Royal Caroline de Panart

Bonjour, 
tu peux voir le canot de la RC ICI. Peut-être te servira pour les aménagements. Quant aux plans sont présents dans le livre de Bellabarba, me semble. Bordage à clins. superbe. Je prends place pour suivre.

michael Gloaguen a écrit:Oui c'est vrai !!! c'est quoi ce lambinage mon Cri-Cri  .

C'est bien connu, le lent binage est la garantie du beau poireau !



En plus, cadences maîtrisées et tempi "moderato", c'est tout à fait dans les cordes d'un musicien du dimanche aussi talentueux que votre serviteur (schlurp, schlurp...  )

VR24 a écrit:Bonjour, 
tu peux voir le canot de la RC ICI. Peut-être te servira pour les aménagements. Quant aux plans sont présents dans le livre de Bellabarba, me semble. Bordage à clins. superbe. Je prends place pour suivre.

Bonjour,

Merci pour ce lien intéressant

Après la grosse rigolade, les choses sérieuses :

- Confectionner une forme plausible en bois tendre (balsa ?)

- Fabriquer une quille et les couples tangents à cette forme, en pompant Bellarba

Pour le bordé à clins, je suis pas trop convaincu (Avis des spécialistes sur cette question ?)

Vous aurez compris que je compte m'appuyer un max sur vos avis pour ce boulot ! 

Dès que j'aurai qq chose à montrer, je reviens vers vous (de préférence avant 2020... )

Première opération : comparer les sources : apparemment, Panart chausse petit... (Partie droite du crobard ci-dessous, le grand Bellarba étant à la gauche de la capture)

Comme la partie destinée à recevoir la chaloupe n'est pas extensible, je vais être obligé de réduire les dimensions Bellarba

Au passage, le nombre de bancs devra passer de huit à sept, et cette bonne Caroline va devoir se serrer un peu... 

Autre possibilité : empiéter sur les caillebotis du faux passavant pour agrandir la chaloupe au maximum : votre avis sur cette hypothèse ? (A vrai dire, même quand je l'avais vue sur une RC de Mantua-Panart terminée, cette chaloupe m'a toujours parue étrangement minus...)

La prochaine étape va consister à fixer une échelle acceptable par l'emplacement de réception, et à choisir les détails qui figureront, et de sortir le plan correspondant : un ennui supplémentaire, sauf erreur, Bellarba ne donne pas le dessin des couples, ni de lignes d'eau pour sa chaloupe, et les faux couples Panart en contreplaqué sont pratiquement tous pareils (une coupe de type cylindrique au rabais...  )

Suite au prochain numéro...

Vivement la suite...et surtout les premières sciures

Comme le diable est dans le détail, je suppose que la sagesse est dans le compromis :

Voici une simulation obtenue en repiquant Bellarba aux dimensions Panart, et en supprimant un des bancs de nage pour abréger le bébé, ainsi adapté, ça devrait pouvoir le faire - Qu'en pensez-vous ?

Prochaine étape : tailler un bloc 3D aux cotes de cette ébauche, et qui sera présentée "quille en l'air" dans un chantier tiré de la vue de dessus, qui servira de contention pour cintrer les futures membrures sur la forme

Donc, pour résumer : un pseudo Arsenal à la mode Lilliputienne

Si ça foire, il restera toujours le matériel "panaresque" en guise de parachute...   

C'est tout pour le moment...

Elle peut sans problème déborder au dessus des caillebotis.



Ici, c'est une pinnace, plus élancée et plus longue, mais la disposition reste valable.

D'après sa forme, c'est une launch. Elle est à franc-bord. Seule les yoles, à l'origine, et les cutters étaient bordés à clins.

Photo: Brian Lavery, Arming and Fitting of English Warships.

Merci Alain 

La flexion des poutres porteuses, bien visible sur la photo, me renvoie immanquablement à notre discussion sur la résistance d'un tel support de chaloupe, et justifie pleinement que la RC s'adjoigne un double palan pour soulager la force exercée par une telle masse placée en lévitation...

Grâce à ce forum, je suis en passe de devenir moins ignorant !

CRI-CRI a écrit:Première opération : comparer les sources : apparemment, Panart chausse petit... (Partie droite du crobard ci-dessous, le grand Bellarba étant à la gauche de la capture)

Comme la partie destinée à recevoir la chaloupe n'est pas extensible, je vais être obligé de réduire les dimensions Bellarba

Au passage, le nombre de bancs devra passer de huit à sept, et cette bonne Caroline va devoir se serrer un peu... 

Autre possibilité : empiéter sur les caillebotis du faux passavant pour agrandir la chaloupe au maximum : votre avis sur cette hypothèse ? (A vrai dire, même quand je l'avais vue sur une RC de Mantua-Panart terminée, cette chaloupe m'a toujours parue étrangement minus...)

La prochaine étape va consister à fixer une échelle acceptable par l'emplacement de réception, et à choisir les détails qui figureront, et de sortir le plan correspondant : un ennui supplémentaire, sauf erreur, Bellarba ne donne pas le dessin des couples, ni de lignes d'eau pour sa chaloupe, et les faux couples Panart en contreplaqué sont pratiquement tous pareils (une coupe de type cylindrique au rabais...  )

Suite au prochain numéro...

Si il y a le dessin des couples et des lignes d'eau et tout ça

extrait de "The Royal Yacht Caroline" S. Bellabarba & G. Osculati édition Anatomy of the Ship.
Il n'y a plus qu'a réduire à la bonne longueur...

Merci Olivier,

Je n'avais compulsé que les plans en accordéon ajoutés dans une pochette de couverture à la fin du bouquin...

Par un miracle que la science n'explique pas, j'ai repris le collier (sans trop forcer...) sur la chaloupe de la Royal Caroline

Chantournage de la vue de dessus sur un bloc de balsa, à l'aide d'un outillage d'avant-garde (la scie à chantourner n'existe pas encore en 1749...) :


Astuce : le bloc de balsa est formé de quatre baguettes carrées collées ensemble, ce qui définit les axes de symétrie que je vais suivre pour décalquer la forme complète

Une vue de l'outillage (on smoke pas...  ) :


Je cours me reposer... 

Amicalement,

Christian

    Si, si, mon ami, en 1749 on ne chantourne pas à la "scie à chantourner" mais on chantourne très bien à la "scie de ville". Difficile d'ouvrer du meuble Louis XV sans elle.    

Quoi !!!! Déjà !!!

La scie de ville, connais pas! Et Google non plus. Si c'est la scie de Christian, je la connais sous le nom de scie à archet.

une scie à guichet peut-être...

Les outils , meme les lunettes non pas l'air d'avoir fournis trop de travail !!!

Content de revoir sur l'établi. Le couteau c'est pour la pose saucisson?  
Tu fabriques ta chaloupe sur une contre forme?

Laurent

Salut Laurent,

Comme expliqué un peu plus haut, je construis effectivement ce tout petit objet sur une forme (je ferais peut-être mieux d'écrire : je tente de...)

Normalement, je devrais parvenir ainsi à réaliser une chaloupe bien plus proche de la réalité que le truc en CTP du kit, dont le faux pont m'a paru dédié à des nains rameurs et cul-de jatte, nonobstant sa fonction principale qui reste de camoufler une structure indigente voire même absente...

Contrairement à un exemple cité précédemment, le bordage sera fait à franc bord, avec le brochetage nécessaire, et placage en noyer pour s'harmoniser avec le reste, bien que Bellarba montre aussi un bordage à clins (Téméraire le Cri-Cri, mais pas complètement fou ! )

Dès que la forme sera validée, je me mettrai à la découpe de la quille, les couples étant tentés par cintrage direct sur la forme insérée dans le micro-chantier idoine

Seuls les caillebotis microscopiques me collent un peu le trac, mais on verra ça vers la fin, à moins que tout penaud, je ne doive finalement me rabattre sur le matériel du kit après l'avoir copieusement dénigré !!!

Amicalement,

Christian

Salut Christian

C'est la meilleur façon d'avoir un "petit objet" énormément plus joli que ce qui est fourni avec le kit. Parti comme ça, tu devrais faire un truc très bien!!

Laurent

kangoo91 a écrit: tu devrais faire un truc très bien!!

Laurent

Oui mais quand ?  Là est la question

PS : tu me diras que je travaille en ce moment à la même vitesse .....

Il est vraie que t'as choisi la méthode difficile, c'est à dire de sculpter la forme externe du bateau sans avoir des repères. Il aurait été plus facile, en plus des repères longitudinales, de faire des tranches d’épaisseur égal aux lignes d'eau, pour avoir des meilleurs fonds.

VR24 a écrit:Il aurait été plus facile, en plus des repères longitudinales, de faire des tranches d’épaisseur égal aux lignes d'eau, pour avoir des meilleurs fonds

D'accord avec toi, sauf que je suis obligé de contracter la longueur pour que le canot tienne sur l'emplacement prévu par Panart pour le recevoir

Tonture et inclinaison du panneau de poupe :



Le hasard a voulu que la copie de Bellarba appliquée sur le flanc de la forme avait exactement la longueur voulue, ce qui fournit une projection commode de la tonture sans trop de déformation, et une angulation exacte du tableau arrière

Prochaine étape : préparation des gabarits à partir des couples, et taille symétrique de la carène...

Très bon début.

Laurent

Même opinion.

Je suis attentivement...l'opinion plus en haut