HMS Swift Mamoli 1:70

cocovert a écrit:là je pense que la barre, y'a plus rien à dire, le gouvernail pourquoi pas

ben Amaury , justement la barre je voulais t'en parler .. elle mériterait une petite cure d'amaigrissement à moins que le barreur aient des pognes de bûcheron canadien !

mais bon c'est juste l'avis d'un deuxième pompe ..

wil, c'est du 1x1mm ma barre...

bon je vais voir si je peux encore curer la peau des os

Une barre de section 7x7cm échelle 1 ne parait pas énorme mais je l'aurais plutôt vue autour de 5 de diamètre.

Sur la photo çà me parait assez costaud pour le canot ..

la barre du gouvernail est aussi épaisse et large que le gouvernail lui mème

Une idée des proportions



( Source : Accastillage et gréement du modèle réduit d'un vaisseau de 74 canons de Francis Jonet )

La, cela me parait mieux miser Will.

merci pour les photos... affinage en conséquence de la barre et reconfection totale du gouvernail...

je pense au vu de vos dernieres indications, qu'il me faudra encore affiner...

Encore un tout petit peu, mais tu es presqu'au bout de tes peines.

un petit peu mais ou ? Alain

L'épaisseur de la manuelle. Mais juste un chouïa.

Merci Alain,

autant te dire que le dégraissage se fit en apné totale tellement la manuelle était sur son point de rupture...

je posterai demain des photos, je commence à peindre la coque exterieure et vais voire à mettre le liseré rouge
et puis je me demande si je vais pas le peindre en rouge sur tout ce qui est au dessus de la ligne de flotaison ou uniquement un petit filet sur le haut de la rambarde.

la nuit va porter conseil, et je regarderai à nouveau la photo de la boite du kit sur lequel il y a un liseré bleu

et il y a le fameux rectangle conique que j'ai terminé et que j'ai oublié de montrer

en tout cas mille merci pour vos aides respectives, commence à en avoir par dessus la tête de me poser des tas de questions "faut faire plus comme ci ou plus comme ça".

vivement la fin de ce kit et le pied dans la monographie

bonsoir à tous,

désolé pour mes absences en ce moment mais la santé et le coeur à l'ouvrage n'y ait pas pour l'instant pour diverses raisons ....

j'ai quand même avancé ma barquasse et Alain pourra admirer avec effroi le petit liseré

le "rectangle conique" n'est que posé, pas encore collé pour avoir un avis.

maintenant je me pose des question sur le nombre de banc à mettre je dirais 4 bancs mais est ce exacte ? et les bancs sont à placer entre les couples ou à cheval des couples ?

et une largeur de banc de 2 mm ça donnerait 14 cm de large - ca me semble réaliste - des avis ?

Ton filet est mignon.

Les bancs, au nombre de quatre (Bon point ), ne sont pas nécessairement à cheval sur les couples, mais dans ton cas, ce sera oui.

L'emplanture du mât se trouve au pied, à l'arrière du deuxième banc, en partant de l'avant.

14 cm, tu as pris la mesure dans un jardin d'enfants?

merci, Alain,

le fessier d'un officier a besoin de quelle largeur pour ma barcasse

L'officier est assis sur les caissons à l'arrière. Sur les bancs, ce sont les pue-la-sueur à gros cul. Il faut du 3mm pour être bien.

C'est bon le filet mignon

Beau boulot Amaury ! Petit à petit, ça prend vie sur le pont !

Il avance bien ce swift! Et j'ai lu que ton prochain serait sur monographie, tu ne le regretteras pas

Amaury construisant le Swift et non l'Endive, j'ai déplacé vos considérations sur ce passionnant légume dans "Saveurs du monde."

vivement que j'en finisse avec mon filet mignon pour entamer pourquoi pas le gros Ventre

la seule chose qui m'effraye avec la monographie, c'est que je vais devoir investir un minima et surtout choisir un navire avec un plan B c'est à dire comportant des pièces délicates que l'on pourrait acheter dans le commerce à la bonne echelle cela va de soi ...
et autre point d'interrogation - aurais je le niveau même en faisant une construction coque fermée façon kit ?

Questions existentielles !!!
La seule façon de savoir si tu peux c'est d'essayer.
N'est il pas bon d'essayer de se surpasser ??? Tu en as en tout cas le courage .......
Alors fonce ...... Tu réfléchiras après !!!

Un modèle coque fermée, finition Arsenal ou les modèles d'introduction à l'Arsenal, le Lanvéoc, la chaloupe armée ou le bateau-canonnier, tu saurais faire.

Par contre, de l'Arsenal, charpente apparente, genre Amarante ou Gros-ventre, c'est encore un peu tôt.

Pour l'accastillage et l'artillerie, ce n'est pas un problème.

Tout au long de la construction du Swift, tu as démontré une remarquable volonté de progresser et de surmonter les embûches. A ce point, c'est assez exceptionnel.

Telle est mon opinion et comme c'est la mienne, c'est forcément la meilleure.

Il existe des plans de bateaux interressants,sans canons et assez simple a construire ,par exemple le harenguier boulonnais "Bois Rosé " .
Cdt

La tartane "La Diligente" devrait être sympathique à faire également en coque fermée...

Bernard nous confirmera surement la faisabilité ?

Bonjour,
La Diligente est un magnifique modèle réalisable facilement coque fermée et ce à n'importe quelle échelle.
[img][/img]

Faite en arsenal, sa beauté est accentuée en montrant la finesse de ses couples qui en font alors sa difficulté - au 1/36 leur épaisseur est de 2,3mm-:
[img][/img]
[img][/img]

Superbe cette diligente !!!!
merci Bernard.