le schéma 1 on voit que la virure  de la future coque  a très peu de contact avec les extrémité des couples.

Il suffit de limer le bout des couples pour créer une plus grande surface d'adhérence de la virure. Cette action s'appelle l'équerrage.
schéma 2

Voilà , bon courage.

J-Pascal

Merci pour cette explication. J'apprends et surtout je note.

Les petits trucs devraient sûrement être des guides pour l'implantation des mâts si je me souviens bien.

Exacte ! Je viens de regarder et cela correspond aux cercles des ponts.

En plus, il y en a deux de diamètre différent en fonction de celui des mâts. Ne pas se planter.

Après avoir réparé mes âneries, j'ai regardé d'une manière plus attentive la suite. Et je ne vais pas tout à fait respecter l'ordre d'Artesania : je vais maintenant m'occuper du lattage du 1er pont (peut-être le pont principal ?). C'est plus facile là, que de le faire plus loin comme indiqué par Artesania). j'ai lu mais je ne me souviens plus où, qu'on pouvait soit commencé au milieu ou décaler à gauche ou à droite ("Mesurer la largeur au maître-bau et la diviser par la largeur des baguettes. Si le nombre obtenu est impair, collet la première baguette à cheval sur l'axe...). 12,7 cm (largeur) mesuré au maître bau, nombre impair, donc à cheval sur l'axe ? Voilà, je parcours le forum avec toutes les infos disponibles sur le San Francisco et j'adapte. Je sais précisément dans quel ordre je vais procéder jusqu'au  bordage. Là, je sais que c'est une des parties les plus délicates. J'essaye maintenant d'anticiper en mettant les pièces sans les coller et en voyant de quel serrage (petit serre-joint , élastique (gros modèle pour le couple de la poupe)  j'aurai besoin.

A cheval sur l'axe. C'est bien ça.

Merci. Ce forum est une mine de renseignement. Bonne fin de soirée.

J’ai terminé hier le plancher du pont principal. Il me reste donc à faire le chant des lattes. N’hésitez pas à me reprendre au niveau du vocabulaire (j’ai mis dans mes signets un glossaire des termes marins sur wikipédia pour éviter de dire trop de bêtises !)



J’ai noté ceci sur le forum :
« chant des lattes : Un simple coup de crayon gras sur le chant de chaque lame de plancher et c'est nickel ! »
Faut-il marquer le cloutage ou à l’échelle 1/90 on peut s’en passer ?
Est-il conseillé de placer 2 virures de décalages sur le plancher de pont ? (Artesania ne le fait pas)

Alors vu l'échelle ce serait une ineptie de vouloir représenter le cloutage en ce qui concerne le plancher les charpentiers travaillaient a l'économie, ne pas faire un plancher façon parquet de salle a manger..

Ok. En plus, Ça simplifiera. Donc, il faut adopter 2 virures de décalage pour le traçage sur les planches du pont au crayon.