LA Pinta AL

Merci à vous deux,

les deux bombardes sont positionnés avec leur stock de boulets.

La pompe à haut est en place.

Je vais attaquer les cap de moutons qu'AL fixe avec des fils et là je suis très sceptique. Quel est l'avis des spécialistes ?

C'est quoi, ces trucs?

 

Ces trucs sont des charnières que la macro rend énorme

Chouette avancée  

C'est ta doc qui te préconise de fixer les ancres à ce stade de l'avancement, ou bien une initiative Arlésienne ?  

Sympa, la pompe 

Oui Marc c'est préconisé à ce stade mais pas de cette manière.

Si je suis AL j'aurais du monter mes ancres depuis ........ presque le début !!! Et quand je vois le travail et les mouvements que je fais ...... Heuresement .... Elles ne sont toujours pas montées !!!

Sur le coup, j'ai cru que AL avait mis des parcs à boulets à l'anglaise. Ce qui prouve le haut niveau de confiance que je leur accorde.  
 
Je regarde ton problème de caps de moutons.

ok merci Alain

@ Frédéric : elle sont bien fixées si je les arrachent c'est tout le pont qui vient avec  

C'est très difficile de se faire une idée exacte. Une seule chose est sûre, il y n'y a de porte-haubans que pour le grand-mât. 

Les haubans des autres mâts sont fixés sur les ponts. Seuls les haubans de grand-mât portent des enfléchures. C'est une échelle de Jacob qui pend le long des autres mâts, qui permet d'accéder aux barres.

Les caps de moutons (grand-mât) ont la forme d'un cœur et sont reliés entre eux par des rides. Rien que de très classique. Les caps de la rangée basse sont cerclés et se terminent par une cadène droite, clouée sur la coque.

Merci Alain pour toutes ces précisions.

La fixation des haubans haut mat reste aussi une énigme, je ne vois pas comment il peuvent tenir en haut des mats puisque rien de les retiens.

Yo',

tu nous prépares une pièce de Maître

Ami Yo mio. 

Pour le grand-mât, pas de mystère. Les haubans sont capelés autour du mât, au dessus des barres de hune, qui soutiennent le nid de pie.

Pour les autres mâts, silence de mort. Personne ne te reprochera d'être imaginatif, surtout que tu vas utiliser le système de fixation des haubans sur les chébecs. Donc, on ne sort pas de la Méditerranée.




Chaque hauban forme une boucle autour d'une première rousture de cordage (6 tours). Les deux brins du hauban sont solidarisés par des liures. Enfin, ils sont bloqués par une seconde rousture (6 tours). La partie grisée sur le crobard indique la longueur sur laquelle le hauban est fourré.

Et te voila pépère. Ton problème est résolu.

Merci Stephan mais je n'ai pas cette prétention j'en suis très loin.

Merci alain y a plus qu'à mais il n'y a pas de nid de poule sur le grand mat de la Pinta.... ?

autre question : chaque hauban doit passer par cette première rousture ? ou il y a une rousture par haubans ?

Tu as tout à fait raison. Il n'y a de nid de pie que sur la Sta Maria. Donc c'est montage selon mon crobard sur les trois mâts.

Tous les haubans passent dans la première rousture.

ok ça va être sportif, je sans que quelques gouttes de cyano seront les bien venues.

Encore merci en tout cas.

Non, ce n'est pas compliqué.  

Tu prépares tous tes haubans d'un côté. Tu les maintiens en place avec un bout de scotch, au niveau de la rousture basse. Tu fais la même chose de l'autre côté. Tu colles (cyano) le bout de ton fil sur le mât, puis tu le passes dans les boucles, 6 fois, en serrant bien.

Tes haubans ne bougeront pas. Tu vires les morceaux de scotch et tu fait une belle rousture inférieure.

C'est fini. 

D'expérience, pour l'avoir fait sur mon chébec, cela prend très peu de temps.